Brake Bicycle kolom: piranti lan imbuhan

Apa rodha? unsur iki dimaksudaké kanggo nyedhiyani kontrol kendaraan, lan luwih khusus - repositioning setir ngarep. Carane pasamuwaning setir setir? Apa sing dimensi ditampilake ing rincian? Apa sing perlu dilakoni kanggo nyetel item tengen? On iki lan ora mung bakal nganggo mengko ing artikel iki.

piranti

Brake kolom bike - sistem cacahe pesawat saka komponen kang fungsi ngidini rider kemampuan kanggo ngganti arah gerakan saka loro-Wheelers. Kanggo setir pindah kalebu rincian sing kaya mengkono:

• Crossbar - unsur kang kanggo ndandani sistem rem, ngalih kacepetan, lan aksesoris liyane.
• Takeaway - tabung cilik karo fasteners ing crossbar.
• Lowongan tube - part sing nyambung gagang karo makutha garpu.
• Setir kaca - anggota pigura ing bentuk pipa short karo chamfers internal sing ngiris miturut standar tartamtu. Kene diselehake kabeh jinis cangkir lan bantalan.

asli setir meneng saka Bicycle

Unsur perwakilan saka jinis dianggep rincian klasik sing ditemokaké ing model mancal budget. sistem kuwi relatif undemanding ing pangopènan. Ing sisih ndhuwur Bowl Utas sistem sing bevel standarisasi. Tabung setir wis telpon kanthi wong edan kontrol.

Kaluwihan saka kolom Utas kalebu bobot kurang lan kurang biaya. Antarane cacat iku kanggo nyedhiyani relatif pecah, lan kangelan ngatur.

asli Bicycle setir Threadless

Details alam iki dianggep minangka standar modern. Ing kolom offline thread kuwi. sistem Screwless nompo mbukak saka mbenakake plug.

bagean sing padha sing dumadi saka cangkir ngisor lan ndhuwur. Loro dipencet menyang tuwung setir. Nang sing prewangan kolom Bicycle setir. ing ndhuwur saka pesawat paling anyar saka ring rolling. sistem pisanan Utas nginstall pembuangan lan dering prostanovochnyh. Mung sawise sing tabung sirah fiksasi.

terpadu speaker

Iku nuduhake sistem jinis threadless. Saka liyane dening anané cangkir. Ing tembung liyane, ing arah diselehake langsung menyang tabung kepala pigura. Desain ora Rolling grooves. asli setir TERPADU Bicycle bisa ngemot arah istimewa industri.

Sistem saka jinis dituduhake dening paling nduweni bobot kurang lan desain prasaja. Nanging, lagi rodo luwih angel waras saka ciloko. Kajaba iku, ana panyebaran pinunjul saka ukuran lan model.

Semi-Integrated speaker

Ing setengah asli terpadu umume ngandhut kombinasi arah standar lan industri. Piala kebak designs kuwi pindhah menyang growong utama tabung sirah. Saka njaba, mung anthers sing katon.

asli Bicycle Semi-Terpadu wis piranti rodo rumit sing wis biaya dhuwur. Senadyan iki, sistem iki rencana sing dianggep dadi sing paling trep amarga padha menehi kesempatan kanggo tanpa kakehan alangan kanggo nyelehake ing dhuwur perlu saka rodha.

Carane ngumpul kolom setir?

Sadurunge nerusake kanggo tumindak, sampeyan kudu sak tenane ngresiki jaringan babagan chamfer kanggo nginstal arah, free saka lenga lan lebu. Iku uga saranake kanggo mriksa lumahing kanggo scherbinok, Kripik, kerusakan liyane. Cacat sing kudu nompo lan ngganti dering jog kanggo bantalan poros. Yen sampeyan nglirwakake masalah, rauh ing bal arah kudu ngrusak.

We saiki nerusake langsung bisa. Kanggo miwiti kanggo isi karo pelumas prewangan bevel. Apike kanggo nggunakake bahan nglukis. Déwan kudu rampung, miwiti karo prewangan ngisor. Last recessed ing jog. Mangkono pamisah sing arep posisi ndhuwur, lan bal kanggo glethakaken mudhun.

Luwih dipasang ing prewangan free saka bledug lan pelumas tuwung kawin setir asli. Iki uga tansah ring sealing, kang bakal nglindhungi papan interior marang klebonan ketularan.

Banjur iku perlu kanggo nguripake liwat pigura Bicycle. Sakwise, prewangan ndhuwur wis diinstal ing asas padha ngisor. jog dikunci ing ngandhap puniki. Akhire pas segel njaba lan puck bakal pindhah. Ing kolom setir rusak dering tambahan, nomer kang gumantung ing paramèter saka pigura lan ukuran tabung garpu. Ing ndhuwur ring setir wis di-push. Banjur, ngencengi mesin cuci lan aman karo bolt a.

imbuhan

Luwes Bicycle kolom setir melu cahya saka rodha ing posisi sing bener. Kanggo miwiti rodha crossbar setir wis diselehake perpendicularly. Banjur, ngencengi mesin cuci nganti wis rampung ngilangi backlash. Nindakake tumindak iku perlu supaya setir bebas mbengkongaken kanggo salah siji saka posisi tengah nalika tetep mancal ing bobot. Mung banjur kuwat tightened bolts langsung ing rodha.

dimensi

Ana macem-macem ukuran kolom Bicycle setir, lan luwih khusus - paramèter individu saka kaca tingal setir. Saiki, sampeyan bisa nemokake jinis ing ngisor iki kaca tingal:

• Standard - ukuran 30 mm.
• Integrated - meets sawetara ukuran: 1/8 inch (41.1 mm), 1/8 Italia Standar (41,95 mm), 1/8 FSA Standard (41,6 mm).
• Semi-Terpadu - panyebaran ukuran saka 41,35 mm kanggo 55,9 mm.

Saben ukuran wis toleransi dhewe kanggo millimeter ing. Nanging, ing kaca tingal kudu nyoba kanggo Pick munggah minangka kanthi sabisa supaya plug backlash. Panyangka iki impact negatif ing pikiran sehat sak kulo.

Cara kanggo mriksa ing ngarsane kang asli setir Bicycle backlash?

Carane aman dikunci setir Bicycle bisa ditemtokake dening resorting kanggo cara prasaja. Cukup kanggo sijine kendaraan ing lumahing warata, sawise kang ngarep brake ngawat-ngawati. Sawise mancal ora bakal bisa kanggo Rolling, iku perlu kanggo push nerusake. Yen muter ing kolom setir absen, bakal ora ana oscillation. Kanthi ngarsane kang bakal felt ngasilake ngelingke.

Minangka ana masalah? Kaya kasebut ing ndhuwur, bisa ngawula minangka rusak facets, ngendi arah sing diselehake. Yen muter katon ing mancal anyar, iki bisa uga ateges sing imbuhan miskin kualitas wis digawe nalika lagi dibangun. Ing kasus iki iku perlu kanggo ngeculake ing retaining bolt ndhuwur, ngencengi mesin cuci lan nggawe unsur reassembly.

Wusananipun

Minangka bisa katon, ing kolom setir - ora unsur paling gampang saka desain pit. Nanging, layanan bisa ngatur kawruh lan pengalaman cekap. Nalika assembling asli setir sawise layanan njadwal sawijining unsur punika cekap kanggo fokus ing urutan saka tumindak diterangake ing materi kita.

Akhire iku kudu nyatet yen kolom setir Bicycle gagal arang, preduli saka jinis. Kanggo ngatasi masalah kene asring mung mbutuhake panggantos saka arah utawa angkat mbenakake bolt utama.