Lada Priora Olahraga - olahraga, lan mung

produser Russian luwih lan luwih seneng karo sing pembuangan, nggawe model mobil sing paling cocok kanggo dalan lokal lan ora beda-beda saka katon mobil Pabrik manca.

mesin kuwi kalebu Lada Priora Olahraga, kang, dening cara, pasar iki dirilis ing 2011 lan dites ing Portugal ing WTCC. Lan, apa bantahan sijine nerusake marang produser domestik, amarga kasil gawé mobil olahraga nyata:

- sepisanan, Lada Priora Olahraga wis rok (ing basa olahraga punika spoiler ngisor ing bumper ngarep) ;

- Yen wis sareh, ing diffuser karo spoiler ing bumper mburi;

- Pangeran, fairings ngarep lawang tuning.

Wong-wong sing kaya kanggo ngadeg metu karo tekade sawijining, "Iron Horse", "Lada Priora" 2011 bisa dituku mung ing basa lan kanggo piyambak tuku paket tuning. Mangkono nggawe mobil looking sporty bakal adhedhasar "ing pundak" saka panuku.

Apa standar?

- sepisanan, engine kuat (153 tenaga jaran), kang, satleraman, bisa tambah dening individu kontak "TorgMash" (studio tuning katon lan berkembang "Ladas");

- sareh, kacepetan maksimum sing bisa squeezed metu saka mobil "Lada" iku rong atus kilometer per jam, nanging iku accelerates ing mung 9,6 detik kanggo kacepetan satus kilometer per jam,

- Pangeran, ing kadohan nolak, liyane Jahwéh, wis suda kanggo patang puluh meter;

- Papat, mobil "Lada Priora Olahraga" velg mengilap, ukuran - 14 inci. Nanging ora nginstal velg ukuran 17 inci karo ban profil kurang.

Minangka kanggo interior, iku wis ora ngalami owah-owahan utama. Contone, kursi wis kasedhiya proyeksi tambahan, Nanging, dibandhingake karo olahraga "jaran wesi" Pabrik manca, lagi akeh luwih tipis. Ana loro airbag lan kanopi liwat panel instrument.

Sampeyan bisa milih ing Lada Priora Olahraga chetyrehspitsevy setir, kang banget menarik kanggo katon nang mobil, lan mathuk becik menyang pedalaman. Jendela mburi dilengkapi listrik digawe panas, kang utamané penting yen manggon ing iklim sing meh becik.

Minangka tambahan becik sing melu ing inovasi ing electronics, mobil olahraga:

- sensor udan;

- sensor cahya;

- dibangun ing weker;

- immobilizer;

- sensor parkir.

Mbok menawi kita kudu fokus ing mobil sport Lada Priora Olahraga kanthi tundhuk karo kabeh standar lingkungan, loro domestik lan manca. Mulane, kanggo pegulat lingkungan resik ora bisa padha sumelang ing bab dheweke gawe piala serius mobil inflict.

Dina iku wis banget aktif ngembangaken arah kendaraan lingkungan loropaken sing aman, "ngisi bensin" karo listrik lan ora duwe kacepetan gedhe, dibandhingake karo mobil olahraga padha. Mesthi, iki apik banget, amarga nomer kacilakan bakal suda ing kaping, lan alam ora bakal numpes. Sapa sing ngerti, Mungkin ing mangsa cedhak lan manufaktur domestik kita kanggo nerbitaké mung mobil kuwi, minangka biasanipun, dicocogake kanggo dalan kita.