Suzuki Boulevard - cruiser sing kaya comfort

Suzuki Boulevard - jeneng iki seri cruiser, kang dibukak ing 2005 dening Suzuki Motor Corporation. Montor iki - asil hubungan lan peningkatan seri modhèl ingkang dipuntepangi kayata Savage, Volusia, Marauder, lan desperado. Lan ngaktifake motor Suzuki Boulevard. Photos of model iki, sawise sawijining publikasi, menangaké ati akeh bikers: padha nggambaraken "wesi jaran", digawe ing Cast lan desain apik gayane.

seri Description

Ing ana telung antrian utama, lan saiki kita bakal dhaftar mau. Dadi, ing pisanan - a Suzuki Boulevard C90. mesin iki, digawe ing gaya klasik gawan ing cruiser Amérika. wings beda gembong jero lan amba. sawetara iki kasusun saka telung model - loro ing taun 2005 lan siji masalah - 2008. Saben wong wis fitur kayata 32-dicokot sistem injeksi elektronik (iku soko kang, satleraman, lan nggabungke). seri liyane diarani ngaco 1400 / Suzuki ing S90. Iku choppers liyane saka setir ngarep panah ing garpu diiringake. Ing antrian iki telung kendaraan:

1) S40 (by lan gedhe, iku kaya-kaya modernized Savage 650);

2) S50 (ditambahake menyang Filter online anyar lan saddle);

3) S90 (analog S50).

Lan nomer pungkasan - Suzuki Boulevard M109. Iku worth sebutno iku Originally presented mung siji model - M50. Dheweke wis injeksi bahan bakar elektronik lan sawetara owah-owahan kosmetik. Nanging ana uga wakil liyane. Ing taun 2006 - M109 lan M90. Padha bedho pigura podho rupo, nanging pamindahan engine beda. mancal wis banget asli, desain futuristic sing antithesis klasik C lan S. kendaraan sing dirancang, pisanan, menyang pasar Amérika, kang kok sebatan sing kasebut ing inci kubik.

History minidvigatelya

Proses nggawe sawijining cukup menarik, kaya crita Pit motor. engine single-silinder iki tanggung digawe iku kanggo Suzuki. volume apa ana 30 cm kubik lan karya digawa metu ing rong siklus stroke. Sawetara wektu sawise ngadeg dirilis motorbike pisanan sing asmane Pava Free. model iki dikenalaké ing taun 1953, ing Mei. Senadyan ing Kasunyatan bilih acara iki bertepatan karo puncak ngembang dodolan lan tambahan produksi motor "Honda" (kang njupuk bab 70 saben sen saka total pasar), Pava Free bisa ngadeg metu malah marang latar mburi pesaing kuwi. Kasunyatan sing motor Suzuki padha digawe beda saka liyane. Malah ing wektu sing dianggep mung Pava Free Bicycle karo motor, kang wis transmisi rong tahapan.

model liyane

Kathah wis ngandika bab motor Suzuki Boulevard. Sampeyan kudu nyatet manungsa waé kanggo sawetara model liyane sing ora kurang populer. Contone, Suzuki Bandit. crita banget menarik, iki salah siji saka sing njagani motorbike mirunggan cekap dados monster karo wektu. Senadyan kasunyatan sing mancal iki kanggo liwat rong puluh taun, iku isih ing dikarepake: pigura gayane digawe saka pipo baja, engine banyu-digawe adhem papat silinder iku kuat, katon agresif - kabeh iki narik kawigaten manungsa waé saka akeh para panuku. Utawa GSR 600, setir sing aran kaya manuk ing langit. Iku mancal entheng lan maneuverable, nampilaken jawab banget.

Linuwih, kacepetan lan comfort

Sampeyan bisa nyatakake karo kapercayan sing perusahaan Suzuki iku salah siji saka manufaktur Pit motor paling. Lan bukti banget sing nomer ageng pelanggan ngucapke matur nuwun lan saran positif. Ora ketompo kang model saka Pit motor: Suzuki Boulevard, Bandit utawa model beda. Kabeh padha nuduhake siji bab - kualitas dhuwur, fitur technical banget lan katon apik gayane. Thanks kanggo kabeh kadhaptar, model saka perusahaan misuwur donya sing luar biasa misuwur antarane loro wong anyar lan antarane profesional nyata ing lapangan motor.