Tu-160 "Swan" - strategis rudal-tukang ngebom

History kudu mulang Kepemimpinan militer US sing kabeh project paling larang lan teknis canggih dirancang kanggo nyelehake meksa ing Uni Soviet lan, mengko, Federasi Rusia, punika kepinginan kanggo nggawe counter utawa nyedhiyani nanggepi asalipun. Conto - Tu-160 "Swan" strategis antar tukang ngebom tukang ngebom.

Tu-160 - ing Jawaban kanggo B-1

Wiwit agêng-seventies, wiwit nguji Ajaib anyar teknologi ing Amerika Serikat. B-1 tenan Rockwell lan mènèhi kesan mesin gagah, pesawat iki dibangun ing selaras karo kabeh syarat modern teknologi pesawat majeng. Variabel geometri wing supersonic (Mach 2.2), 34 ton DLL, langit-langit, ngluwihi 18 ewu meter, kabeh fitur-fitur kasebut nyedhiyani kemampuan kanggo ngirim menyang target dumunung ing wilayah saka 10 ewu. Kilometer, 24 layaran pluru. Yen sampeyan nemokake sing iki ora cukup, sampeyan bisa nyumerepi metu wolung. Proyèk iki iklan karo ukuran saestu Amérika, cruiser mabur iki wis mlebu menyang medeni lan ora kentekan niat kabeh ndonya, nanging kabeh kanggo mungsuh potensial, warga USSR lan militer Soviet lan kapemimpinan politik. Ing seventies pungkasan intensified lomba penyelundupan. Ana ancaman dhuwur-tech anyar:

- bom neutron, ngancurake kabeh urip karo paling tithik gelombang jeblugan;

- layaran pluru mabur kurang lan ora bisa diliwati kanggo Radar Soviet;

- media anyar saka senjata ndhuwur B-1.

Ing akeh majalah, loro manca lan Soviet, diterbitake data saka Amérika "Lancer" lan foto. Tu-160 "Swan" ing taun 1981, wis digawe pesawat pisanan, nanging saka wektu kanggo wektu bab iku ora marang sapa lan gambar ing majalah sing ora dicithak.

Ing "Swan"

Two pesawat sing katon mèmper, Tupolev njupuk minangka basis rencana Amérika buktiaken. Four engine kuat ngembangaken diusir total afterburning nganti 100.000 kg, diselehake ing wings loro-lorone fuselage. Nanging resemblance ora mungkasi nggawe luwih kuat Tu-160. "Swan" tukang ngebom strategis bisa nindakake 45 ton saka DLL, langit-langit sawijining -. 21 ewu meter, lan sawetara saka pesawat tanpa refueling meh 14 ewu Km.. Kaya B-1, kru kasusun saka 4 wong, uga sak pertempuran tugas mesin bisa tetep aloft kanggo luwih saka dina, wis kabeh kondisi comfort, kalebu kasur, galley lan fasilitas liyane kanggo wong. Jeneng Tu-160 "Swan" sawijining informal, nanging tak rakulino ora mung garis anggun aerodinamis, nanging uga werna, nggambarake radiation solar supaya overheating.

Carane Cut "Swan"

Ing taun 1991, Uni Soviet runtuh, kang kena pengaruh akeh aspèk kauripan sipil mantan warga Soviet. Menyang ombone gedhe acara iki kena pengaruh pertahanan republik biyen diwenehi wewenang negara siji. "White Swans" Tu-160 kapérang dadi rong "wedhus" ing wilayah saka Ukraina ana 194 th Regiment, sing wis bersenjata 19 unit awang-awang strategis. Sawetara taun padha ngadeg meneng, lan ing taun 1998 wiwit padha Cut menyang logam kethokan ing ngarsane pejabat senat US, seneng Komentar ing acara iki. Alasan utama kanggo kaputusan iki kepemimpinan Ukrainia loro. Sepisanan, ing operasi lan pangopènan pesawat larang lan Komplek wis ora ana dhuwit. Sareh, Ukraina, karo non-blok sawijining piwulang militèr ora perlu Tu-160 "Swan". senjata Strategic massively dibuwang saka, peluncur silo nasib padha ngenteni, lan unsur saka tameng rudal USSR. Cut wis sepuluh pesawat pertempuran paling apik lan paling kuat ing donya.

Heroes dadi "bango putih"

Alesan sing padha matèni sepuluh Unit pesawat banget produksi Soviet, ana faktor nyimpen kanggo mesin isih ironically. Padha diganti gas, kang Ukraina kanggo mbayar luwih saka apa-apa. Swara $ 285 yuta saka skor utang external? Nem atus layaran pluru, wolung "Bears" Tu-95 lan isih wolung Tu-160 "Swan". technique Strategic lokasi basis anyar. Padha dadi kutha Inggris, lan Pokrovsky kuna, dumunung tengen Volga saka Saratov. Salah pesawat tetep ing Ukraina minangka ngetokne museum.

Miturut ngadopsi sawijining "manuk", Angkatan Udhara Rusia mbuwang wong ing cara businesslike. Mesin ana ing kondisi technical apik, ngalami modhèrnisasi lan saka wektu kanggo wektu, nggawe flights long-distance (ing 2008 ing Venezuela, contone). Meh kabeh wong sing kaya Cruisers segara, kajaba kanggo kamar Papan, jeneng dhewe wong misuwur, kayata Umum Yermolov, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov lan liyane. Antarane wong-wong mau sing "Ilya Muromets" lan gedhe Desainer pesawat Andrei Tupolev.