Trier - apa iki?

Saka basa Yunani tembung "trio", kang tegese "telu" lan "eresso" - "narik" jeneng "Trier". Iki jenis khusus saka gelut prau, kang peran wigati ing pangembangan ora mung saka damel kapal ing Mediterania, nanging uga ing wates akeh negara.

Nanging kapandeng kaya kapal

Sawetara anak dina éling sing apa dadi salah trireme Yunani kuna. Iki crita sing arang minangka fokus ing dalan lan asil saka perang, nanging ora ing bedhil. Nanging, sabenere amarga saka sing prau Yunani menang akeh kamenangan negara-negara tanggané kita. Dadi, Trier - kapal saka 40 mèter lan nganti 6 sudhut. Ing garis irung iki diselehake spike - RAM, kang dadi gegaman perang sak serangan. Asring sijine ing ferrule, kang wis palsu ing wangun manuk utawa kewan. 200 anggota kru, kalebu 62 tranita (baris ndhuwur rowers), 54 lan 56 zigita talamitov (larik rowers tengah lan ngisor, mungguh) - sabenere amarga wong iki lelayaran trireme. Iku ing kuna Yunani ana kekuatan utama saka armada, kang dhawuh trierarch (ing versi modern - kapten). Uga ing Papan padha tentara lan nelayan.

analogues kapal

kapal memper uga pamer Rum, lan jeneng kang béda sethithik saka ing Hellenic - "trireme". Nanging kapal Romawi luwih dilengkapi lan, minangka iku ketoke akeh, luwih olahan. Panjenenganipun saged boast saka sailboat lan asrama gagak. Kajaba iku, ing kelompok menara dibangun, manggon arah lan desain dibangun kanggo mbuwang bobot. Miturut ketoke dibandhingake "buta" Trier sing - iku mung Piece ageng lan guna piring, yen ora siji nanging. kapal Yunani wis ora padha rapidity. Alasanipun jelas - ing lack saka peralatan militer keluwihan lan kru relatif cilik digawe maneuverability lan cepet.

Kanggo kang karya, ing rowers!

Miturut sawetara sumber, ing triremes Hellenic kadang tekan kecepatan saka 12 knots, lan kerep padha akselerasi skor maksimal njupuk kurang saka menit. Asil iki wis bisa thanks kanggo teknik khusus saka dayung kayaking lan lokasi. Bandar sing wis digawa metu kanggo dayung ing ngisor baris, banget cedhak banyu. Kanthi badai cilik padha bisa rampung flooded. Amarga tugas utama rowers talamitov, liyane karya dhasar, iku wektu kanggo "segel" lowongan kulit patch. Portal for dayung ing ndhuwur rong larik padha Cut ndhuwur banyu, minangka rowers digawa metu pakaryan tanpa wedi banyu. Saben seri wis dhuwur, nanging kabeh kapal 170 dayung padha witjaksono - 4,5 meter. Padha ing banyu ing amba beda, kanggo kacepetan maksimum. Sadurunge arep menyang segara sak irama kru aku takon flutist ing.

kualitas Martial

Ing jaman kuna ing negara Mediterania ora duwe antrian penumpang, amarga kaya liyane saka Unit armada, Trier - kapal perang iki. gegaman utama iki dianggep ngasah spire-ram. Sampeyan iki digunakake kanggo nyerang prau mungsuh dening paddles utawa Papan. Thanks kanggo RAM Yunani kerep nyerang pisanan, lan sawise kejut pisanan, supaya dadi ora kanggo njaluk macet ing wreckage kapal mungsuh, maneuver ngisor. Sampeyan iki disebut "sailing" utawa "glancing jotosan". Nglangi tengen nganti Papan mungsuh, kabeh rowers trireme hauled ing dayung. Spire inflicted karusakan pinunjul kanggo dayung crew mungsuh, mangkono immobilizing kabeh kapal. Sawisé serangan iki bisa duwe kanthi, tanpa wedi maneuverability mungsuh.

fitur Trier

Kita wis kasebut sing trireme ing - besparusnoe kapal, propelled dening ageng nomer rowers. Nanging marga saka nyimpen potensial lan printah pasukan kapal iki dilengkapi konstruksi mast dipindhah. Ing anané saka perang, nalika iku bisa kanggo nyekel tailwind ing kelompok dipasang siji utawa loro masts. Ing kapal utama ing tengah, dipunpamèraken tansah terus lan aman dening kabel tension. Yen dipasang liya, Panggonan iki ing gandhewo saka kapal. mast iki nyetel ing lan amba, condong ing akrostol dheweke.

fungsi prau tambahan

Ing 90 persen kasus trireme melu mungsuhan segara, nanging kadhangkala kaya-kaya penumpang lan kargo antrian. Sadurunge utawa sawise gelut lemah, akeh prajurit perlu ing transportasi maritim, lan triremes jembar dawa tansah teka ngluwari. Nanging, sing rada modern, nambah dhuwur ing bulwark lan kuat kelompok. Minangka kargo asring disaring jaran. Kanggo wong, saliyane penguatan kelompok dipasang gangways sudhut.

Yunani kuna ing tembung "trireme" ora sijine makna jero, padha mung nelpon kapal, adhedhasar sawijining struktur lan kualitas. Miturut abad V SM wonten ing Angkatan Laut kita wis liwat 400 kapal iki, kang padha dibangun ing beyo saka Athenians sugih. Padha uga dadi trierarch, utawa perwira, kasebut kanthi teliti, milih wong kanggo tim, kalebu rowers. Sawisé trireme perang disaring ing Piraeus, kang samesthine kanggo nerbitaké sawijining sabanjuré ing bena, lan kru dipunbisak.