kulawarga liyane mobil Swedia - Volvo 460 - muncul ing dalan Eropah ing taun 1989. Machine saka ing sapérangan menit pisanan saka patemon diprodhuksi kesengsem banget apik. Njaba papat lawang sedan bentenaken dening sih-rahmat lan sempurno line. Gusti Yésus kuwi ing kategori desain D iki digawe ing model 480-th. Umumé, ing Volvo 460, kang Ulasan padha positif, diaktifake metu cukup terhormat kanggo sawijining kelas, kang tegese langsung dadi mobil adiluhung. Kabeh pratandha eksekutif padha ana. Nalika dimensi awak ngalangi - instalasi engine melintang karo ngarep-wheel drive. Standard Volvo 460 iki diprodhuksi ing Walanda.
Mobil iki uga ditampa dening masyarakat umum. Sampeyan iki disedhiyakake dening desain modern awak lan engine apik saka 340 seri produksi co-Renault-Volvo, karo distribusi papat gas ndhuwur, 1.6 liter lan daya saka 83 hp Sabanjuré ing model dipunéwahi nyetel mesin saka 1.7 l karo 90 hp lan 2.0 L 112 hp Sampeyan kudu nyatet sing produksi mesin kanggo sawetara model saka Volvo 460 cukup dinamis ing syarat-syarat pangembangan mesin anyar. Ing taun 1994 wong iki ana turbodiesel F8, 90 hp, kang uga buktiaken ing mode maneuvering kutha.
Sadurunge Volvo 460 ing umum mirip dadi hatchback 440, nanging ing dalan produksi mobil anyar wis nampa akèh eksklusif tambahan ons: gayane taillights karo tinted, moldings sudhut ing Panel sisih, sinyal siji liyane modern lan sing paling Jahwéh - ing loro bumper (ngarep lan mburi) ing tune lukisan awak lan iku siji karo kabèh mesin. Ngartekno bakal nglengkapi werna sakabèhé saka mobil. saran saka migunani ing Volvo 460 ing taun 1991 wiwit masang ABS lan ngarep airbag. Kanthi sisih durung bisa, nanging pitakonan wis ora dibusak, karya tindak ing. Ing pungkasan mobil iki dijupuk kanggo tingkat-rahmaté safety amarga efficiency sabuk loro penumpang ngarep lan mburi, uga bantal nduweni dumunung lan Isi rongga kanthi sudhut lawang kejut-bukti khusus.
Sasis Volvo 460, banget, ora tetep digatèkaké karo proses produksi. Ing mesin ngarep nuduhke sawijining penundaan jinis Fersson, suspènsi mburi iki dipérang, karo Koil sumber lan dampers. Rak lan pinion setir, mesthi saka mekanisme driver felt apik, iku mbantu supaya mobil arah luwih ing mode kacepetan dhuwur ing trek. Brake System Volvo 460 rem cakram dual-hydraulic, karo ing rodha bagiyan ngarep lan drum mburi. Nanging, ing sasi rong taun, mobil iki diprodhuksi karo rem cakram ing kabeh gembong. Kabeh brake ventilated Unit.
Interior Volvo 460, minangka umume ing mobil Volvo iki ingkang pantes decorated, ora frills, nanging kabeh piranti sing maca uga, data bisa dideleng saka kadohan wae. Ing console, ana akeh pengontrol: ora nganggo seat belt - cahya abang. Kahanan lawang Ana uga teliti. Burns metu bagean cahya njaba - iki sinyal langsung. mesin banget iki diprodhuksi ing, release iki mandegake ing taun 1996 kanggo wolung taun.