Apa sawetara negara bakal ngiwa-tangan lalu lintas?

bukti arkeologi nedahaken bilih Rum uga wis sijine kreta lan kréta sing ana ing sisih kiwa dalan, lan laku iki misale jek nyebar menyang bagean abad tengah Eropah. Alasan iki ora tanggung cetha, nanging sajarawan duwé pendhapat yèn laku iki wis nyebabake masalah keamanan. Awit paling wong - hak-hander, téori tabet menawa wong konco setir utawa nunggang nalika ing sisih kiwa dalan, bakal bisa kanggo njaga bedhil dominan tangan nalika ketemu karo mungsuh.

Carane nuduhake dalan?

Nganti saiki - bab 1700 taun th - jaran lan kreta padha ora abot, supaya kaputusan kang pinggir dalan kanggo pindhah, kerep dijupuk ing sesuai karo adat istiadat. lalu lintas kiwa-tangan, contone, dadi pakewuh resmi ing Britain mung sawise ngukur pemerintah ing mungguh 1773 lan 1835. Nanging ing Prancis iki didominasi dening tradisi ngelawan, lan ana dheweke iki resmi tetep minangka awal minangka abad ka-18. Iku loro negara iki mengko diekspor gaya driving ing koloni, lan akeh tilas tèritori Inggris - Australia, Selandia Anyar, Afrika Kidul, India - terus duwe lalu lintas kiwa-tangan.

kabin efek lan Renault

Lan ing kene ing Amerika Serikat, contone, akeh riset dilacak awal lalu lintas-tangan tengen nganti abad kaping 18, nalika tambahan sing kreta gedhe, digambar dening nomer akeh jaran. Wiwit kendaraan kaya kerep ora duwe papan kanggo driver, wong lagi numpak jaran, kang ana ing sabuk pungkasan ing sisih kiwa kanggo nggawe gampang kanggo ngontrol kabeh kewan tangan tengen. Minangka montor dadi luwih populer, lalu lintas wiwit alamiah pindhah menyang sisih tengen, supaya pembalap bisa njagong nyedhaki tengah dalan lan supaya tabrakan karo saben liyane. pengaruh gedhe wis automaker Henry Ford, ingkang miwiti mobil pametumu massa karo kiwa-tangan drive, kang ngasilaken ing perlu kanggo nyopir ing sisih tengen dalan.

Apa jaman saiki

Dina iki, drive ing sisih kiwa tetep pakewuh ing UK lan akeh mantan koloni, kaya uga Jepang, Indonesia, Thailand lan negara liyane. Nanging, karo tekane saka mobil, akeh negara wis dipunwiwiti kanggo tindakake kayata ing tanggi, lan diuripake kanggo lalu lintas-tangan tengen. Kanada wis gelem saka sisih kiwa dalan ing taun 1920-an kanggo ketemu lalu lintas ing Amerika Serikat. Ing taun 1967, pamaréntah Swedia wis ngginakaken watara $ 120 yuta kanggo nyiapake warga lan pindhah menyang lalu lintas-tangan tengen.