"Varyag" - operator pesawat. Description, ciri, foto

pesawat pelaku usaha - kapal nggumunake sing lambang kakuwatan militer saka negara. Dina iki kita katon ing pesawat-mbeta cruiser abot "Varyag", crita kang ana menarik banget lan bingung. Digawe kapal ing Uni Soviet, rampung bangunan ing Ukraina, lan saiki stands ing tangan Cina. Saiki, iku pisanan pisanan. Ayo dadi miwiti karo sajarah kapal.

Mulai saka construction

"11435" Desember 4, 1985 Shipyard Segara Ireng dibukak ing sirah cruiser project. slipway kosong (construction platform) jumeneng P kanggo long - rauh glethakaken kaya pesawat operator (heavy cruiser-carrier). kapal iki dijenengi "Riga". Boten kados ing cruiser sirah dibangun kanggo armada Northern, operator pesawat anyar wis disiapake ing nggunakake Fleet Pacific. Iki dibangun kanggo desain padha kaya model sirah, ing jeneng lengkap kang, satleraman, keprungu kaya "Soviet Union Fleet Admiral Kuznetsov". Nanging, ana sawetara setelan. Kepala ngolah - panggantos saka Komplek radio-elektronik kanggo sing luwih modern.

Launching

November 25, 1988 "Riga" iki dibukak. Iku construction kumambang rampung ngirim. Juni 19, 1990 ing prau nampa jeneng anyar - "Varyag". operator pesawat dibangun cukup kanthi cepet, tetep munggah karo jadwal. Nanging, ing pungkasan taun 1991, nalika Uni Soviet miwiti bagean, construction wis mandegake. Ing taun 1992, nalika kapal siap kanggo 68% saka sawijining mothballed. Sanadyan Rusia utawa Ukraina ora bisa terus pendanaan kanggo proyek ing. Menapa malih, iku ora malah bisa kanggo nyimpen. Nalika ngilangi pangayoman saka ing prau, peralatan wiwit rampog ing 1993.

sale

Kanggo kapal nggawa ing paling sawetara keuntungan, iku mutusaké kanggo ngedol kanggo kethokan. Ing taun 1997 lan tender internasional iki announced. Rega dhuwur - $ 20 yuta -. Iki ngajokaken perusahaan travel, adhedhasar ing koloni Portugis Macao. Ing Maret taun sabanjuré, cruiser gabungan ing pembuangan sawijining. Miturut perusahaan, aku iki arep nggunakake kulit ageng saka prau kanggo nggawe pusat hiburan ngambang. Mengko metu sing goblok perusahaan. Lan dheweke Macau koloni belongs kanggo Portugal ing etangan nganti pungkasan taun 1999. Mangkono, kanggo tanggal, kita wis dikenal kanggo tartamtu sing nyata "Varyag" Konsumen wis dadi angkatan laut Cina.

Anhangerkupplung prau

Kanggo nyeret kuwi kapal gedhe liwat telung segara, njupuk akèh wektu lan dhuwit. Prosedur iki rumit dening kasunyatan sing kapal kang durung diinstal propulsi lan sistem kontrol. Ships saka tetanduran sing nggawa ing Juni 2000. Amarga masalah karo panguwasa Turki kanggo nggeret kapal tetep ing Segara Ireng nganti November 2001. Ing Segara Aegean kapal kejiret ing badai lan break adoh saka tug ing. Sawise sawetara wektu, padha ketemu alangan, lan kapal banjur ngubengi Afrika liwat Gibraltar. Banjur, liwat ing Samudra Hindia lan Singapura, kang ana ing Laut China Selatan. 3 Maret, 2002, sampun damel path 15,000 miles, "Varyag" iki moored ing port Cina Dalian.

Nasib sakteruse

Wiwit kapal iki didol minangka logam kethokan, sing ora kalebu samubarang desain lan construction dokumen. Mulane, kanggo telung taun, engineers Cina wis sinau iku. Ing taun 2005, karya wiwit ing reconstruction lan completion saka kapal "Varyag". operator pesawat, miturut data pambuka, mestine dadi kapal latihan kanggo pembalap enom. Unofficially, iku bilih "Varyag" bakal jeneng "Shi Lang", ing pakurmatan saka Panglima naval, sing ing 1681 conquered pulo Taiwan.

Completion lan reconstruction

"Varyag" pesawat operator Soviet iki digawe kualitas dhuwur banget. Sajrone wektu meneng, piyambakipun dijamin karo korosi, nanging bagean utama (awak, Potong, ngawut-awut lan BOILERS) wis wadi ing kondisi apik. Kabel, peralatan listrik, lan tindakan liya sing bisa dicolong, iki digawa mati kapal nalika iku wis disimpen ing Nikolaev. Mulane, kanggo nggawa prau menyang negara pertempuran, Cina kedah nindakake proyek gedhe. Wiwit padha ora duwe, sistem listrik saka dokumen wis dikembangaké saka ngeruk. Lan iku perlu kanggo nglengkapi senjata cruiser. Apa iku ing kapal rampung ana luwih angel saka nggawe anew.

shipbuilders Cina kanggo mbayar pajeg. Padha coped karo tugas, lan ing Agustus 2011 wiwit nguji ciri nyopir saka operator pesawat. Meh taun kapal ana ing trials ing segara, lan mung sok-sok disebut ing port Dalian kanggo ngilangke keluhan kru.

Ing awal September 2012 ing Papan cruiser dimuat amunisi kanggo testing senjata. Kanggo 25 September taun iki, operator resmi nggabung rangking saka Navy Cina. Ing pakurmatan saka siji propinsi Cina kapal iki dijenengi "Liaoning". Wiwit, ora ana sebutno saka seserepan saka prau. Dina iki, misale jek, dianggep unit pertempuran penuh.

Lan kasunyatan menarik iku operator pesawat Soviet ing banyu padha, kang pisanan digunakake mung ing flag beda. We saiki nimbang sisih technical saka kapal.

gaman

cruiser iki ora diadopsi, kang diwiwiti ing wong dening project Soviet. Sampeyan iki dilengkapi karo pesawat tithik senjata perlu kanggo poto-nimbali. Kajaba dilengkapi kapal US kelas iki.

engineers Russian pracaya yen mine ing serangan kapal utama Komplek padha dismantled lan diowahi kanggo panyimpenan saka bahan bakar lan amunisi kanggo grup online.

pesawat Heavy mbeta cruiser "Varyag", foto kang katon banget nyengsemaken, karo completion saka Navy Cina wis ditampa armament anti-pesawat produksi lokal. Opportunity lan komposisi saka iku ing kaping rodok olo kanggo sing samesthine kanggo proyek. Minangka kanggo armament pesawat, banjur kanggo operator pesawat sawijining China wis digawe versi khusus saka fighter J-11. Incidentally, model iki salinan Soviet Su-27. Diowahi J-11 nampa jeneng anyar - J-15.

Saliyane pesawat ing kelompok Helikopter bakal dumunung Z-18 lan Z-9. Kanggo long-macem Radar patroli China angsal Russian Ka-31. Umumé, ing cruiser klompok online kasusun saka 24 serbaguna Helikopter tempur ASW 6, 4 lan 2 helikopter AEW search and rescue Helikopter.

komunikasi lan peralatan liyane

Ing "Varyag" (aviation cruiser, kang durung dadi bangga anyar saka negara Soviet) ing construction, iku iki mutusaké kanggo nyelehake ing sistem radar (RFCs) "forum" tinimbang diinstal ing kapal timah "Mars-Passat". Mulane, ing papan wonten ing postingan antena "Mars-Passat" iki ngetokake kuwasane nggawe.

Ing completion saka kapal in China ing panggonan iki wis diinstal susunan RLK 348 jinis produksi Cina. Wau, ing "Liaoning" malah luwih padha karo kapal timbal saka "Varyag" gagal. cruiser pesawat uga tak antena radar puteran Tionghoa stasiun "Sea Eagle".

Minangka kanggo part pangopènan pesawat, "Liaoning" disimpen kabeh fitur karakteristik saka project Soviet. Antarane wong-wong mau stands metu: telu miwiti posisi karo gaz Boards baffling lan mbusak telat, Renung tinimbang catapults, sistem landing optik, lan papat arresting pindah tali-jinis mesin hydraulic kanggo rem.

Ing Stern kapal, ing pojok kiwa ing model Amérika disetel posisi mbukak sirah landing visual. Ing operator pesawat kirim Soviet iku kamar terlampir glassed, kang luwih cocog kanggo iklim saka Lor lan Far East.

kantor

Ing taun 1991, Uni Soviet wiwit tatanan saka kru kanggo construction saka cruiser ing. Dheweke wis dados komandhan kapal. Padha dadi Kapten First Urutan Vladimir Vysotsky. Man sadurunge dhawuh kapal "Minsk". Ing taun 1993, kru dipunbisak.

4 November 2012 kang mlebu menyang layanan operator pesawat "Liaoning" wis dadi panggonan kanggo trials segara, lan pilot training spesialisasi fighter J-15. 5 November ing taun kang padha, pisanan ing sajarah Cina, kebangkrutan saka pesawat ing kelompok saka prau iki digawa metu karo pancing saka kabel.

Ing Desember 2013 salah siji saka kapal, "Liaoning" ngiringan meh tabrakan ing Laut China Selatan karo cruiser Amérika USS Cowpens. Loro-lorone wis dipuntudhuh saka Pahaman saben liyane.

November 7, 2014 ing cruiser "Liaoning" dibukak nimbali Sekretaris Amérika kang Chak Heygel. Dumugi ing bukak resmi kanggo China, wong takon bab kamungkinan kanggo katon ing operator pesawat pisanan China kang. Sawise demo rong jam saka kapal Hagel positif diterangake ing tingkat saka latihan saka kru saka cruiser ing. Nanging, ngandika, Cina isih duwe akèh sing sinau ing lapangan pesawat adhedhasar carrier-.

Ing September 2015, sawetara media kacarita yen "Liaoning" teka ing Segara Tengah lan moored ing port Siria saka Tartus. Lagi wiwit kabar iki apa luwih saka disinformation. Kasunyatan sing panandha kuwi sakbenere mokal kanggo kapal unnoticed tengen Pasifik lan Segara.

Kapal ing gambar

"Varyag" - operator pesawat, kang nganti 2000 ana ing Nikolaev babagan Outfitting tembok, dadi dhasar kanggo plot saka Fantastic crita "trip." Plot guliraken sak pesawat operator durung rampung fiksi "Dmitry Pozharsky". Iku saka jaman Soviet iki nganjurake ing Primorsk, lan mengko wus munggah for sale. Miturut crita gun cruiser dijupuk ing 2017 wis mimpin kanggo mawa senjata, tujuane kang bali saka daya Soviet.

Fantastic crita "Operation Tumbak" AI Pervushina uga diterbitake ing judhul "Ki Varyag". operator pesawat, karakteristik kang kita dideleng dina, ing plot crita iki resmi didol kanggo perusahaan lelungan, lan bener tindak menyang gisik Antartika nelusuri artefak gaib. Ing kampanye kelompok perang operator kapal gantos pasukan segara saka Amerika, kang uga wanted kanggo golek bandha.

Sing pesawat operator "Varyag", foto kang nimbulaké sawetara sumelang, dadi personifikasi saka kreatif lan boten geopolitics wong biasa.

kesimpulan

Dina iki kita wis sinau carane angel ana crita kapal "Varyag". operator pesawat, pambocoran kang saiki dikenal kanggo kita, bakal dipundhawuhi menyang Soviet, tentara Rusia utawa Ukraina, yen amarga kanggo teledor ora dijarno didol kanggo musuh strategis.