Apa kowe ngerti carane nyetel lampu?

Kabeh montor modern sing dilengkapi karo peralatan cahya kuat. Nanging salah diatur sirah lan malah luwih cahya bisa mimpin kanggo kasunyatan sing kuwat Beam cahya bakal dazzle montor widyabala, anceman darurat. Mbalikke kahanan - ing lack katerangan saka dalan. Supaya supaya iki utawa sing nemen, pemilik mobil kudu ngerti carane nyetel lampu.

Nyetel Asline kudu dileksanakake nalika ngganti piyambak sawetara, contone, lampu xenon, nalika ngganti lampu ing lampu mobil utawa protivotumanok instalasi. prosedur iki cocok lan ndandosi poros ngarep.

Yen sampeyan ora ngerti carane nyetel lampu, utawa sampeyan ora duwe panggonan cocok kudu ngontak ahli SRT, kang kanthi saka piranti khusus, kanthi cepet lan mutusake masalah masalah "salah" cahya.

nduweni Car, kanggo kang ana pitakonan bab carane nyetel lampu, sampeyan ngerti sing rencana standar iki biasane digunakake kanggo nindakake prosedur iki. Iku cukup prasaja, ora mbutuhake khusus peralatan lan ora njupuk akeh wektu. Kondisi utama kanggo proses iki sing wall warata vertikal (digunakake minangka ngadeg) lan platform horisontal warata ana ing ngarepé tembok. horisontal dawa area kudu paling sethithik 10 meter, supaya antarane ngarep saka kendaraan lan tembok tetep kadohan saka ing paling 7 meter. Iku uga perlu kanggo Simpenan munggah ing kapur utawa tape masking kanggo nandhani.

Sadurunge nyetel lampu, dadi manawa kanggo mriksa ban nakachany. Sampeyan kudu menthekake ing anané saka "kakehan" ing salah siji saka sumbu. unsur penundaan ora kudu duwe cacat pinunjul, anjog menyang overestimation utawa underestimation kendaraan liwat dalan. Jumlah bensin ing tank sing arep bab 1/2 saka sawijining kapasitas.

Sijine mobil ing ngarepe tembok vertikal (ing kadohan saka 5-7 meter saka iku). Mark munggah ing tembok telu, loro kang kudu tundhuk karo pusat lampu, lan siji - tengah simetri mesin. We nyambung karo siji baris. Ngisor iku, ing kadohan saka 5-12 cm, podo karo menyang kabel saka jalur. Ndawakake saka ngandika downlink pisanan 22 cm, lan nindakake podo line katelu. Liwat mau kita nglampahi telung baris strictly vertikal, kang kudu dianakaké ing panggonan kono lampu lan pusat mobil Center padha nyatet.

Nguripake lampu ing Beam dipped. Top saka titik lampu kudu dumunung ing baris ing horisontal tengah. Banjur mriksa path kepekso tengen nyang nyedhiyani katerangan ing dalan curb. Kudu pindhah ngluwihi titik persimpangan saka baris vertikal karo baris horisontal kapindho.

Yen mobil sing ora konsisten karo rencana iki, iku perlu (kanthi ngatur ngawut-awut) kanggo nginstal lampu ing posisi sing bener (supaya rohé cahya cocog angka kasebut).

Minangka aturan, mobil sing dilengkapi karo rong ngawut-awut ngatur. Ing slope kapisan sawetara luwes (ing watesan saka Beam cahya disetel ing baris horisontal). Kanthi meneng kapindho wis wungu utawa sudo-tangan tengen bagéan saka flux cahya.