Duit, Insurance
Cara kanggo mriksa driver MSC basis X-ray: cara kanggo nerusake
Asring nalika nggawe OSAGO privasi bisa krungu bab kuwi minangka "koefisien bonus-Malus." Apa pet definisi iki? Carane bisa kang dadi? Apa iku bisa ngerti dhewe? Cara kanggo mriksa driver basis MSC X-ray? Nemokake jawaban kanggo pitakonan iki bakal bantuan ing artikel iki.
KBM: pet konsep
konsep iki metu maneh bubar - 3 years ago. Banjur negara kaya ngurangi biaya saka motor - yaiku, kanggo ngurangi biaya MTPL insurance kanggo supaya disebut-pembalap Laka-free. Ing tembung liyane, yen pemilik mobil ora dadi kecelakaan lalu lintas durjana sak periode insurance, kang bisa Count ing jumlah tartamtu saka diskon. Volume keuntungan kanggo driver lan nemtokake ing MSC padha.
varieties MSC
MSC bisa njupuk angka beda. Iku gumantung ing ukuran pasti kecelakaan-free pengalaman driving. Sing liyane taun pemilik mobil ora ing Laka, sing luwih apik iku bakal kanggo tuku kawicaksanan MTPL. Kanggo nemtokake pembalap dhewe MSC, bener bakal makili sajati:
| kelas MSC | Koefisien saka bonus-Malus |
| 13 | 0,5 |
| 12 | 0,55 |
| 11 | 0,6 |
| 10 | 0,65 |
| 9 | 0,7 |
| 8 | 0.75 |
| 7 | 0,8 |
| 6 | 0.85 |
| 5 | 0,9 |
| 4 | 0.95 |
| 3 | 1 |
| 2 | 1.4 |
| 1 | 1.55 |
| 0 | 2.3 |
| M | 2.45 |
Ing awal pengalaman nyopir diwenehi 3 MSC kelas, IE sembarang diskon motorist ora bisa Count. Taun iki, tundhuk driving Laka-free, dadi pemilik saka 4 kelas, IE, bisa uga nduweni kanggo diskon 5%, lan ing. Ing tembung liyane, saben taun adoh apik diskon kanggo tuku saka privasi MTPL tambah dening 5%. Ing entuk manfaat maksimum diskon 50% kanggo diwilang mung yen motorist durung njaluk ing Laka kanggo dasawarsa utawa liyane.
Nanging, sayangé, diskon bisa ora mung nambah nanging uga ngurangi: claims insurance liyane, sing luwih bakal biaya CTP. Dadi, utamané "apes" nduweni mobil kudu mbayar 2,5 kaping luwih saka biaya dhasar saka insurance otomatis.
Ngisor iki Tabel nuduhake carane kelas MSC gumantung nomer kedadeyan acara diasuransiake.
| Kelas ing awal periode insurance | Kelas ing pungkasan periode insurance adhedhasar nomer pembayaran insurance | ||||
| 4 utawa liyane kasus | 3 kasus | 2 kasus | 1 cilik | 0 kasus | |
| M | M | M | M | M | 0 |
| 0 | M | M | M | M | 1 |
| 1 | M | M | M | M | 2 |
| 2 | M | M | M | 1 | 3 |
| 3 | M | M | M | 1 | 4 |
| 4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
| 5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
| 6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
| 7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
| 8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
| 9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
| 10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
| 11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
| 12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
| 13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
Cara kanggo mriksa driver SAR basis MSC kanggo saben taun
Sayange, ing situs resmi saka Motor Insurers (Rami) ora layanan khusus sing ngidini kanggo ngetung diskon kanggo tuku saka privasi MTPL. Ing bab mung ana apa - Tabel vyshepredstavlennaya. Nanging, ana akeh situs liyane sing bisa nggawe. Contone, kanthi ngeklik ing link ing http://librax.ru/proverka-kbm.html, sampeyan bisa kanthi gampang lan cepet mriksa MSC ing basis saka difraksi sinar X saben taun.
Kanggo nindakake iki, sampeyan perlu kanggo isi ing item ing ngisor iki:
- nomer pembalap sing bakal diijini kanggo drive obyek insurance;
- tanggal nalika iku wis samesthine kanggo ngetokake insurance MTPL anyar;
- jeneng pembalap lengkap;
- tanggal sing lair;
- nomer pembalap kang lisènsi.
Sing kari klik ing "mriksa" tombol, sawise kang informasi bakal nuduhake kapentingan pangguna.
Cara kanggo mriksa driver basis MSC X-ray yen ana kesalahan
Iku ora tansah bisa kanggo pembalap pisanan diwenehi data sing dibutuhake. Alasan iki uga 2:
- pangguna digawe salah ngetik data. Solution: mriksa kabeh kothak kanggo kesalahane.
- driver diganti lisènsi driving kang wiwit tuku privasi MTPL pungkasan. Ing kasus iki, kanggo mriksa MSC ing basis saka X-ray gagal, data lawas kudu ngenalaken "hak."
pitungan sawijining CONTO
Ngerteni biaya insurance CTP privasi ing taun sabanjuré bakal bantuan conto ing ngisor iki saka pitungan prasaja. Dadi, supaya tanggal tuku insurance iki November 11, 2015. wektu iki wis ditetepake nilai kelas lan koefisien bonus-Malus. Contone, padha njupuk pratondho kuwi: Kelas 6, MSC ing - 0.85. Kanggo mangerteni apa bakal tingkat kanggo periode sabanjure insurance, sampeyan kudu nggawe ing ngisor iki (ing meja iki bakal, kang wis dikutip ndhuwur):
- Ndeleng senar ngendi kelas 6, lan CBM ing - 0.85. Banjur, gumantung ing nomer pembayaran insurance ing periode insurance, sampeyan bisa netepake kelas kanggo taun teka. Sing, yen kita nimbang angka tuladha, ing anané saka kelas acara diasuransiake punika witjaksono menyang 7 (MSC - 0,8), kelas witjaksono kanggo 4, karo loro ing siji kahanan insurance ana - 2, nalika telu utawa luwih - M.
- Sawise kelas MSC bisa gampang diwilang, lan diskon ing privasi anyar saka insurance motor lampu. Iki bakal bantuan meja pisanan ing artikel.
Nggawe iki manipulations prasaja, sampeyan bisa mangerteni biaya kira-kira saka insurance mobil kanggo taun sabanjuré. Yen pitungan apa kangelan, cara sing paling apik ing kasus iki bakal dicenthang dening PCA basis MSC karo layanan khusus. Padha bisa bantuan cepet lan gampang ngatasi masalah iki.
We saiki ngerti carane kanggo mriksa driver MSC adhedhasar PCA. Mulane mung tetep kanggo pengin pembalap Godspeed.
Similar articles
Trending Now