Vaz 21154 - pasuryan anyar saka mobil nasional

Versi anyar iki dibukak maneh ing 1993, nalika avtovazovtsy mulai nggarap sawijining desain dipunéwahi saka model 99th. Esuké rampung - dibusak bumper standar karo "sangang puluh sanga", ngganti karo anyar gedhe-gedhe. Ing kasus iki, perancang noticeably dibunderaké mati sudhut, lan sadawaning pinggiran ngisor moldings lawang, Sills digawe, nelpon ing sudhut wings. Kanggo teknologi padha digawe, lan anyar, rada suwe lan nuding menyang mobil. Iku njangkepi wangun saka spoiler cilik kang dumunung ing boot tutup.

Pionir ing anyar-katon digawe saka telu lan lima-lawang hatchback 13 lan 14 model, lan ing anyar "waja" lan nampa 15 model, uga perubahan sawijining, kalebu kadhaptar lan Vaz 21154. miwiti produksi massa saka sedan dianyari iki ngrancang wis ing 1994, Nanging, kita kabeh ngerti, yen krisis wiwit ing negara. Minangka akibat, kabeh pasukan lan liya wis fokus ing pagawean karya ing "sepuluh". Financing project long-gerah "Samara-2" iki umumé curtailed lan dilereni soko tugas kaping pirang-pirang. Minangka asil saka telung versi restyled, disiapake kanggo release, produksi terus mung kanggo Vaz 21154, nanging mung ing karya njupuk bab 2 taun. Wiwit 1996, ing "limalas 'seri diwiwiti ngeculake cilik minangka produksi pilot saka AvtoVAZ, lan namung 5 taun mengko wiwit ngrakit kendaraan ing baris Déwan pabrik.

Dibandhingake kanggo menehi leluhur Vaz 21154 dadi dawa 2 cm. Ngartekno diganti njaba saka ngarep lan mburi mobil, radikal malih nganyari interior. Sidewalls, gendheng lan lawang wis ora diganti. The fitur karakteristik saka mesin baja lampu asli, wangun anyar fenders ngarep lan hood dipunéwahi taillights desain insert therebetween, awak colored bumper, gedhe spoiler, kang cahya werna tambahan brake, fairings ngarep lawang, moldings lawang, dianyari tailgate karo dibangun ing ing tingkat lantai. Uga menehi serem Jadwal cahya anyar. Apa maning worth kang lagi nyimak kanggo sebutno pambangunan Vaz 21154? Ciri nunjukaké sing nomer solusi desain wis dijupuk saka montor saka "sepuluh" kulawarga, contone, ing ndhuwur safety sabuk pelabuhan, luwes kolom setir, sarta panel instrument. Liyane striking saka salinan - nomer maneh dening analogi karo 2110 dumunung ing bemper.

Minangka kanggo powertrains, banjur mesin WHA 21154 bensin dipasang ing loro: 1.5 lan 1.6 liter. Originally dirilis versi karo engine karburator, nanging ing taun 2001 weruh release saka engine karo injeksi bahan bakar. Supaya kanggo ngluwihi gesang engine lan ngurangi tingkat gangguan ing meneng, ana piring genggaman anyar. Tampilan sistem melu prasaja warns kunci nutup lawang, ing nyandhang nemen saka brake pads, sabuk pengaman, tingkat lenga lan cairan kiwa dening tombol kontak. Mobil iku kasedhiya ing telung tingkat Potong: standar, "normal" lan Vaz 21154 lux.