Car Largus Cross: reviews, Pros lan cons

Largus Cross - iku cukup anyar atraktif, kang mentas wis dikembangaké déning perusahaan Russian "AvtoVAZ". mobil dadi tenan samesthine sing akeh wong padha intrigued dening Rilis penet lan periodik berkembang saka sumber resmi informasi bab tren. Inggih, bubar iku medal. Apa kowe njaluk sing dawa-ngenteni motor Russian "Lada"?

Ing gaya lan njaba

Anyar "Harmony" - titian, kang nunggu akeh. Lan ora wonder! Sawise Largus Cross - pembangunan, supaya nganggo, tutugan konsep sing paling mundut motor Russian titian "Lada Largus". Prodhusèn mutusaké kanggo nggawe rong versi - 5 lan 7 kursi. Lan wis mbayar mati.

Mobil bedo saka leluhur, luwih larang, desain agresif sawijining. Fitur khusus kalebu tambah lemah reresik (kang penting banget diwenehi dalan Russian kita), nglapisi protèktif saka plastik, kang bisa katon ing mburi lan bumper ngarep, sills lan lengkungan setir, uga film terpaku lawang pigura. Lan, mesthi, langsung keno alloy mripat gembong 16-inch. Cantik atraktif nguripake model.

Informasi model

Anyar "Harmony" - titian, pamer kang salib dhuwur. Saben wong sing bakal pass ing mesin, lan banjur bisa ngomong karo kapercayan sing mobil iki tau digawe kanggo manufaktur Rusian dalan kita. Lan iku kauntungan utama lan peculiarity.

Gawe wis dilengkapi mobil dipercaya cukup firmer penundaan lan-torsi dhuwur motor. Sampeyan ngirim Largus Cross ora dadi larang minangka "kanca" kang. Prodhusèn piyambak ngomong sing iki mesin - alat indispensable kanggo sing kulawargané sing tresna kanggo ngendhokke ing alam lan rakulino kanggo nggunakake mobil saben dina. Largus Cross saran nemu positif, loro saka wong sing mung pindhah menyang anyar ing karya lan ing bisnis, lan ing pembuangan kanggo lelungan kanggo kutha beda. Senajan nalika ing Rusia ana ora akèh saka pihak sing nduweni modhel iki, iku wis, ing samangke, wis dadi dikenal.

interior

Ngomong bab Largus Cross, iku kudu nyatet manungsa waé kanggo interior mobil. Temtu siji kudu ora nyana yen kursi sing upholstered ing kulit sapi asli utawa pagawean perancang nggunakake alas larang regane. Nanging nang iku cantik praktis, tinggi lan ora bisa ngomong sing ing Jarak.

Gawe mutusaké supaya fungsi interior lawas. Nanging asli nggawa - ing beyo saka werna mboten umum. Ana versi logat padhang asam-ijo (dilacak loro ing desain bagéan lan Perkakas, uga ing baris ing tutup), lan orange, malah orange. Sampeyan kudu nyatet yen orange kulit (utawa ijo) sisipan wis digunakake ing lawang lan motong. Kabin bisa ndeleng sanajan account Versatile bar anyar, lan prasasti iki Largus Cross ing lawang, utawa rodo ing insert plastik.

Nanging malah loro saka opsi sarwa sing dirancang kanggo wong enom, ana anyar, pepak ing rencana klasik werna abu-abu cahya. A versi luwih larang, rega kang ngluwihi 600 000, ing pagawean malah duwe item kulit. Nanging iki - a sethitik mengko.

About konsep

Sawetara crossover Vaz uga disebut minangka sukses lan didol. Iki multi-waé universal minangka kuwi bisa gampang dianggep. Lan mesthi, kanggo alesan apa wae. Ora mung amarga saka positif review lan gambaran apik. Kasunyatan sing mobil, utawa rodok project iki dikembangaké bebarengan karo aliansi kondhang kaya Renault-Nissan. A model adhedhasar Romania iki dijupuk Dacia Logan MCV. Kanggo sijine iku ing tembung prasaja, mobil tuning kasebut ing ndhuwur digawa metu ora kuwat. "Vaz", dadi luwih pas, kanggo ngganti model lan dipunéwahi menyang kahanan Russian (cuaca lan dalan). Mobil cepet dadi salah siji saka kendaraan paling dituku diprodhuksi badhan. Malah ing 2014, nalika pasar wis nglakoni Kurangé populasi serius, dealers didol luwih saka 65 000 model. Iki minangka akeh minangka 7 500 salinan luwih saka ing taun sadurunge, ing 2013 (referring kanggo model leluhur Largus Cross 5).

produksi massa

Automakers saka Togliatti nemokake tradisi kanggo gawé supaya disebut-psevdovnedorozhniki. Wiwit mayoritas tenan nyebut universals. Apa bisa kita ngomong bab produksi massa saka Largus Cross 7? model iki, kaya versi 5 panggonan, dadi dirilis ing Februari, 2015. Wosing sing, ing Desember 2014 (dening cara, taun kepungkur), wis dadi metu mobil "Lada Kalina Cross".

Iku wis bisa tuku anyar ing 2015 Largus Cross. sawijining rega wiwit ing 553 ewu rubles. Ana bakal luwih larang, versi apik, nanging supaya adoh data kuwi.

Ukuran

Dadi menowo karo fitur technical, tansah karo ukuran mobil. Dadi iki "psevdovnedorozhnik" dawa 4470 mm. wheelbase tetep padha minangka sawijining leluhur, sing 2905 mm. Ambane saka manufaktur wis tambah, nanging simbolis - ing 6 milimeter mung. Supaya iku karo owah-owahan iki 1756 mm. Nanging dhuwur dadi luwih - 1682 mm. Lan sadurunge iku ana 24 mm kurang! Amarga dandan iki ing headroom kanggo penumpang mburi wis tambah, lan, cukup oddly, iku palpable. Nanging fitur utama kang wis kasebut - punika reresik, kang tambah dening minangka akeh minangka 2.5 cm. Punika badhe koyone sing kasungsun ora banget ngelingke. Ya, yen padha ora Indikator ngalangi saka lemah reresik, kang padha kanggo 170 milimeter! Ayo anyar lan ora duwe kabeh kuwalitas mati-dalan sing menowo kanggo crossover bener lan SUV, nanging dheweke wis apik permeabilitas. A pembalap Russian sing uga kenalan ing laku karo konsep kayata "reged", "watu", "kerikil", "pit", "potholes", "potholes" lan ing. E. perlu. Miturut reviews, karo irregularities "Lada" copes sampurna. Ora kanggo wong iku smoothes wong-wong rampung, nanging sumelang ketok ora driver utawa penumpang aran trip ing dalan ora bakal.

rincian liyane babagan practicalities

Crossover Vaz, kang banjur dikenal dadi "Lada Largus Cross", wis ngalami akèh owah-owahan ing njaba lan ing desain interior, nanging akeh wong transformasi iki ora cukup. Nanging, mung ora everyone understands sing jenis iki kasungsun iki digawa metu saka sudut praktis. Contone, gawe saka macem-macem bantalan pangayoman awak sing durung digawe kanggo menehi tampilan luwih refinement (sanadyan goal iki ngoyak perancang) lan kanggo nutupi obereganiya saka merbawani mechanical.

Minangka kanggo lan pembalap kang jog interior "apa", a tombol kontrol ngarep anyar dumunung windows lan unit kontrol online kondisioner. Pembalap sing milih kanggo mindhah kanggo Largus liyane c "Lada", bakal pisanan mboten umum, nanging reviews suggest sing nduweni cepet ngganti tata letak electronics anyar. Ing kasunyatan, kabeh iku banget trep: kabeh tombol ing tangan kanggo nyedhiyani konsentrasi maksimum pembalap kang ing dalan lan ing paling wektu kang kagolong ing klik ing sembarang ngalih utawa tombol.

Comfort lan spaciousness

Wis ngandika sing anyar saka "Lada" bisa gumunggung tingkat apik saka comfort lan papan. Inggih, leres. Penumpang kaloro lan katelu (yen pitu-jog konfigurasi) kendaraan dhuwur jumlah owahan saka papan. Saben wong bisa tetep mulyo ing kursi profiled karo dadi panas lan support tambahan. Mobil nyiyapake kursi apik tenan. Miturut review padha ora kesel, malah yen trip njupuk saperangan jam.

pembalap kang jog ora kurang trep iku luwes ing dhuwur, lan isih iki dilengkapi karo support bangkekan luwes. Miturut cara, Aku pengin Wigati waé titik menarik bab versi 7-seater. Konco, ana salah siji liyane sofa karo kursi loro banget nyaman. Lan akses menyang "Kamchatka" apik, ana saget dipun tampi gampang lan ora aran cramped ing kasus iki.

papan bagasi

Nanging titik paling penting bangga, "Lada", yen kita pirembagan babagan papan - kamar bagasi. Wis kanggo njupuk menyang akun versi 7-seater, iku bisa njupuk luwih 135 liter mbukak tambahan (plus kabeh pitu penumpang). 5-seater gampang maringi leladen 560 liter. Nanging sing ora kabeh, bisa gumunggung Largus Cross. specifications Technical mesin iki sing yen sampeyan melu jog liya-baris, jumlah papan free kanggo transportasi barang bakal kanggo jumlah 2350 liter! Supaya anyar saka "Lada" bakal dadi kendaraan apik sing bakal bantuan kanggo mindhah iku grupnogabaritnyh. Ing kendaraan kuwi lan trip karo sawetara suitcases, sampeyan bisa mbukak lan iku kanggo sing nggowo ngarep anyar.

ciri technical

Akeh wong sing tuku "Largus Cross" gelem terus tuning technical. WHA ora gawé kuwi kuat mesin, minangka, ngomong, Mercedes, BMW, Audi, lan ing. D. Amarga kepinginan iki dingerteni. Nanging, ing keadilan iku kudu nyatet sing model diaktifake metu ora dadi banget. Ing hood saka mesin iki diinstal 105-daya kuda engine bensin dilengkapi injeksi bahan bakar karo kontrol elektronik. 4-silinder, 16-tutup - Renault kanggo berkembang, antarane liyane! Iki mimpin dening unit daya 5-band transmisi manual. Volume engine, dening cara, mandan amba - 1.6 liter.

Suspension banget. Ngarep diakoni, sawijining "McPherson", lan mburi - puntiran Beam semi-gumantung. Sistem brake uga apik. rem cakram ngarep lan mburi - drum. Alamiah, "feed" model sing perlu 95 th bensin. Miturut cara, ing volume saka tank ora dadi cilik - 50 liter. A aliran tarif saka sangang liter saben 100 kilometer ing siklus gabungan. Akhire, maksimum. Panjenenganipun punika 165 kilometer per jam. Lan kanggo "atusan" mobil accelerates ing 13,1 detik. versi 7-seater - kanggo 13,5 detik.

peralatan

inovasi iki, miturut Produsèn, bisa ndadèkké panuku potensial peralatan tambahan. Wis ing awal, ing peralatan dhasar saka mobil wis ditampa kebak daya, lampu kabut apik, digawe panas kursi ngarep, setir (kang pamer braid digawe saka kulit!), A sistem swara kuat (Tangan Free, ing aux, Bluetooth, USB ing, mp3) karo papat kolom , Papan komputer, air conditioning, airbag ngarep, sistem BAS, ABS, ing umum, ing kasunyatan, kanggo "Lada" nyetel rada amba. Nanging model biaya taun 2015-2016. Bakal 615.000 rubles (versi 5-seater) lan 640 000 rubles. (7-titik). Price mandan amba, nanging kanggo silang - a anyar, utamané karo kuwi kinerja apik lan tingkat prayoga saka comfort - iku ora tega.