Artikel 264 saka Code Criminal RF: nglanggar aturan lalu lintas lan operasi saka kendaraan

A nomer akeh kacilakan dalan tansah ndadekake pembalap mikir bab driving luwih aman lan ora njagong tahap konco setir, amarga asil tumindak sembrono kuwi kena pengaruh lan matèni wong resik, lan break pasrahaken ing pembalap piyambak, sing ora mikir bab kedadeyan jalaran sedih lan tragis nalika nglanggar aturan lalu lintas ing dalan.

Gagal kanggo tundhuk marang aturan lalu lintas lan jalaran

Gagal kanggo tundhuk karo aturan lalu lintas ing dalan ora tansah kaukum mung tuntutan ukum administratif lan nggoleki. Iki uga ngadhepi sanksi pidana yen ing cilik saka kecelakaan lalu lintas ing fault driver nandhang utawa mati wong. Dadi nuduhake artikel saka pidana Code saka Federasi Rusia 264. Sanalika jalaran paling deplorable sing samesthine ora mung kanggo korban nanging uga pahlawan kang, yen buktiaken guilty bakal kudu ngawula ukara, banjur ngomong pamit kanggo nyopir Kendaraan kanggo nganti 3 taun.

Komposisi saka angkara

A wong bisa didakwo mung yen kabeh struktur saka tumindak bakal ketemu ing tumindak, kang wis kabeh kawicaksanan cocog. Artikel 264 saka Code Criminal nyariosaken bilih paukuman wong mung nalika tumindak duwe Gagal kanggo tundhuk marang aturan driving, asil ing banget mbebayani kanggo manungsa kesehatan iki disebabake, utawa pati wonten siji utawa luwih.

Miturut artikel iki dadi kaya ing ngisor iki:

• subyek bakal driver sing kontrol transportasi, kang dianggep karo jurusan dhuwure bebaya marang wong-wong watara wong;
• sisih subyektif bakal nuduhake hubungan saka wong kanggo angkara dalan Deed, pangenalan, nglebor marang teledor tumindak;
• obyek bakal safety nyopir lan nggunakake transportasi, sarta urip lan kesehatan saka penumpang lan Nanging;
• sisih adil bakal kalebu: lalu lintas Pelanggaran ing dalan, uga nggunakake transportasi; nyebabake gedhe gawe piala kanggo peserta ing lalu lintas dalan, utawa pati, uga hubungan antarane efek saka tumindak dalan lan nerak aturan.

Supaya kanggo ngenali driver guilty ing Laka, kang tatu utawa matèni wong, sampeyan kudu duwe bagean lengkap lan manthuk tumindak.

tanggung jawab

Kanggo komisi kacilakan dalan lan driver mbuktekake kaluputane kang pasuryan sing wektu owahan, kang bakal gumantung ing keruwetan saka jalaran saka kacilakan ing dalan.

Artikel 264 saka Code Criminal, part 1 cetha nggambaraken sanksi pembalap sing nerak aturan lalu lintas, kang ngasilaken ing infliction saka gawe piala serius manungsa kasehatan. Ukuman kanggo angkara iki nganti 2 taun ing hubungan saka masyarakat, karo nyabut hak kanggo ngatur transportasi nganti 3 taun. Minangka aturan, pangadilan ing laku kanggo Careless pembalap watesan saka kamardikan utawa dipeksa pegawe.

Ing sisih liya saka artikel iki nggambaraké tanggung jawab kanggo lalu lintas Laka wong sing nyopir ing negara mabuk, sing ngasilaké jalaran serius kanggo kesehatan manungsa. Kene, paukuman sing tumindak nganti 4 taun ing hubungan saka masyarakat, karo nyabut hak operate obah kendaraan nganti 3 taun. nyangga ing kasus iki ora digunakake.

Artikel 264 saka Code Criminal (Utama 3) ngandhut ukara kanggo wong tumindak teledor kang nyebabake mati saka wong. tumindak bakal kaukum dening khusus saka masyarakat limang taun lan nyabut hak manajemen transportasi kanggo telung. paukuman liyane, kayata nyangga, pangadilan meh tau.

Angkara linakonan dening wong ing negara intoxication ing sisih 4 artikel iki bakal kaukum mung duwe hubungan saka masyarakat kanggo periode 2 7 taun karo nyabut hak nyopir nganti 3 taun.

Parts 5 lan 6 Artikel 264 saka Code of tumindak pidana nyedhiyani kanggo sanksi motor, liwat fault saka kang saperangan wong padha matèni. Mung 5 saka paukuman sing maksimal kanggo wong sober 7 taun kebebasan, lan ing bagéan 6 saka artikel iki kanggo pembalap tahap, wiwit saka 4 taun lan pompa 9 taun penjara. Ing kasus loro, ana uga paukuman tambahan - a nyabut hak drive nganti 3 taun.

Rekonsiliasi karo partai aggrieved

Saiki, hukum ngidini conciliation malah ing kahanan sing, minangka asil saka Laka dalan wis seda. Sampeyan mung kudu rembugan mlaku karo partai tatu lan kanggo nggawe amends kanggo gawe piala rampung kanggo dheweke sing kadang nggawe bisa adoh ora kanggo kabeh. Kanggo nggawe tentrem karo sisih liyane uga ing tataran saka diselidiki pambuka utawa ing pengadilan.

Artikel 76 saka Code of pratingkahe release saka tanggung jawab kanggo tumindak durjana saka Laka mung yen rukun karo partai tatu lan kanggo nggawe amends kanggo sirno lan ijol kanggo karusakan sing nyebabake minangka asil saka angkara, kang setya kanggo pisanan lan gegandhengan kategori gravitasi cilik lan medium. Artikel 264 saka Code Criminal cocok kanggo kategori punika tumindak, lan ing iku cukup bisa conciliation.

karusakan Non-pecuniary

Saliyane paukuman kayata nyabut Liberty kanggo sawetara taun karo nyabut hak kanggo Manajemen transportasi, sawise porsi ukara, wong tanggung jawab kanggo Laka uga kudu ngimbangi karusakan non-pecuniary kanggo korban utawa kulawarga, yen minangka asil saka Laka wong mati.

Saiki, jumlah karusakan non-pecuniary, dados dening pangadilan kanggo mbayar, cukup dhuwur lan bisa nganti pirang-pirang yuta rubles. Nanging, sayangé, ora kabeh bakal-bakal pembalap bisa mbayar mau langsung utawa sawise dangu. Sing kok kanggo wektu tundha pembayaran kanggo sederek saka korban utawa korban piyambak ora worth iku. Iku luwih apik kanggo miwiti mbayar sadurunge sentosa, lan malah liyane supaya ing kasus kang wis ngajokake tuntutan hukum.

Nalika menehi tanggung jawab pembayaran pangadilan nganggep kahanan financial saka pelaku lan ngarsane dependents kang, sing sedulure kang mati ora tansah katon objectively. Sing kok Artikel 264 saka Code Criminal Federasi Rusia dianggep dadi sing paling abot ing hubungan kanggo paukuman diutus kanggo angkara careless.

View of pakunjaran

Ing imposing ukara saka penjara kanggo pengadilan pembalap sembrono milih sing institusi goodman, minangka koloni utang, ngendi nerak bakal kudu njaluk dhewe. Iku bakal dikirim ing ngiringan, yen wektu ora teka menyang panggonan porsi ukara.

Artikel 264 saka Code Criminal, part 3 ora pati jelas koloni penal, nanging mung utang, amarga matine wong teka dening teledor driver, lan iku angkara unintentional. Mangkono, dening teledor ing sisih 6 perlu bebarengan, wong bisa diangkat lan mode umum.

Kadang hakim tinimbang pamukiman dikirim pembalap guilty ing mode umum - iku gumantung ing nomer wong mati lan sesambetan ing pelaku kanggo angkara.

Drunken driving

Awit 2015 ana artikel anyar saka pidana Code 264. 1, kang digawe khusus kanggo pembalap tahap sing wis tahap sing trip dening mobil utawa transportasi. Minangka aturan, wong-wong iki sadurunge wis rek pembalap kang lisènsi.

Yen sadurunge nyopir mabuk kesengsem mung kanggo Hukuman administratif, nanging saiki tinimbang ing Ambalan tumindak kuwi bakal dadi cilik pidana. paukuman iku nganti 3 taun nyabut hak Manajemen transportasi, lan uga menehi hubungan saka masyarakat kanggo wektu nganti 24 sasi. Padha uga bisa digunakake, lan liyane, kurang abot punishments.

padha sanksi mung kanggo gawe piala ono sesambungan karo badan grievous, kalebu pidana Code 2016, Artikel 264 kang pérangan pisanan nyedhiyakake kanggo Hukuman nganti 2 taun ing hubungan saka masyarakat, karo nyabut hak drive kendaraan nganti 3 taun.

Udo

Njaluk parole kanggo bebendhu kacilakan lalu lintas cukup angel, nanging saiki sakbenere mokal, utamané yen partai tatu nggoleki mbales kanggo pati saka siji tresna, utawa wong sing korban ora arep nerak kiwa ing koloni ahead wektu. Mulane, ing cilik saka Laka karo wong bejat utawa penumpang sing, ngendi 264 jam. 3 saka pidana Code saka Federasi Rusia dianggep dadi dhasar, ing release awal bisa lali, utamané saiki sing pangadilan njupuk menyang akun pendapat saka korban, ing basis apa lan nerjemahake menehi keputusan.