Apa sing arep silang optimal. syarat minimal

Ing asas, jawaban kanggo pitakonan iki bisa dirumuske ing Cekakipun, lan ora akeh mistaken ing - paling larang. Nanging bakal jawaban kanggo pitakonan saka silang paling, nanging ora bab luweh. Ninggalake aside ngimpi langsung menyang silang kanggo urip. Cukup Wigati sing supaya supaya tuduhan iklan ora jeneng model lan merek tartamtu, lan kita Wigati prinsip dhasar.

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing arep nemtokake, iku ora malah budget, lan ukuran. Kasunyatan iku kerep banget, adhedhasar budget pertimbangan sawijining, wong ora Pick munggah silang paling luweh kanggo awake dhewe, lan ing paling dhuwur ing pasar ing jumlah sing. Iku ketok sing minangka asil dadi metu sing nalika lelungan ing piknik, kang kaya utama silang waé priobretteniya, piyantun kiwa metu, utawa ing kamar gawan ora cukup kanggo kabeh kagungan Panjenengan.

Ing asas, kabeh crossover utawa five- utawa pitu-seater, nanging nyatane, crossover subcompact quadruple, karo kamar bagasi ditrima mung kanggo lelungan kanggo supermarket, lan banjur mung yen tuku ora kakehan. Mulane silang subcompact cocok kanggo singles (loro Warna), utawa kulawarga wong loro, maksimal wong telu. Kene iku perlu kanggo bakal menyang aturan umum sing dianggep permanen tschlin kulawarga plus loro. Kang, yen sampeyan ana ing kulawarga papat, iku iku luwih seng di pengeni yen bisa tetep pitu-jog silang, je kelas sethitik luwih murah tinimbang ing limang seater., Wiwit enem mung ora gawé.

Kapindho, iku daya engine. Kasunyatan sing akeh saka cedhak kanggo saka sudut sing daya engine kudu Care mung racers utawa daredevils. Ing kasunyatan, iku ora supaya. daya Engine ora mung nemtokake kacepetan maksimum, nanging uga carane cepet ninggalake saka satengahé simpang dalan, utawa minangka sepi lan aman, sampeyan bakal nindakake maneuvers kuwi overtaking utawa mung nalika lelungan ing kutha wilayah karo owah-owahan kuwat ing elevasi.

Mesthi, daya uga nemtokake konsumsi bahan bakar. Mulane, ing engine optimal kanggo five- silang kompak kudu saka urutan 2.0 liter (plus utawa minus 0.2-0.4) lan daya kiro-kiro saka 140 kanggo bab 180 hp Kanggo agêng-ukuran (crossover pitu-jog) daya kudu luwih, nang endi wae ing wilayah 3.0 liter, nanging ora kurang saka 2,5 karo kapasitas watara 200 lan ndhuwur. Mesthi daya gedhe banget uga ora perlu, awit engine bakal banget murko. Umumé, ing kapasitas dianjurake dianggep minangka bab 100 daya kuda saben ton. Kendaraan kudu duwe keluwihan cilik saka daya, utamané amarga sampeyan bisa uga kudu ing trip menyang ing pagunungan, ing transportasi saka woh-wohan saka Taman.

Faktor liyane sing ora nguciwakake nalika milih silang punika kekuatan. Sawise kabeh, yen kita ngilangi njagani silang dituku istimewa mbayar pajeg kanggo fashion, banjur tuku kanggo kepraktisan lan, ing paling kanggo sawetara ombone, kemampuan mati-dalan. Contone, kanggo lelungan menyang negara, picnics lan mung negara mlaku. Lan kene dalan Russian bakal felt, sampeyan mung kudu ninggalake dalan gedhe lan drive sepisanan sethitik. Mulane, kekuatan dadi prioritas. Ing kontras kanggo paragraf sadurunge, endi ciri jumlah sing bisa, ora bakal duwe operate. Lan supaya dadi account pathokan, nanging ora ing pangertèn saka premium utawa untwisted, lan minangka adoh minangka kang dikenal imeenno dadi prodhusèn mesin dipercaya lan sehat lan kuat.

Interpreters conto ing ndhuwur iku telu tombol roominess, daya lan kekuatan, sing telu tukang sokong kang dumateng pilihan saka silang kulawarga kutha modern.