Wojo cruiser "Stormbreaker". Armada Russian

banget unggul lan stately cruiser "Stormbreaker" sapisan diguncang ing ombak ing Samudra Pasifik lan minangka wates dilindhungi saka Imperial Rusia. Malah jeneng kang tak daya khusus lan kekuatan ketoke wis glethakaken dening kapal iki apik tenan.

Ringkesan

Miturut idea utami kapal iki mestine dadi penerus pantes cruiser "Rusia". Ing wektu iku, ora ana siji ora bisa nganggep iku "Stormbreaker" - iki cruiser wojo pungkasan ing negara. kapal nampa kuat lan konsisten karo kabeh syarat kang wektu. Sawise utang kabeh nuansa dokumentasi, uga sawise kapal wis liwati kabeh tes ngrancang, dheweke dikirim menyang Far East, supaya temen ing skuadron Russian Pacific. Mung kene cruiser "Stormbreaker" yen masalah ngoyak lan gagal.

History tumitah

Ing wektu nalika "Stormbreaker" mung project liyane, saingan naval utama Rusia negara Inggris karo kapal sawijining kuat. Persis pitung taun Kaisar Nicholas II mutusaké kanggo nglampahi kanggo mbangun Cruisers rampung anyar, kang bisa saingan karo sembarang daya ing segara. Ing basis kanggo proyek ing taun 1895, iku iki mutusaké kanggo njupuk gambar cruiser "Rusia", kang wis sing sailing banget uga.

. K. Ya Averin lan F. H. Offenberg - shipbuilders, kang nggawe "Gromoboya" bayar. I sarujuk wong posisi iki awake kaisar, lan disetujoni saben gambar. Miturut wong ing cruiser iku ditemokake sawetara mesin uap, lan malah waja ing keluwihan ing kekandelan saka rong puluh centimeter. Panggonan ngendi buta kedah pindhah metu, wis milih Baltik Shipyard. Nanging, namung steels kualitas dhuwur digunakake ing construction. Lan bobote limalas ewu ton saka buta iki mestine dadi isih lan armada.

Pambangunan kapal mutusaké kanggo miwiti ing taun 1897. Kanggo ngleksanakake kuwi proyek gedhé needed taun, kangelan paling padha pangiriman kanggo Baltik Shipyard larang lan kualitas baja. Sembarang masalah amba karo serangan saka buruh lan reconstruction Enterprises. Iki ngalangi ngetokake kapal. Nanging liwat cruiser "Stormbreaker" sawetara taun kiwa ing pelayaran perdanane.

Fitur construction

Sayange, ing masalah karo "Gromoboya" wiwit kanthi pambangunan katharine. Kasunyatan sing tukang padha dipeksa ngganti dawa lan kekandelan saka waja kapal. Miturut project iku wis dadi nglukis ing puluh lan dadi mung limang sentimeter, kang, minangka akeh pracaya, iku ora apik. Waja uga wis ora tak bedhil lan sing dilindhungi dening tameng logam disiapake. Kabeh iki, mesthi, pèngetan, senadyan ana bab positif. kapal rampung munggah luwih saka samesthine. Iki maraaké wong entuk kacepetan luwih ing banyu.

gaman

cruiser iki bisa tekan kacepetan maksimum nganti sangalas knots, a Pasangan saka tangan bisa disebut gun Baranowski, sawetara torpedo jero banyu, aggregates tentara meriem mine, luwih saka limang atus instruments beda-ukuran.

Ki "Stormbreaker" senjata kang ora bisa disebut banget, "mangan" sing akèh coal, amarga kabeh ngemu padha kapenuhan munggah menyang ndhuwur iku padha lan amunisi. Yen kita pirembagan babagan spesifik, sanadyan cruiser lan wiwit nimbang rolas ton tinimbang ngrancang limalas, kang ana kanggo njaga kacepetan lengkap needed ing saben pesawat kanggo njupuk ing paling 1.700 ton batu bara.

tes trial

Bukak pisanan banyu pancen ora bisa disebut sukses. Sampeyan iki digawa metu ing taun 1900 lan nuduhake kabeh cacat lan construction cacat, pangareping antarane kang ana kasunyatan sing kapal ora bisa numpak prau layar nalika nyopir langsung diwiwiti banget kanggo ngiringake maju, malah ngubur gandhewo saka lemah, amarga kang padha kapenuhan banyu kabeh ngemu lan geladhak ngisor. Kanggo iki luwih ditambahaké, lan kasunyatan sing mesthi iku kedher kuwat banget, kang ana masalah kanggo geni ngarahke saka cruiser ing. Nelayan iku angel kanggo mindhah watara kelompok. Ndhuwur kabeh malfunctions waged karya tireless, lan ing pungkasan taun, saben wong wis mantun kasil. Aku malah bisa ngomong sing test pokok ketemu kabeh pangarepan, amarga cruiser "Stormbreaker" wis tinemu nglakoni dhewe. Kang bisa kanggo nggayuh kecepatan keluwihan saka rong puluh knots.

pesawat pisanan kang "Stormbreaker", minangka ngrancang, kedah nindakake kanggo ing Timur Jauh, iku wis meh mangsa. Mung kene masalah surfaced maneh ing struktur. Kapten langsung narik kawigaten manungsa waé kanggo kasunyatan sing kapal lurches irung mudhun, nalika Ngartekno. Luwih saka njagong konco petungan lan bab sing bener nalika iku kudu, engineers mung perlu kanggo mindhah anchor abot lan kathah sebagean ing bali saka ing prau, lan bab iki wis didandani. Akhire, kapal lunga ahead.

"Stormbreaker" in

Sing pelaut ingkang pinuju ana ing "Stormbreaker", mengko ngelingi sing kapal iki cukup nyaman lan cocok kanggo petualangan dawa. Lan kaptèn, lan kanthi tim bangga banget saka kacepetan, kang bisa berkembang cruiser. malah wis kasempatan Ing taun 1901, sawijining tim kanggo melu ing perayaan ing wusana kasunyatan sing Konstitusi Australia disarujuki.

Ing kapal, ana sumber banyu seger luwih saka sewu ton, kru wis kesempatan durung teka menyang port lan terus path tanpa sing nolak luwih saka satus dina ing saurutan. Iki mesthi plus amba, nanging mung saiki dadi saiki lan sing minus ageng ing prau. Nelayan manggon ing kahanan appalling ing kapal, amarga ruang bebas ing kapal meh ora ana. Iku angel, loro fisik lan mental.

Iku kapal bebarengan kaget kabèh saka UK, amarga, kados Unit liyane ing Angkatan laut Rusian, bisa saingan karo sembarang kapal British. Ing Inggris, armada kasungsun mantep, sanalika ing "Thunderbolt" dirilis saka katharine, lan awal Perang Rusia-Jepang, Britain ana maneh ahead saka damel kapal Russian.

Lan sak cruiser perang wis dadi banget nyenyet. Ing kapal Jepang nyebabake sing akèh karusakan, amarga iku perlu "Stormbreaker" maneh kanggo ngalami karya repair long-term, kang langgeng tengen nganti 1906. Banjur cruiser nuduhake awake sak hasil latihan, lan Perang First World mengko bali mungsuh. Nanging ing awal revolusi kang wis dhawuh kanggo sijine ndandani kanggo dock, ngendi segara, ora ana maneh terus metu. Didol kanggo kethokan.

Mangkono, a cruiser gedhe ing Angkatan laut Rusian, kang, miturut nang contemporaries, bisa ngawula kanggo akèh taun, iki mung dibuwang saka. Nanging banget nuwun! Ing memori saka katurunan cruiser "Stormbreaker" - pahlawan nyata.