Ulasan nduweni, "Peugeot 408": kaluwihan lan cacat

Mesthi saben kita wis katon lan mbokmenawa lungguh konco setir mobil iki minangka "Peugeot 408". salinan iki muncul 7 taun kepungkur ing pasar Eropah. Wiwit 2010, mobil wiwit digawe ora mung ing ngarep ing Prancis, nanging uga ing China lan Brazil. Mobil dadi populer supaya enggal tugasaken produksi massa saka montor ing Kaluga. Nanging iku apik Perancis "Peugeot 408"? Reviews nduweni karo foto, sarta review mobil - mengko ing artikel iki.

katon

Ing Prancis sampun tansah dadi desain biasa. Iki kanggo nèng saubenging ora mung kanggo "Peugeot", nanging uga "Citroen". mesin iki gampang kanggo ngenali ing stream werna abu-abu.

Apa ora ana sing istiméwa, "Peugeot 408". Reviews pemilik wong mobil wis katon becik, ditepungi saka kadohan. Mobil iki belongs kanggo D-babagan. Mesin iki ora banget kompak, nanging dimensi awak ngijini sampeyan kanggo maneuver liwat lurung-lurung panah. Ing istilah tokoh tartamtu, dawa saka mesin 4.7 meter, jembaré - 1.81, dhuwur - 1,5 meter. wangun saka mobil ora ninggalake wong indifferent. Katon cetha ing ngarep "tawon" lampu wedge-shaped lan bumper, decorated karo moldings Chrome. On hood cetha emblem katon singa. Pancen, mobil nguripake desain agresif - a jenis predator, master saka dalan kutha. desain menarik banget saka mirrors sisih. Sisih katon lengkungan setir massive. Saka ngarep wings baris tambahan dawa awak, mudhun menyang taillights. Incidentally, ing bagéan mburi mobil katon apik. Utamané mesin efektif katon putih. Iku mung njupuk siji marketing kanggo ndeleng carane uga panginten metu desain mesin. Apa wong-wong ngandika bab reviews katon "Prancis" saka pihak sing nduweni? "Peugeot 408" - siji saka sawetara montor kang wangun dipuntepangi ing terrain, ing kabeh kahanan cuaca. mesin katon banget elegan.

salon

Ayo dadi pindhah menyang interior sedan Eropah. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing keno mripatmu - arsitektur panel instrument. desain lan werna rencana padha iki digunakake dening Jepang ing sing "Mitsubishi Laneserah". Lan kang ana ing sedan Perancis tetep misteri. Minangka kanggo papan interior, iku cukup "sirah", ngomong sing nduweni reviews. "Peugeot 408" amarga wheelbase dawa bisa pas lan penumpang malah dhuwur. Padha ora aran kuwatir ing loro ing ngarep lan mburi. Kajaba iku, motor ngomong kabin luwih akeh. Minangka kanggo desain interior, iku luwih boring saka njaba. Console tengah decorated karo radio andhap asor, ing ndhuwur ana telung babak panci ducts. Ndhuwur mau rapi diselehake ing Papan komputer. Nanging, ing mburi abang tampilan punika dicokot ngganggu - Wigati reviews saka pihak sing nduweni. "Peugeot 408" wis nyedhaki jembar kothak sarung tangan lan tuwung sing duwe. Ing papan interior diatur ergonomically. Minangka kanggo kursi, mung opsi kain kasedhiya minangka standar. Kulit - mung minangka pilihan. Ora support tambahan apik - Wigati "Peugeot 408" reviews saka pihak sing nduweni. kursi miskin lan hard ora supaya ngendhokke ing laku dawa. Senajan lagi dilengkapi karo sawetara saka sudhut pangaturan. Nanging iki mung ditrapake kanggo kursi ngarep. Kursi mburi, sayangé, ora diatur. Nang, persil saka Chrome. Panjenenganipun punika ing lawang Ngalahake, lever transmisi otomatis, ing saluran udara, lan unsur liyane interior. Liyane aneh kaputusan - banget kepekso line glazing. Amarga iki, kita waca pemisahan cilik (jenis "jendhela") ing windows ngarep. Tekstur saka interior iki kawangun ing werna abu-abu peteng. Pilih iyub-iyub khusus saka panuku wis ora opsi. gedhe wis bukaan cilik - kathah akeh bakal cling menyang awak. Amarga iki, ing "Peugeot 408" reviews nduweni ala. Nanging gedhe iku volume cukup gedhe (560 liter) lan sing plus. Liyane kauntungan - kursi mburi bisa lempitan.

Apa ing hood?

Ulasan nduweni, "Peugeot 408" nunjukaké ngarsane sawetara saka sudhut powertrains. Ing pasar Russian ana setelan papat daya. Ing dhasar paket 110 klebu engine bensin-powered karo pamindahan 1,6 liter. Reviews pemilik wong engine iki ora ditondoi dening dinamika apik, utamané nalika kanthi dimuat.

versi IPM

Sabanjure ing baris engine diesel karo 116 daya. Apa "Peugeot 408" reviews diesel saka pihak sing nduweni? Ing sisih ala saka unit iki - iku swara. Kaya kabeh diesels, geter. Yen ora, motor punika pangopènan unpretentious. interval Service saka 30,000 kilometer. Motor wong engine wis sumber apik. Timing sabuk ahead saka jadwal ora ambruk.

Sing pengin dinamika

Ing terusan saka sawetara engine, iku worth kang lagi nyimak liyane, 120-hp engine. Wis engine bensin. Iku dilengkapi loro transmisi mechanical lan otomatis. Sing terakhir kasedhiya ing variasi. Panuku kasedhiya papat lan enem-langkah "otomatis". Nanging kanggo wong-wong sing pengin njaluk maksimum saka penutur mobil, menehi unit bensin turbocharged 150-hp. Kacepetan maksimum ing 408th kanggo motor kuwi 207 kilometer per jam. Percepatan nganti satus njupuk 9,5 detik. Kanthi gati kanggo konsumsi bahan bakar, sing "rakus" ing kabeh line - "Peugeot 408» 150 liter. a. Reviews pemilik wong engine nganggo nganti 12 liter bensin ing driving kutha. Senajan, ing trek, tokoh iki suda kanggo 8 lan setengah liter. Iki ora ngagetne. Sepisanan, ana turbin, lan sareh - transmisi otomatis enem-kacepetan.

"Peugeot 408" - reviews saka pihak sing nduweni, cacat

Apa mobil nduweni cacat? First, iku kudu nyatet lemah reresik. Amarga overhangs dawa, mobil ora kaya bolongan utawa irregularities liyane. Ing alam kudu numpak karo gedhe care supaya dadi ora kanggo cling menyang ngisor. Akeh ora bisa nyiyapake "ing" jog. Senajan sawetara imbuhan punika cekap. Minangka kanggo jampel swara, iku ing ngalangi "4". Sawise 130 kilometer per jam dadi banget rame. Kadhangkala ana "jangkrik". Swara wektu - nang endi wae ngilang. Miturut dinamika, kekuatan 110 cetha ora cukup. Driving normal dianjurake kanggo tuku versi karo engine 120-daya kuda, paling. mesin mangsa bensin warmed munggah cepet sanget, kang ora bisa ngandika bab "Peugeot 408" diesel. Ulasan nduweni ngandika sing padha duwe open rodo banget. Nanging, iki alus "penyakit anak" sembarang generator diesel, bebarengan karo geter karakteristik lan Rame. Minangka kanggo patemon, akeh kedadean dilecehke Kaluga. Kesenjangan ing topi lan boot tutup sing ora rata - iku perlu kanggo muwuhi ing mesin cuci kempal. Bulging tank bahan bakar tutup. Wong-wong sing wis dijupuk sawijining Déwan sejatine sifate Perancis, ora pratelan kesenjangan. drawback liyane - penundaan kuli lan reresik cendhèk (senajan meh bisa disebut kuwi - bab 17 cm). Lan kabeh amarga saka banget overhangs supaya mobil mlaku ngatasi alangan.

on prices

Ing sambungan karo wutah ing exchange rate, sawise 2014 mobil iki prices wiwit munggah. Ing wayahe (2017), ing peralatan dhasar kasedhiya kanggo rega siji yuta rubles. Kanggo versi karo mesin diesel kudu mbayar 140 ewu. Ing syarat-syarat peralatan iku ngomong sing mobil sesuai. Wis ing kit dhasar kalebu:

• Electric daya-dibantu setir.
• Air Conditioning.
• sistem jog anak Isofix.
• Ing sistem ventilasi.
• Immobilizer.
• ngunci Tengah tombol Switchblade.
• On-Papan komputer karo tampilan TR.
• Mirrors karo sinyal siji.
• Nyetel ing dhuwur kolom setir lan ing pesawat.
• Two jendela ngarep ing drive listrik.
• Two airbag kanggo driver lan penumpang ngarep.
• Sistem Keamanan, kalebu darurat sistem pitulungan rem lan stabil dinamis.
• sistem audio Quality.

Apa apik banget, wis "ing basa" sing disc, rem ventilated "ing bunder." Iki plus amba. Minangka kanggo versi dhuwur mburi saka "Peugeot 408", iku mung kasedhiya karo unit daya turbocharged lan transmisi otomatis. Sampeyan bisa dituku kanggo 1,243 yuta rubles. ESP lan ABS sistem wis klebu minangka standar. Minangka pilihan, sampeyan bisa tuku gembong 17-inch Desainer (20 000 rubles) lan sistem multimedia karo pandhu arah. Kanggo werna ing werna "Pearl putih" ora kudu mbayar liwat 16 ewu rubles.

layanan Price

Kanggo nelpon kanggo pengawasan dening bakul kudu sapisan saben 20 ewu kilometer. Price Mot kapisan 7000 rubles. 40 ewu kudu mbayar 10 000 rubles. (. 60 km t) Maintenance katelu dicokot luwih murah - 8000 400 rubles. Saka biaya tambahan - ngganti brake pads ngarep lan sabuk wektu. Kabeh iki bakal biaya 18.000 rubles (kalebu karya) saka bakul sah.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu apa mobil "Peugeot 408". Nalika sampeyan bisa ndeleng, iki kulawarga mobil apik banget - praktis, karo boot amba. Iku salah siji saka sawetara sing wis kombinasi paling apik "rega-kualitas." Miturut cara, awak, miturut Produsèn - kanthi galvanis. "Peugeot" njamin ing wong rolas taun.