Baterei boils nalika ngisi daya: normal lan abnormal

Baterei - lan bagéyan penting saka mobil wae. Iku ora mung sumber energi kanggo kabeh electronics ing Papan, nanging uga relieves penggerak uga mbantu miwiti engine. suwene care lan daya baterei pas wektune - tombol kanggo sukses operasi lan dadi sawijining. Nanging, ana sawetara nuansa sing bisa menehi tandha driver. Contone, kok baterei ing ayunan lengkap nalika ngisi daya?

Baterei lan jinis sawijining

Kabeh batre sing dipérang dadi telung jinis:

1. Dilayani. Murah jinis. Baterei wis bolongan khusus kanggo panggantos lan ndandani ing piring. Ing batre kuwi kudu saya monitor tingkat elektrolit lan periodik paling ndhuwur munggah disaring karo banyu. batre iki ing pasar ana ora akeh.
2. Maintenance-free. A jinis relatif anyar baterei. awak wis rampung nutup. elektrolit asring digunakake helium, kang ora evaporate. Baterei wis urip maneh lan ora banget lelara ing kasarasan. Mung drawback - rega.
3. Low-maintenance. cara tengah antarané loro gedhe-gedhe sadurungé. Ing batre kuwi ora duwe akses kanggo piring, nanging njupuk kontrol ing tingkat elektrolit ing. Low baterei-maintenance bisa dituku minangka nepsu lan garing-sel ( "kamar kanggo wutah"). Baterei wis ciri kinerja apik lan ing rega terjangkau.

Saben jinis iki bakal dadi wektu dawa tanpa nyebabake masalah, nanging karo suwene care.

Carane ngisi daya baterei bener?

Ngisi daya batere wis rampung periodik. Yen Kapadhetan elektrolit melorot kanggo 0,08 g / cc. - baterei mati setengah. About baterei kurang uga bisa nganggo lampu, kang cepet matèni; cepet wiwitan; owah-owahan elektrolit werna (Haze darkening).

Sadurunge mbayar ulang batre, iku perlu kanggo ngresiki rereget, mriksa bolongan ngeculake lan pour banyu.

Baterei ngisi saiki, pasukan kang 1/10 saka sawijining kapasitas. Ngisi daya wektu - 12-16 jam. Mangkono, kapasitas baterei ing 75 A / h kudu daya saiki 7,5 A.

Ngisi baterei lan umop ing gas beracun emit. Mulane, daya kudu rampung ing wilayah uga-ventilated, adoh saka wong akeh. Baterei kudu ngadeg ing lumahing warata. Sawise daya baterei wis ma karo gombal garing lan sijine maneh.

Apa boils nalika ngisi daya baterei?

Pitakonan iki saka kapentingan kanggo akeh pembalap, nanging luwih kerep iku Cubs. Boiling bisa kelakon kanggo loro alasan. Ngirim mbayar manungsa waé kanggo proses dhewe. Yen ana jumlah cilik saka umpluk - iki normal. Wiwit gas wis ngalami évolusi. Iki ana sadurunge mburi daya. Yen daya baterei ing ayunan lengkap sapisan sajrone ngisi daya - iku ala. Mbok sampun dadi unusable. Sampeyan bisa nyoba kanggo revive iku dening ngisor langkah iki:

1. Resik rereget saka omah lan terminal.
2. Dhuwur munggah elektrolit ing.
3. Lumahing ngilangke baterei alkali (soda) solusi.

cara sing paling apik kanggo nggawe sadurunge wiwitan daya. Risak daya baterei umop ing saperangan jam ing mburi (2-3 jam). Sembarang nggodhok liyane - tandha saka malfunction. Aja nglirwakake tandha iki, amarga kadang batre bisa njeblug.

Carane mlaku Care kanggo baterei?

Iku ora rahasia sing care bener lan pas wektune kanggo apa-apa utawa rincian cara kanggo ndawakake wektu urip. Iki uga ditrapake kanggo batre. On rata-rata, baterei bisa tahan (gumantung jinis sawijining) saka 3,5 kanggo 5-7 taun. Menyang ombone gedhe ing "dhowo umure" sawijining mengaruhi kahanan operasi.

dadi:

1. Baterei kudu tansah resik lan garing, ora duwe smudges elektrolit. Asring boils baterei nalika ngisi daya amarga wong. Polusi uga mundhak tentrem baterei poto-discharge.
2. Kapadhetan elektrolit kudu runtut dicenthang, nambah banyu yen prelu. Sampeyan bisa ngukur Kapadhetan piranti khusus - a hydrometer.
3. baterei ora bisa kiwa ing Garasi kanggo mangsa. Yen kendaraan ora digunakake ing mangsa - baterei kudu dibusak lan disimpen ing panas sadurunge wiwitan operasi kendaraan.
4. Baterei wis tanggal daluwarsa, kang ing saben 6-7 sasi. Yen daya baterei wis ora dianggo kanggo luwih saka 8 months, iku uga dadi unusable.
5. Baterei kudu kebak ing wektu. Malah discharge lengkap uga duwe impact negatif ing sawijining karya. Ora perlu mbayar ulang baterei. More - ora ateges luwih.
6. Baterei luwih apik kanggo tuku ing toko Seluk-beluk, lan tansah mriksa certificate saka aturan.

kesimpulan

Baterei - unsur penting saka kendaraan kang menehi operasi lengkap. Tanpa baterei mobil ora menyang. Ora ketompo jinis baterei apa driver milih kanggo mobil, ngluwihi gesang piranti bakal bantuan kanggo care pas wektune lan daya tepat.

Nalika daya, baterei kudu godhok kanggo loro kanggo telung jam kanggo ngrampungake. Ing kasus liyane, nggodhok uga nunjukaké ngarsane mung baterei iku gagal.