Tractor TT-4 specifications lan reviews

Skidder TT-4 - Soviet dilacak kendaraan saka kelas 4 doyo tarik. Punika dirancang khusus kanggo ngangkut barang. trek sing kuwat banget, peralatan choker lan pigura pangayoman ngisor ngidini traktor becik ngrampungake karo tugas sing. Dina iki kita ngerti apa dadi piranti, cara kerjane lan apa wis dimodifikasi iki.

gambaran

Tractor TT-4 iklan diprodhuksi saka 1969 kanggo 2010 ing Altai traktor Plant. rancangan iki adhedhasar model HFO-75, kang ing 70s ana kelas sing paling populer ing mesin. Kanggo nambah kinerja piranti, perancang wis unsur anyar kanggo iku, pangareping antarane kang ana ing engine luwih kuat. Fitur utama ing construction Pigura traktor - ditutup ngisor. Iki ndadekake iku bisa kanggo nglindhungi unit saka kontak karo nabrak lan snags sing ana ing alas sing ketemu nang endi wae. Liyane prabédan penting antarane mobil - lokasi tanduran daya lan genggaman tengen ing kokpit. Hood engine iku ditutup, kang wis bagean sisih dipindhah.

nasibe

The traktor TT-4 lan Varian digunakake kanggo mindhah kayu gedhe lan medium-ukuran kanggo wilayah panyimpenan lan panyimpenan penengah, lan uga kanggo loading kayu lan materi kanggo saben jenis platform. Salajengipun, iku sumebar kaya Trailer bisa disambungake macem-macem mesin kehutanan. Ruggedness lan kemampuan kanggo nindakake tugas ing usum kondisi paling abot wis digawe mesin irreplaceable kanggo wilayah lor.

Incidentally, ing traktor TT-4m-01 iki diprodhuksi tanpa peralatan apa lan ana sasis ing kang ana bisa kanggo ngumpul macem-macem jinis mesin (crane-boring, delimbers, mobile welding, kehutanan lan Unit liyane). Waca liyane babagan iki lan modifikasi liyane bakal rembugan ing ngisor iki.

Kekiyatan lan kelemahane model

Minangka reviews, skidder TT-4 wis kaluwihan ing ngisor iki:

1. Amarga trek sudhut mesin bisa mindhah tanpa masalah loro ing tilase alas Gamelan, lan ing wilayah masalah rawa lan liyane.
2. Tractor CT-4, kang ditampilake ing mesin diesel survey photo dilengkapi karo napsu andhap asor, kang nyumbang kanggo tabungan.
3. Tractor universal, adhedhasar iku, sampeyan bisa ngumpulake kabeh jinis dana khusus-waé.
4. Amarga lemah reresik dhuwur, ora alus utawa akéh cilik lan medium-ukuran sing ngeweruhi sak operasi TT-4.
5. daya doyo tarik dhuwur.
6. Suda pangayoman saka bagean kritis.

Foresters ngomong mesin kuwi cacat:

1. Motor dipasang ing taksi wis impact negatif ing comfort.
2. piranti mobilitas kurang amarga ukuran gedhe lan bobot abot. Lingkungan alas iki pitakonan kuat. TDT-Model 55, contone, wis maneuverability luwih.
3. Gawan ing kabeh kendaraan kerugian dilacak - kacepetan kurang saka gerakan. Nanging wis menehi ganti rugi meksa cendhèk.

Apparatus traktor TT-4

• Motor. Trelevochnik dilengkapi diesel, 6-silinder, engine papat-stroke ing-line. Wis Cairan-cooling, lan injeksi bahan bakar langsung. Miwiti motor dilengkapi wiwitan elektrik. Ing kadhemen cuaca, mesin ingkang ndamel benter dianggo. traktor dilengkapi sistem dual kanggo sesuci online lan telung - kanggo sesuci bahan bakar.
• Transmisi. Wis genggaman garing, genggaman uga loro gembong. Ngatur pedal kopling liwat sabab hydraulic. Four tataran transmisi manual menehi 4 8 ngarep lan kacepetan mburi. Pindah utama wis loro Gir bevel karo untu spiral.
• Frame. Iku nggantosi construction prakaryan ngelas-jinis dumadi saka anggota longitudinal fastened tabung. Ing spars sing ditempelake bemper lan fenders. Pigura uga klebu tutup ngisor lan squares. Valves ana ing engine lan ditempelake dening hinges.

• Brakes - Bearing garing. mekanisme putar - planet. Rem parking diobahke pedal, brake lan planet - sa karo nyurung hydraulic.
• Sasis. Tractor dipasang balancer SEMI-link penundaan. Iku kasusun saka papat Trem (loro maneh lan kasebut). Loro-lorone iku disetel kanggo 5 saurutan siji rollers. Two ing ngarepe kreta, lan telung - kanggo mburi. Anak serangga duwe mekanisme tension nglakokake-helical, kang dilengkapi karo buffer spring.

Piranti lan mesin

Ing sisih mburi anggota pigura sisih kanggo nyetel platform loading. Nganggo saka drive hydraulic. Ana uga worth winch, kang klebu pindah abang lan drum kanggo nduwurke tumpukan kabel. Reducer dilengkapi karo kasus transfer karo loro Gir lan mbalikke. drum winch slows gerakan liwat overrunning genggaman jinis brake.

Perisai prakaryan ngelas wis kawangun saka rong sheets saka baja karo lapisan saka kayu antarane wong-wong mau. Dipasang ahead saka buffer karet. Mekanisme guide nganggo bantalan. tamèng buwang mati saka pigura, dianakaké ing posisi, wungu lan sudo dening drive hydraulic.

kabin

Ing kokpit ana rong panggonan padha dumunung ing sisih kiwa saka motor. pembalap kang jog bisa diatur thanks kanggo Absorbers kejut hydraulic. Tembok ngarep taksi dumunung panel instrument, lan jejere piranti mbukak tutup radiator. Ing mburi tuas dumunung, liwat kang kontrol winch.

Kabin dilengkapi digawe panas wipers jendhela ngarep, penggemar, sepindah kit pisanan, sun tameng lan thermos kanggo banyu. Kaca bisa wungu lan sudo.

Tractor TT-4: Specifications

mesin wis paramèter ing ngisor iki:

1. Engine daya - 81 kW.
2. kacepetan maksimum - 20 km / h.
3. meksa lemah - 44,13 KPA.
4. Konsumsi - 250 g / kwh.
5. kapasitas Tank - 135 liter.
6. Size gauge - 2 m.
7. Track Jembar - 0,5 m.
8. Jumlah pranala trek - 69 pcs.
9. tingkat langkah - 15 cm.
10. Lemah reresik - 50 cm.
11. Bobot - 12.8 ton.
12. Jembar - 2,5 m.
13. Cabin dhuwur - 2.75 m.
14. Length - 6 m.
15. Traksi winch: 117,7 kN ing panularan pisanan, 88,2 kN - kanggo kaloro.
16. Muat ing Papan - 6 ton.
17. mbukak biasa ing tameng 14 Komlov m ³ lan 18 m ³ vertex.

modifikasi

Kanggo 40 taun, produksi mobil wis cukup akèh versi, saben kang kita saiki bakal njupuk dipikir nyedhaki.

1. TT-4m. Tractor TT-M 4 wis nutup kerugian ing sisih kiwa, a trapezoidal kabin siji. Lagi akeh luwih gampang digarap saka ing versi dhasar. Liyane prabédan - suda meksa lemah. Umumé, model karo ater-ater "M" wis paramèter ing ngisor iki:

• Engine daya - 95.5 kW.
• Meksa lemah - 38 KPA.
• konsumsi bahan bakar - 227 g / kwh.
• Size gauge - 2 m.
• Ground Clearance - 53,7 cm.
• bobot - 14,4 ton.
• Ukuran: 6 / 2.7 / 2.96 m.

2. TT-4m-01. Minangka kasebut sadurungé, versi iki ora duwe winch lan platform. Mesin iki pindah. Dening kabeh ngukur, iku prakteke ora beda-beda saka versi dhasar. Bentenipun mung meksa lemah (33 KPA); bobot (12.6 t); tugas (113.5 kN) lan dawa (5,927m).

3. TT-4m-04. pawujudan iki ditondoi dening ngarsane ing bongga ka day minus traktor hydraulic. Iku gampang prosedur hilling ngemas siap panyeimbang sebulan, lan ceceg kanggo loading platform. Versi bedo karakteristik:

• Meksa lemah - 39 KPA.
• traktor bobot - 14,945 ton.
• Bobot bongga ka day minus - 0,6 m.
• kapasitas maksimum - 113,5 kN.
• Ukuran: 7,03 / 2,65 / 0,9 m.

4. TT-4m-06. Piranti ditondoi dening gidronaveski ngarsane. Iku bisa uga luwih digunakake ing tetanèn ing tandem karo kabeh jinis alat. Tractor TT-4m-06 exerts meksa ing lemah 37 KPA.

5. TT-4m-07. Versi liya saka traktor, prabédan utama iku ing ngarsane saka agul-agul dozer. Iki menehi unit kesempatan ora mung kanggo ngeterake wit, nanging uga kanggo mbusak situs, dalan lan Driveways, kanggo nglengkapi panggonan parkir. mesin wis meksa lemah saka 42 KPA. bobote 15.7 m.

6. CT-4m-15/16/17. Telung model saka seri padha, saben kang nduweni ciri dhewe. Kapisan kanggo mbedhol stumps lan raking mau menyang tumpukan. Kapindho luwih dilengkapi agitator lan bisa break lemah beku. Kaping tiga wis peralatan wedge korchevatelnoe kanggo dig rubble lan nggawe dalan ing jero salju.

kesimpulan

Dina iki kita sinau apa traktor TT-4. Tambahan saka mesin, kathah modifikasi lan sing iki ditanggepi luwih saka patang puluh taun, dipun Assessment liyane eloquent saka review paling canggih. Nanging apik, model iki wis entuk kathah. Iku skidder Versatile, salah siji saka kaluwihan kang, satleraman, bagéan dhuwur lan terjangkau. TT-4 traktor setya bakal ngawula buruh alas kanggo akèh taun, senadyan kasunyatan sing produksi wis ora diterusaké.