Car kanggo kulawarga gedhe: Renault C-Max

Renault C-Max - a minivan limang lawang, kang pisanan dipunagem ing 2002 Paris Motor Show. model iki adhedhasar platform Fokus, lan asliné jeneng liya - Renault Kangoo C-Max. Nanging banjur mobil iki jeneng lan dadi swara kaya Renault C-Max. 2007 nggawa dheweke kanggo owah-owahan.

Desain njaba

Ing mobil iki sing tiba ing katresnan ing kawitan ngarsane amarga desain Gamelan awak, kang yen mili saka siji bagéan liyane. A fitur khusu saka model punika trapezoidal grille, uga mobil elongated. Kabeh rincian menehi jinis dinamis lan cepet dileksanakke saka mobil.

salon

Wiwit model iki ditrapake kanggo minivans, lawang mburi ora bisa dibukak, lan shift dening nyediakake akses gampang kanggo kursi. Lan nang Renault C-Max langsung mbayar manungsa waé menyang baris katelu saka kursi, khas kanggo paling minivans.

Kanggo comfort lan safety peralatan

Salah subtleties menarik worth kang lagi nyimak sing tailgate bisa dibukak loro mechanically lan karo console tengah utawa tombol ing tombol, iku kerep banget trep. Uga, iku nduweni sensor sing ndeteksi barang manca antarane awak lan tailgate lan, nalika lawang ditutup ora diijini.

Kaya meh kabeh montor modern, Renault C-Max dilengkapi sistem sing, yen perlu, ngelingake pristogivanii seatbelt sinyal swara lan visual.

melu komputer

Dibangun ing komputer, ing saliyane fitur standar ing driving, wis sawetara fitur tambahan. Contone, yen terrain miring kanggo nerbitaké rem, sistem kontrol otomatis Kunci gembong kanggo nalika, supaya sampeyan duwe wektu kanggo pencet gas lan narik langsung.

Uga, mesin bisa diparkir meh piyambak - komputer njupuk liwat setir, lan sampeyan bakal tetep mung pedaling.

Liyane fitur - distribusi torsi rodha independen, gumantung ing kahanan dalan, kang ngidini kanggo genggeman luwih apik lan apik maneuverability ing bagean tajem rute.

Kapan sampeyan ngalih malik pindah, console diaktifake Kamera mburi kanggo pembalap golek cara ing dalan.

data technical

Renault Grand C-Max dilengkapi papat silinder generasi anyar EcoBoost, kang karo bantuan saka teknologi paling anyar saka konsumsi bahan bakar lan CO ₂ emisi suda dening puluh persen.

Sawetara model sing dilengkapi karo engine Duratorq Kangoo, mlaku ing diesel. Sawijining rancangan klebu anyar Filter sawetoro, kang ora mbutuhake pangopènan lan bisa ngurangi CO ₂ emisi.

Ing kendaraan transmisi enem-kacepetan dipasang Powershift, endi genggaman pindho iku saiki. Iki tegese transfer saiki bakal ngalih luwih lancar, uga suda konsumsi bahan bakar sepuluh persen.

Dadi, Renault C-Max - solusi cocok kanggo kulawarga gedhe utawa kelompok kanca, awit iku dibangun kanggo wolung kursi. Iku uga dilengkapi motor cekap kiyat, ing endi gas wis nyilikake. model dilengkapi karo komputer melu, kang bisa kanggo nindakake fungsi migunani, ngewangi driver kanggo aran luwih manteb ing dalan lan dilindhungi.