"Samand" (machine). Samand: montor Iran

Ah, carane ayu "Samand"! Mesin iki Iran digawe nggunakake bagean lokal. Iki mobil nasional pisanan, diprodhuksi dening Iran Khodro. Perusahaan iki pabrik Peugeot 405 lan ngluwihi. Sanalika ana cumawis penerbitan versi dianyari saka Peugeot 405. Collaboration "Iran Khodro" karo perusahaan Prancis PSA Peugeot Citroën wiwit ing periode sumber mesin HM7. Motors iki digunakake ing Peugeot 504. ngleksanakake lan sumber lan transmisi kanggo sawetara model Paykan. Lan mekanisme iki adhedhasar Hillman Kerja. Nang IKCO Serikat mrodhuksi 80% saka bagéan "Samand".

"Samand" dibangun adhedhasar montor Peugeot 405. Dina iku nyetel mesin ing ngisor iki: XU7JP kawolu bahan lan TU5J4 kelas XVI. IKCO kanggo model anyar ing berkembang mesin dual-bahan bakar dhewe sing nggunakake lan bensin lan gas. engine Iranian arep lisensi. Bosch wis dijupuk kapentingan ngengkel ing engine iki.

ekspor

Iranian mobil "Samand" dikirim menyang Rusia lan Bulgaria wis dipunwiwiti minangka awal minangka 2006. pasar potensial sales IKCO nganggep Poland, Turki, Tajikistan, Pakistan, Uni Emirat Arab, Afghanistan lan Mesir wiwit 2007.

garis Déwan

Iranian mobil "Samand" diprodhuksi ing Minsk, Belarus ing perusahaan "Unison" ing September 2006. Uga mrodhuksi Van "Lublin". Azerbaijan sedan "Samand" nglumpukake Star Enterprise. Kene, warga nelpon sedans AzSamand.

Lokasi liya diklumpukake "Samand"? mesin iki diprodhuksi ing Venezuela wiwit 2006. Ing Maret 2007, dibukak Siamco baris Déwan "Samand" ing Suriah. Iran Khodro plans kanggo gawé mobil sange ing Mesir, Senegal lan Tiongkok usaha peserta.

model

• Iran Khodro Samand, peralatan: Norma, LX, dhasar, EL.
• Iran Khodro Runna.
• Iran Khodro Samand LX.
• Iran Khodro Zoubin, dirancang dening perancang.
• Iran Khodro Coupe, dirancang dening perancang.
• Iran Khodro SARIR. Iku versi elongated saka mobil Samand.
• Iran Khodro TU5. Samand beda saka engine lan pembalap kang airbag (gampang dikenali dening sajroning grille ing).
• Iran Khodro SARIR. Iku versi elongated saka mobil Samand.
• Iran Khodro VANET. Dianggep janjeni Pick-up ing basis saka Samand.
• Iran Khodro Pardis, dirancang dening perancang.

iran Khodro

Coba perusahaan, kang digawe mobil "Samand Iran." Iran Khodro organisasi automotive Iranian paling gedhé. Perusahaan diadegaké déning sedulur Ahmad lan Mahmoud Duh taun 1962. Kantor pusat ing Tehran. Ana diprodhuksi penumpang montor Samand lan Peugeot. Pengangkutan sing diklumpukake ing tenan lisensi Mercedes-Benz.

Paling umum ana ing Iran Cars "Peykan". Iki dikumpulaké ing basis saka Peugeot-504 saka 1960 kanggo 1990-ies.

Dina iki, Iran Khodro diarani Produsèn utomo mesin ora mung ing Iran nanging uga ing kabeh Wétan Tengah. Tahunan, perusahaan ndamel prodhuksi luwih saka siji yuta kendaraan. Ing campuran ana mobil (550 ewu), bus, truk, Pick-ups. Miturut sawetara produk diprodhuksi Iran Khodro iku panggonan telulas ing donya.

kapasitas produksi organisasi iki apik banget uga tugasaken ing Belarus lan Azerbaijan.

Peugeot 405

Dadi, carane wis dirancang "Samand"? mesin iki luar biasa. Ngembangaken digawe ing basis saka mobil Peugeot 405 - desain biasa, digawe dening perusahaan Prancis Peugeot. Coba "Peugeot 405" rincian.

produksi diwiwiti ing 1987. mesin iki dijenengi "Car Eropah of the Year" ing taun 1988. Ing wayahe, model iki terus gawé lisensi. Liwat kabeh periode produksi 2.490.963 produk padha diprodhuksi ing Eropah.

Desain Peugeot 405 dikembangaké Pininfarina. mesin iki adhedhasar platform sing wis ditetepake lan ing Citroen BX. Ing Advertisement saka mobil lakunipun ing ngarep-setir lan kabeh-wheel versi drive. Panjenenganipun kagungan jinis awak sedan lan stasiun titian.

Runna

Perusahaan mobil penumpang liya Iran Khodro punika Runna. Iki mobil penumpang katelu dirancang ing Iran. Runna saka Inggris tegese "runner". Nanging yen tembung wis diterjemahaké saka Farsi, iku tegese "mabur." Proyèk iki disebut jeneng kode X12. Mobil iki adhedhasar Peugeot 206.

Nanging "Ranne" wis leluhur - "Samand". mesin nduwèni ukuran luwih cilik saka mobil penumpang Iran pisanan, adhedhasar "Peugeot 405". "Ranne" serves loro embodiments mesin. papat silinder iki Unit: bensin lan gas. Engine bensin nduweni daya saka 110 daya kuda lan volume saka 1,6 liter. Ana ing volume gas saka 1.7 liter.

Loro-lorone Motors sing digawe ing padha karo standar lingkungan Euro IV lan Euro V. Kajaba iku, padha ketemu kabeh standar safety "tabrakan karo wong sing lagi mlaku." Mobil dilengkapi airbag, rem ABS, daya setir lan aksesoris daya windows.

Aliran pisanan mobil ing pasar domestik saka Iran ing Maret 2010. Ekspor kanggo negara-negara tanggané lan kanggo Turkey njupuk Panggonan sethitik mengko. Umumé IKCO plans kanggo gawé 150.000 unit "Ranne" saben taun.

Description mobil

Lan kanggo apa jumlah kudu diwilang, yen sing disenengi "Samand" - mobil? Regane dheweke luwih murah tinimbang sing saka saingan paling cedhak. Ing wayahe, cukup langka kanggo nemokake mobil kuat karo rig prayoga, kang bakal duwe katon modern lan biaya penake. Malah luwih arang bisa ndeteksi kendaraan sing nggabungke ciri motor banget, aksesoris banget lan teknologi paling anyar. "Samand" kanthi menehi keamanan penumpang tambahan lan stabilitas dipercaya ing dalan. Meh kabeh model saka account duwe dhaftar lengkap data ing ndhuwur.

Ing Rusia, rega mobil Iranian sawetara saka sewidak kanggo rong atus seket ewu. Tuku account-anyar "Samand" bisa ing jaringan bakul resmi Russian.

Ing Go "Samand" saka Iran - mobil banget mestekake. Dilengkapi ukurane optimal lan kekandelan saka setir lan majelis mlaku pedal trep. kothak Lever cetha mengkono sawijining proyek. Dumunung cedhak. comfort Acoustic namung gedhe. Ing kacepetan apa (3500 rpm), gangguan saka motor mobil Samand LX tenang samesthine. Iku mung sawise 4000 rpm driver cetha bisa krungu swara. Penundaan saka jaran ing nabrak cilik sampurna smooths imperfections dalan. Ing wiwitan, nyepetake dinamika flatters pemilik percepatan ngelingke, nanging nomer mesin kacarita falsity saka sensations.

Konco "Samand" katon luwih paling fellow - ". Gentleman donya" nyata

mesin iki ora kaya raja nggumunake galak utawa jaran Arab. Luwih, iku workhorse umum, nanging gen apik-natured lan apik.