Rekonstruksi saka ing dalan Yaroslavl ing wilayah (2014): prosedur lan tanggal

Salah gedhe-ukuran proyèk konstruksi dalan ing Moscow (reconstruction saka ing dalan Yaroslavl ing wilayah lan ing Moscow), nomer completion. Ing Course kasungsun saka nomer dalan wis tambah, dilengkapi karo peranganing sisih kanggo mbedakake aliran lokal kendaraan transit, transportasi umum, mbangun sawetara transit platform. Rekonstruksi saka ing dalan Yaroslavl ing wilayah (2014), kang modernisasi saka rencana kapacak ing ngisor iki, bakal ngganti arus lalu lintas lan nggawe sarujuk kahanan kanggo transportasi umum.

Alasan kanggo reconstruction

Sadurunge awal modernisasi ing pipe utama mbentuk wilayah Yaroslavl kejawab bab sèket utawa sewidak ewu mobil saben dina. Lan iki senadyan kasunyatan sing ing 700 kilometer saka dalan gedhé Moscow Ring Road narrowed kanggo telung dalan, lan ing mil puluh kawolu, Tarasovka - rong. Level dalan rame, miturut layanan saka "Yandex" ing wektu liburan (malah ing wengi) arang tumiba ing ngisor pitung TCTerms.

Masalah pamaréntahan jams lalu lintas sedya kanggo alamat liyane sak tenane. Rekonstruksi saka ing dalan Yaroslavl ing 2014 (rencana menehi kanggo modernisasi saka sawetara bagean) ngidini kanggo èfèktif offload lalu lintas. Moscow Gubernur Propinsi bilih sawise completion saka kapasitas saka ing dalan Yaroslavl bakal bab rong atus ewu kendaraan saben dina, sing quadruple.

Kajaba iku, sapérangan bagéyan saka rute padha ora layar mineral lan ngudani rem. Yaroslavka iki lingkungan dicocogake gerakan transportasi umum, kang obah ing stream utama mobil, digawe iku maneuvers angel kedhaftar dalan liyane lan hobbled. Completion rekonstruksi saka ing dalan Yaroslavl ngasilaken ing salah siji thoroughfares utama Moscow ing wangun sing tepat.

Tujuan kasungsun

Kawicaksanan lan kutha kutha bangunan adil Moscow Komplek saka project rekonstruksi saka ing dalan Yaroslavl nganggep ngurangi kemacetan transportasi saka dalan lan nggawe kahanan kanggo transportasi umum nyaman. Yaroslavl dalan kudu dadi luwih modern lan nyaman kanggo pembalap lan Nanging.

tanggal kasungsun

Plans saka baris sabanjure modernisasi dadi dikenal ing 2014. Ing wektu iku, wis digawa metu ing sawetara bagéan saka reconstruction saka ing dalan Yaroslavl (2014). Ing rencana diajukake dening masyarakat, klebu expansion saka dalan lan construction saka fasilitas, kalebu njaba Moscow Ring Road.

Yen wis rampung reconstruction saka ing dalan Yaroslavl? Kasungsun saka bagean dalan ing Moscow (saka Ring ring Sadovoe) isih ngasilaken ing 2013 taun. Moscow wilayah pinggiran dalan Yaroslavl padha sijine menyang operasi ing Oktober-Nopember 2015 (saka nembelas rong puloh lan puluh detik kanggo puluh pitu kilometer) lan ing pungkasan 2016. Tanggal kanggo reconstruction saka ing dalan Yaroslavl bertepatan karo ngrancang.

reconstruction

Saiki iki direkonstruksi Yaroslavka telung bagian: siji ing Beltway Moscow lan loro ing pategalan. karya Full-ukuran iki digawa saka ring dalan kanggo Mytishchi, banjur menyang kutha Pushkino lan bypassing Tarasovka - ana wis nganyari Yaroslavl dalan. Rekonstruksi (istilah kang durung dipunrembag) saka Pushkino kanggo rings cilik kang dumunung ing tataran desain.

asil reconstruction

Minangka asil saka dalan nganyarke wis tambah kapasitas kondisi dalan lan lalu lintas wis apik transportasi umum (Yaroslavl dalan). Rekonstruksi, kang wates wis ketemu ing sesuai karo dokumentasi project rampung karo asil kuwi saka:

• dibangun sisih peranganing karo malah lan ganjil pinggir dalan Yaroslavl kanggo pituduh Malyginskoye;
• tambah nyebrang mlaku cedhak satus telulas ngarep kanggo Yaroslavl dalan ing dawa peranganing sisih;
• dibangun dalan layang ing persimpangan karo travel Malyginskoye;
• Severyaninskogo saka dalan layang kanggo lelungan peranganing sisih Malyginskoye padha dibangun;
• dilengkapi layar Soundproofing ing ngarepe Sersan lurung-lurung Palekh;
• transit dalan layang dibangun bebarengan ing Torrents werna saka Spring;
• sadurunge Congress ing werna Yenisei lan Flyer leh band rem ingkang dipun danguaken lan tambah amba metu;
• cedhak omahe rong atus sewelas ing donya dilengkapi Avenue dalan sing malang njerone dalan liyane;
• ing persimpangan karo werna Agricultural disusun peranganing;
• saka sangang puluh-pisanan sangang puluh pitu omahé ing travel Prospect Mira dilengkapi kanggo telung dalan.

obyek construction

Ing dhaptar obyek sing padha dibangun ing modernisasi saka ing dalan Yaroslavl, kalebu:

• mlaku crossings (direkonstruksi telung arepe ing MKADa);
• transit trestle (watara werna Torrents Waters lan ing persimpangan karo travel Yaroslavka Malyginskoye);
• dalan kanggo transportasi lan sisih peranganing umum.

Rekonstruksi ing tokoh

Sampeyan iki ngrancang sing reconstruction saka ing dalan Yaroslavl umume biaya Pemerintah wolung milyar rubles. Ing biaya saka project ing Moscow Ring Road (7.5 km bagean menyang Garden Ring) gunggungipun meh limang atus yuta rubles.

Masalah saka Yaroslavl anyar

Akeh kangelan nggawa Reconstruction saka ing dalan Yaroslavl ing wilayah (2014). Rencana iku proyèk ing syarat-syarat rodo mupangati: nyedhiyani mlaku crossings, dalan transportasi umum lan sisih "kanthong" sing ngidini Nanging, nunggu transportasi, tetep adoh saka aliran mobil, kang akeh luwih aman saka ing cilik yen titik bus langsung ing dalan. Nanging construction lan introduksi sakteruse saka situs nganyari ing operasi dicethakaké sawetara masalah ing Yaroslavl anyar.

Sepisanan, sak construction utawa renovasi konstruksi (trestles, peranganing sisih, crosswalks) pamblokiran konkrit wis glethakaken sadawaning roadway, kang dadi sabab saka kedadeyan darurat lan kahanan mbebayani. Paling serius ing gati, kahanan dikembangaké ing wilayah saka Mytishchi kanggo desa Tarasovka, kang dibangun sawetara simpangan.

Cacat padha dipeksa narrowing trek kanggo duration saka karya construction, sarta owah-owahan ing lintasan wacana dalan. Mangkono, Yaroslavl dalan (reconstruction, wates kang padha nunggu akeh pembalap, bakal mung ngawonaken kahanan ing dalan) wis dadi cukup plot mbebayani.

Sareh, wis ing mburi rékonstruksi ditemokaké nyaman ing ngisor iki kanggo Nanging:

1. Dalan dadi bessvetofornoy. Mesthi, tinimbang tanah dipunbangun underpasses, nanging kanggo digunakake, sing ngerti, iku cukup angel kanggo wong karo mobilitas winates.
2. Titik dumunung adoh cukup adoh saka underpasses. Kanggo njaga objectivity iku kudu nyatet sing masalah penting ora kanggo kabeh transportasi umum ing dalan Yaroslavl.

Drivers, luwih saka setengah saka kang mboten remen karo rékonstruksi, Wigati sing sawise Cork dianggo ora mung tetep, nanging uga ora seragam, lan klempakan ing panggonan nyenyet sawetara saka rute anyar. Nanging, ing reconstruction saka ing dalan Yaroslavl ing wilayah (2014), a diagram saka kang presented ing artikel, ngrancang ing, supaya Mungkin, karo wektu masalah wis mantun.