Volume gedhe Skoda Octavia. Specifications Skoda Octavia

Minangka uga dikenal, "Skoda" mobil wis mesthi wis pragmatic, canggih ergonomics lan gamblang. interior wiyar lan operator gawan ageng - padha lan isih fitur model saka account Ceko. Dina iki kita pirembagan bab "Skoda Octavia" gedhe saka mobil, uga sawetara saka karakteristik sawijining. Kita bakal nimbang generasi katelu, kang banjur mati ing baris Déwan ing 2013. Ayo dadi mangerteni apa mobil iki becik kanggo lelungan kulawarga.

Ukuran

Ayo dadi miwiti karo tokoh eloquent. Ukuran saka mesin minangka nderek: dawa - 4659, jembaré - 1814, dhuwur - 1461 mm. Dasar setir mobil kang 2686 mm. Akibaté - "Octavia" wis deservedly dianggep salah siji saka mobil paling wiyar ing sawijining kelas. Ora pesaing ora bisa kanggo kurban kuwi kombinasi apik saka legroom lan papan ndhuwur sirah. model pihak generasi dawa kabin saka 1782 mm. Ing penumpang mburi luwih saka cukup legroom - 73 mm saka kursi mburi kursi ngarep, dumunung ing posisi mburi. Ing dhuwur saka kamar ing baris maneh 980 mm. Biasane, papan ing kabin a ngrugekake efek ing jumlah bagasi. "Octavia" bisa break stereotype iki.

papan bagasi

Kaya kabeh "sederek", pahlawan saka crita kita pamer gedhe banget jembar. volume gedhe "Octavia" ing sedan punika minangka akeh minangka 590 liter. Lempitan backrests jog mburi bisa nambah tokoh iki kanggo 1580 liter. Back to bisa metu, ora perlu kanggo mbukak sak mobil. Ing tombol gedhe kasedhiya kanggo maksud iki. Menehi hasil opening trep (1123 mm ing dawa) lan nyaman boot tutup. "Octavia" uga ditondoi dening loading kurang gawan dhuwur - 699 mm. Lan iki, satleraman, iku salah siji sing paling apik ing kelas.

Concept Simly Pinter

Kabin gedhe mewah lan wiyar nyebabake ora mung dening wheelbase dawa lan dimensi nyengsemaken mesin. Peran penting diputer dening konsep disebut Simly Pinter. Tugas sing paling baku - kanggo ndhelikake kabeh bab-bab sing biasane njupuk Panggonan ing gedhe lan kompartemen penumpang.

armrest

Peralatan standar kanggo kitting sugih lan miskin pilihan, nyetel antarane kursi ngarep supaya disebut-Jumbo Box - kamar nyedhaki wiyar kanggo nyimpen item cilik, kang wis tutup armrest. Ing versi "Octavia" karo AC, kamar iki uga digawe adhem. Jejere wong, ing console tengah, dienggoni kanggo nduwèni tuwung lan telpon.

scraper

Ing mangsa, ing gedhe saka saben mobil iku scraper kanggo windows. Ing "Octavia" kang wis nduweni dumunung ing tutup tutup tank bahan bakar. Mesthi, rampung mbusak kaca, supaya scraper bakal setengah dina kanggo nyekeli, nanging kanthi cepet ngresiki munggah kaca ing Panggonan tengen bisa dadi. Lan murup liyane. Apa mikir dibangun ing scraper? Aja guess - kaca nggedhekake. Nanging isih oke. Mbayangno, kaca mobil iki nduwèni khusus kanggo karcis parkir. Oh, sing wong Ceko.

wadhah uwuh

Liyane bab sing wis mbantu ningkatake jumlah bagasi. "Octavia" ing kabeh Potong wis plastik Handy kanggo uwuh sing diseleh ing kamar ing lawang. Ing kawitan marketing misale jek sing trifle. Nanging saben driver sing ing-paling sapisan kesah ing mobil kulawarga ing trip dawa (yen, mesthi, ora ngregedi pinggir dalan), mangerténi sing sawise saperangan jam travel, lan interior lan gedhe sing rubah menyang Trash. Utamané yen mesin wis anak.

nduwèni rompi

Wong-wong sing nindakake karo wong-wong mau sing rompi termenung, bakal seneng ngerti sing ing mobil "Skoda Octavia" iku kamar khusus kanggo wong. Ora maneh kudu katon ing wetenge rompi gedhe lan mikir bab ngendi kanggo kelet, supaya dadi ora ngganggu saya ing tangan. Trep plastik rompi kamar dumunung ing pembalap kang jog. Incidentally, ing departemen padha ana lan ing kursi penumpang ngarep. Wong Ceko praktis ora sijine watara ora siji wilayah free.

Baggage mbenakake unsur

Sing sak trip, iku durung pindhah ing kamar bagasi, ing "Octavia" menehi akèh fasteners penak. Ing beting ndhuwur iku net kanggo item cilik. Isih ana kothak sing bisa ditarik saka sisih menyang sisih. Kanggo nindakake iki, ing tembok saka kamar gawan sing kasedhiya pancingan. Yen dikarepake, padha bisa nyumerepi tas. Lan sudhut lantai fastened karo Velcro, saéngga gampang nanging aman kothak, tas lan ing. Sing disimpen ing sudhut kothak lan kantor khusus tanpa ngurangi jumlah bagasi. "Skoda Octavia", minangka laku nuduhake, bab sing paling apik didol ing sedan lan stasiun titian. About pawujudan kapindho bakal rembugan ing ngisor iki.

Octavia titian

Iki versi ora ana katrangan kurang menarik saka sedan. Dadi, ing kaping lima stasiun lawang titian nawakake akses driver kanggo 610 liter volume migunani. Lempitan backrests jog mburi bisa nambah nomer menyang 1.740 liter. Sepisanan, iku meh 100 liter luwih saka ing montor padha ing generasi kapindho. Lan sareh - rekaman antarane "konco sakelas". Nanging, minangka insinyur ngomong "Skoda", ing bab utama ora nomer liter, nanging carane padha digunakake. Apa iku karo Intelligence - sing titik kuwat, kita wis katon, dianggep ergonomics saka sedan sing. Saiki kita pirembagan sethithik bab gedhe Versatile.

rong pilihan

versi gendheng Combi (uga dikenal minangka touring), bisa dileksanakake ing loro Varian. Pisanan - ing setir spare tradisional, kang umpetan ing lantai wungu. Kapindho iku luwih menarik - tanpa ban nyisakke, nanging karo lantai pindho. Panjenenganipun - mung ngimpi kanggo smugglers. Sawijining beting ndhuwur 15 cm ndhuwur ngisor. Iku wis diinstal flush karo bukaan saka lawang kalima, lempitan mburi kursi mburi lan rak-rak ing pinggir gedhe. Mangkono, lantai rampung warata, miturut sing isih sijine soko. Nanging, yen pengin, trafo wis sudo baffle (nambah kapasitas gawan), ménggok utawa Pambungkus. Kabeh iki wis rampung liwat peserta. Mangkono, pemilik saka titian ora bisa mung nggedhekake / boot lan ndhelikake soko ing lantai, nanging uga kanggo milih salah siji opsi Owah-owahan saka papan ing kamar bagasi mobil "Skoda Octavia". Konfigurasi karo setir spare ngilangi kamungkinan kuwi.

knacks

Ing gedhe, "Octavia Combi" diinstal loro lampu lan stopkontak 12-volt. Kanggo melu backrest bali baris langsung saka gedhe, sampeyan mung kudu narik sa cocok. khusus manungsa waé kudu dadi pilihan isa Mat ing boot. "Octavia" kanggo wong kang nduweni supaya kamar gawan resik. Salah siji saka tumpukan mat, dirancang kanggo ngresiki item, lan liya - karet, banyu-repellent lan rereget.

kit sepindah, warning triangle, bolong lan cilik iku penting ditempelake Velcro ing pinggir gedhe. Jaga sisih ndhuwur saka kamar saka kompartemen penumpang mbantu wuto utawa pemisahan kandhel khusus.

desain mobil

Desainer Kepala generasi katelu saka "Octavia" ana Jozef Kaban. Wong sing sadurunge wis melu desain model "Rapid". miwiti karir nalika taun ing studio "Volkswagen". Akibaté - "Octavia" wis dadi Jerman, minangka adoh minangka siji bisa. brevity Absolute. bagean minimal paweling, logo ireng lan putih lan kathah fitur, kaya ing "Rapid".

ing hood

Motor pihak gamma "Octavia" wis macem-macem saka sudhut loro powerplants bensin lan diesel. Gasoline: 1.2 liter. (85 lan 104 hp); 1,4l. (140 hp); 1.8 liter. (170 hp). Diesel: 1,6l. (104 hp); 2,0l. (149 hp). Sakbenere kabeh Motors beroperasi transmisi manual (6-kacepetan utawa 5) lan robot DSG (6 utawa 7 orane tumrap sekolah). Dikenali minangka versi diesel paling ekonomi saka mobil karo engine 1.6 liter lan transmisi manual. Ing siklus gabungan, mobil iki nganggo mung 3,8 liter saka bahan bakar saben 100 km.

manungsa waé khusus diwenehi kothak robot "Skoda Octavia". DSG teles (langkah 6), lan garing (7-kacepetan) genggaman. Pilihan kapindho kang utamané menarik. Wis kaluwihan kuwi: bobot (70 kg vs. 90) lan produktivitas luwih. Nanging ana drawback - winates "pencernaan" saka torsi.

"Skoda Octavia": njupuk

konfigurasi dhasar miturut jeneng Active kalebu: engine 1.4 liter, 5-kacepetan manual transmisi lampu fungsi, pedhut gampang, ngunci tengah, trip komputer lan daya windows. Sing Sejatine kabeh sing bisa gumunggung versi miwiti saka mobil "Skoda Octavia". Rega mobil iki ing sawetara 887-947 ewu rubles.

Versi sabanjure diarani Ambisi. Dilengkapi karo Motors ing 1.4 utawa 2.0 liter. Ana uga gembong cahya campuran, lampu LED, papan cahya kanggo sikil lan headrest katelu ing baris bali. mobil kuwi bakal biaya ing 1018 - 1251 ewu rubles.

peralatan Next - Elegance, aka Gaya, bedo saka engine 1.8 liter sadurungé; listrik, dadi panas lan dimming mirrors njaba; uga sensor parkir mburi. Rega versi 1110 - 1342 rubles ewu.

Ana saperangan saka kits, nanging padha beda-beda saka siji sadurunge ora rada.

kesimpulan

Dadi, dina iki kita ketemu karo salah siji model kapal penggedhe Ceko perusahaan, dismantled ciri lan ketemu metu apa rega kaparingaken perancang jumlah kacathet kuwi gawan. "Skoda Octavia" pancen deservedly dianggep salah siji sing paling mobil kulawarga, lan kita yakin iki. Iku becik kanggo driving kutha, lan kanggo lelungan dawa-kadohan. Yen sampeyan pengin mobil paling ekonomi lan praktis, katon ing model "Octavia". Rega saka mobil iki pancen commensurate karo sawijining kualitas.