Vaz-2110: panggantos saka joints CV lan anther dhewe tangan

A mobil Vaz-2110 panggantos SHRUS njupuk wektu sethithik, lan sing perlu kanggo sawetara cilik pribadi. Saka peralatan khusus mung puller tips saka daptar setir. Nanging sampeyan bakal angel banget yen ana tombol kanggo 30 carob ora pas, sampeyan kudu salah siji nggunakake spanner utawa soket. Kanggo apa waé perlu, bakal rembugan mengko. Sadurunge nerusake kanggo panggantos saka joints kecepatan pancet, sing cetha kudu nggawe manawa iku saka wong-wong mau kabeh masalah - yaiku kawigaten ngganggu.

Diagnosing breakdowns SHRUS

unsur drive iki, kang cukup angel break. Iku ora guyon, nanging flask logam amba kang lalu lintas liwat sawetara bal baja ageng-diameteripun. Kasedhiya yen operasi kendaraan wis dileksanakake ing mode normal, panggantos saka njaba SHRUS Vaz-2110 bisa digawa metu banget arang. Salah siji kondisi tombol dibutuhake kanggo operasi normal drive, iku ngarsane cekap jumlah ndhuk. Minangka iku mokal kanggo kekacoan serep kekacoan karo lenga lan jumlah gedhe saka grafit ndhuk ora cilaka drive.

Kanggo nggawe manawa kawigaten keprungu saka drive, sampeyan kudu ngeculake rodha kanggo posisi pungkasan, lan banjur miwiti obah. Ing kasus iki, ing acara saka Gagal drive, sampeyan bakal krungu swara karu. Sayange, gejala lan wis werni kekurangan peserta. Mulane bakal mung nggantheng, yen sampeyan ngeset mesin kanggo jugangan, lan setir, narik unsur penundaan, nggawe manawa kanggo ngalahake werni ora teka. Kanggo nggawe manawa Vaz-2110 panggantos CV peserta perlu, terus drive tangan, banjur mriksa apa ana play free. Kanthi karusakan lan ewah-ewahan bentuk saka bal njupuk Panggonan nyandhang gedhe banget, logam dibusak, lan setengah-sumbu mundhak play free sawijining.

Preparation kanggo Diposaken

Dadi, yen conducted pengawasan, padha mutusaké sing ing Vaz-2110 panggantos CV peserta iku ora bisa diendhani, sampeyan kudu nyiyapake kanggo karya. Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo saluran lenga saka gearbox kendaraan. Kasunyatan iku malah panggantos saka batang penggerak rodha external kudu rampung dismantled. Akibate, ing gearbox liwat opening ndhuk wiwit mili.

Ing wektu sing padha mbayar manungsa waé kanggo negara ing lenga. Yen iku peteng lan ngandhut akèh impurities, bali ora perlu kanggo isi. Tuku maslitse seger lan mangsa sawise kothak repair. A mobil Vaz-2110 panggantos CV peserta diiringi dening kasunyatan sing perlu kanggo nyumerepi metu karo sisih setir didandani. Ing kawitan, mung loosen bolts setir lan kamar disk perkakas. Nalika njupuk mati setir, sampeyan bakal maneh ing counter lan drive.

Apa sampeyan kudu ngganti

Sadurunge bakal dismantled CV peserta njaba (VAZ-2110), kanggo ngganti kang bakal ngrayakake ing mangsa, kanggo tuku kabeh repair. Dadi, sampeyan kudu loro set hinges - ing sisih kiwa lan tengen. Elinga yen joints CV utama akeh kurang kamungkinan kanggo gagal, sing urip ndhuwur. Alesan kanggo sing - ing pengalaman njaba kathah Ngartekno luwih. Lan mindhah hinges iku luwih nang kandhang logam.

Kanggo ndandani kwalitase sampeyan kudu tuku loro set hinges. Padha nyakup unsur ing ngisor iki: hinges langsung, Hubs nut, anther, pelumas grafit, a ring kunci, loro ngawat-ngawati. Sampeyan kudu nyatet sing iku uga perlu kanggo tuku loro anther tambahan kanggo hinges internal. Yen kita apa ndandani, iku mung nurut kwalitase. Sampeyan uga bisa uga kudu tabung tambahan pelumas.

Njabut drive

Nalika panjenengan nulis setir, sampeyan kudu nglampahi sawetara tumindak liyane. Elinga yen panggantos saka kelenjar SHRUS Vaz-2110 kudu digawa metu ing asas padha, minangka perlu kanggo njupuk metu saka kothak nggeser internal. Nyegah drive kanggo njaluk loro unsur - rod setir lan werni peserta. First njupuk tang, straighten lan mbusak pin Cotter saka pucuk driji. Banjur, kanthi nggunakake tombol 19, ngeculake wong edan. Iku seng di pengeni Highly spew driji kanggo nindakake puller khusus. Lan wektu kanggo nglampahi kurang lan nyimpen integritas mekanisme.

Ball copot peserta cukup saka hub, perlu kanggo mencet metu driji ilang. Saiki, nalika rak gratis, rampung unscrews wong edan hub lan narik ing brake disc, ngeculke njaba CV peserta. Kanggo nggampangake karya bisa sijine setir - supaya bakal luwih gampang kanggo nangkep.

Aman lan instalasi saka joints kecepatan pancet anyar

Kanthi bantuan saka chisel lan Pethel, narik CV peserta utama. Cetha sijine chisel vertikal kanggo bidang sawijining ndemek nggeser. serangan cahya sisih circlip bisa loosen lan mbébasaké kabeh drive. Sing kabeh sing saiki bisa kanggo mbangun. Poros batang ngawat-ngawati kuwat ing genggeman ing Motong puniki lawas karo piso. Clumping Pethel ing permukaan njaba saka nggeser. Mung ing cara iki bakal tumedhak saka ing poros batang pancet joints kecepatan njaba Vaz-2110, ngganti diproduksi obyek heavy.

Nalika peserta wis teka, iku perlu kanggo sak tenane ngresiki batang poros, wisuh karo aseton lan mbusak Clamps. Bebarengan karo panggantos saka inang external dianjurake kanggo nginstal anther anyar ing ngumbah domestik lan malah seng di pengeni kanggo nindakake metu. Sawise prosedur iki mung abundantly lubricate joints. New njaba CV peserta wis diinstal ing drive, clamped ing vise. Nggunakake Pethel, tembaga utawa bar kayu lan diiseni nggeser conventional ing lantai. Liyane saka instalasi rampung supaya mbalikke.

temonan

Sing dadi gampang kang diganti SHRUS Vaz-2110, rega saka siji nggeser ing kopi iku 700-900 rubles, gumantung ing Produsèn. Nyoba kanggo menehi luwing seneng kanggo sing sumber produk ing conveyor AvtoVAZ. Minangka laku nuduhake, iki Unit ngawula sing paling dawa. Sawise ngganti drive ngencengi wong edan hub lan rodha bolts. Setelan tambahan (kayata alignments) wis ora dibutuhake.