St. Petersburg: Blue bridge - kutha bridge palng

Originally disusun minangka kutha Petersburg, ibukutha, kang wis kanggo menehi kesan tintrim, austerity, royalty lan kamulyan. Panjenenganipun lan. Mung ing granit werna abu-abu lan mega ngengkel wis dicokot gloomy. Mungkin tumrape ing kreteg nyambungake pulo, kene colored: ijo, kuning, abang, biru. Menehi werna abu-abu lan banyu heavy Moika River iyub-iyub rada padhang. Ing kasunyatan, akeh tamu ngunjungi Saint Petersburg, Blue Bridge bakal ora ngelingi, sanadyan dibukak wong. supaya disebut-kang - jembatan siro.

Apa wis jembatan disebut biru?

jembatan punika liwat Moika diijolke sing, iku serves minangka liya saka komunikasi antarane loro pulo - Kazan lan 2 Admiralty. Panjenenganipun punika gadhah amba luwih, iku campuran harmonis menyang gamelan saka St. Iskak Square, lan wis wikan minangka terusan saka iku, nyambungake karo Voznesensky avenue lan Gg Antonenko. Mulane akeh lan ora sok dong mirsani, mikir sing iki tutugan St. Iskak Square.

construction iku luwih akeh ing kabeh St. Petersburg. Blue Bridge bukaan 97,3 meter ing jembaré. Dawa iku - 32,5 meter. Amarga jembaré kuwi lan lumahing aspal, kreteg rampung merges karo wilayah lumahing.

Apa wis jembatan disebut biru? Jeneng baliho sajarah St. Petersburg - Blue Bridge biyen a kayu-kayuan, dicet karo Paint sing werna.

Famous Blue Bridge

Landmark amarga jembaré, nanging supaya ana ora tansah dadi. Kaping pisanan, ana ngangkat kayu panah lan, dicet Paint biru padhang. Iku jenis tradisi - Paint kreteg ing Kali Moika ing werna. Mangkono lair ing St. Petersburg lan Bridge Blue (foto sampeyan bisa ndeleng ing kertas), tanpa kang dina iki kutha punika angel mbayangno.

Transisi dhisikan, dibangun ing abad XVIII, iki, minangka wis kasebut, paling khas kutha ngangkat jembatan kayu-kayuan. Nanging ing awal abad XIX, kita mbangun anyar - watu, jembaré 41 km, kang ing wektu iku wis ngluwihi sawijining dawa 32-meter. Lan sawise kreteg Sinks stabil bank iki maneh ditambahi.

Sampeyan njupuk sethitik liyane, lan dibangun, jeneng putri Nicholas 1 Mariinsky Theater, istana banget ing St. Iskak Square in St.Petersburg. Blue Bridge punika Aku kanggo nggedhekake maneh. Dadi, minangka asil saka reconstruction, jembaré wis ngrambah 97,3 meter, kang diijini construction saka gabungan Komplek ing St. Iskak Square, karo iku dadi siji.

History jembatan

Ing abad XVIII ing situs St. Iskak Square ana Meadow, kang klebu ing Admiralty. Ing dina sing construction saka omahé omah dianakaké ing bank-bank ing Moika. Ing 30 taun abad XVIII Admiralty mandhek kanggo dianggep minangka benteng ingkang. Meadows Land wiwit ngedol ing construction, lan kali Moika, minangka bagéan saka kutha, uga ngalami owah-owahan. Iku ngisor sawijining deepened, dikiataken kayu-kayuan Boards dharat. Pambangunan kreteg sing padha bisa kanggo gabungke bagéan saka kutha, dumunung ing pulo.

Ing situs St. Iskak kang mestine kanggo mbangun wilayah blanja, lan ora adoh saka kreteg kanggo mbangun diterangake marina klorida. Swara taun, Blue Bridge in St. Petersburg, dipunbangun, lan wis glethakaken trek tram. Kanggo nindakake iki, iku kuatake, lan tinimbang lampposts biasanipun diselehake lampu gantung kang linapis emas.

Miturut awal abad XX, piyambakipun pikantuk dipikir modern. Lan kritikus nyebut jembatan-wilayah. Dina iku selebriti lokal - ora saben kutha wis kaya jembatan khusus.

Sawise marang wektu, ing abad XIX, daerah kothak near jembatan iki disebut pasar servile. Kene, nganti 1861 iku bisa kanggo tuku utawa nyewa buruh tukang batu klompok utawa tukang. Iku jenis exchange pegawe, kanggo klumpukne wong kanggo golek karya.

Tempat Bridge

Paling, senajan wis nyedhaki kondhang, dumunung ing wilayah iki kutha, ngendi fokus wisata paling pinunjul saka ibukutha lor. pager corak sawijining mirip pager ing embankment granit saka Moika, sing ngijini jembatan dadi bagéan saka wilayah saka gamelan ing.

Ing tetanggan dumunung:

• Mariinsky Palace;
• 1 Nicholas tugu ing kothak;
• St Iskak;
• sing misuwur "Bronze Horseman" lan akeh bangunan sajarah misuwur liyane.

Near bridge jumeneng kirim-dipstick misuwur (pemancar). Ing sisih ndhuwur Trident kang santosa Neptunus. Lan ing gedhe yaiku tondho banjir paling ing kutha punika. On gampang kanggo nyetel banyu ing kali Moika. Kutha wis ngalami sawetara banjir abot, kang warga elinga karo medeni. Post-pasang ngukur serves minangka monumèn kanggo korban banjir.

Carane njaluk jembatan

Dadi, yen arep weruh atraksi diterangake carane njaluk menyang Bridge Blue ing St. Petersburg? Nearby ana "Nevsky prospek" stasiun metro, sampeyan kudu pindhah ing arah saka Terusan Griboyedov, banjur ngganti menyang bis №№ 27, 22, 3, utawa troli bis №№ 22, 5.

Aja pengin lumaku sethitik mate? Ing kasus iki, sampeyan perlu kanggo njaluk menyang stasiun "Sennaya" lan pindhah luwih bebarengan kanal kanggo Biru Bridge, lan St. Iskak Square.