Carane akeh meter punika mobil paling dawa ing donya?

Wong sing tansah kasengsem ing kabeh-bab sing padha ing. Kene, contone, mobil paling dawa ing donya. Carane akeh meter ing mobil lan sing umume mobil iki?

Mobil paling dawa ing donya. telung pemimpin

Resmi, mesin paling dawa bisa dianggep minangka tigang unit. limosin iki ing California truk ing China lan rodha Sepur, kang ora ono. Apa mung telung? Ayo padha nliti ing kawitan. Kabeh mesin iki klebu kelas beda.

Ing limo paling dawa

Yen kanggo njupuk menyang transportasi penumpang akun, banjur, mesthi, iku mobil paling dawa ing donya - a limosin dirancang ing California. penulis project ana Jay Ohrberg. Mobil paling dawa ing donya, carane akeh mèter iku? dimensi sing nyengsemaken - 30,5 meter. Lan ing akeh cara liyane iku wis ora persis kaya mobil biasanipun. interior nyaman saka limosin ing kursi 50 penumpang. Ing mobil, ora siji, nanging loro mesin, kang diprodhuksi dening "Cadillac". Abot 10 ton dadi ayu !! Kanggo limosin bisa mindhah sumbu dilengkapi kang 12 lan 26 saka gembong. On rooftop kabèh Helipad, lan nang superlimuzina - Kolam karo menara lan waterbed ageng.

Punika badhe koyone sing mobil gedhe, nyaman, sanadyan ukuran nyengsemaken. Nanging, mobil paling dawa ing donya carane akeh meter bakal bisa kanggo drive ing kutha modern? Sawise kabeh, karo kuwi mlampah liwat lurung-lurung, kanggo ngetik dadi meh mokal. Lan apa sing arep Ajaib? mesin isih bisa dipindhah liwat lurung-lurung. Kanggo iki pungkasan, limosin bisa dadi kaya "break" dadi rong bagéan, wangun lan sudhut entri. Yen katon rapet, iki "peserta" bisa katon kira-kira ing tengah awak. Kanggo nguripake mesin kasedhiya ing ngarsane mobil liya ing buntuté mobil kang driver lenggah kapindho.

Goodbye dalan, hello pameran

Pranyata metu sing superlimuzin mobil cukup nyaman lan modern. Nanging isih ndeleng ing lurung-lurung sakbenere mokal. Utamané, kang ning film-film. Hollywood asring migunakake wong bagus syuting. limo liyane ngrasa sampurna ing macem-macem pameran. Kajaba iku, pemilik ngijini nyewa mobil iki. Dadi yen sampeyan pengin lan ana sing jumlah babak sampeyan isih bisa numpak. Iku worth kang lagi nyimak sing mobil paling dawa ing donya ing babagan 30 meter adoh lan wis sawetara sonorous, jeneng ayu. Iku mung limosin dawa 30-meter Jay Orberga.

Truk paling dawa

Yen dawa limo - bab 30 meter, buta sabanjuré dawané 73 meter.

truk iki, kang wis dirancang dening Cina.

China mundur sak tenane kanggo nggawe montor lan wis ora kanggo nuduhake, nanging kanggo karya. truk iki dibangun kanggo nindakake kathah nganti 2500 ton. grand nggawe Cina 800 gembong. supergruzovik kuwi sibuk ing pertambangan.

Roda Sepur paling dawa

Nanging mobil paling dawa ing donya ing meter - 173 meter. Dibangun ing AS ing taun 1950. wheel Sepur iki. dhuwur kabin raksasa iki - 9 meter. Lan kok keganggu kanggo nggawe buta kuwi? Nyiptakake unit iki - 50s, sak dadi-disebut "Perang Dingin". Ing Amerika Serikat wedi sing Uni Soviet sawetara ngunekke numpes railways negara lan paralyzing kabeh gerakan saka sepur kargo. Kanggo supaya ora iki, Amerika Serikat digawe buta sing ril padha ora perlu. Yen perlu, kang bakal bisa kanggo nindakake kathah tanpa sepur ril. Mbeta kapasitas saka setir Sepur paling dawa - 400 ton.

Nasib raksasa

Kanggo dangu buta iki sumurup mung nomer winates saka wong. Kabeh informasi wis siningid "klasifikasi." Nanging wektu liwat, ditandhani "rahasia" dipunsutradarai, lan saiki kanggo wong kanggo dadi dikenal kanggo kabeh. Iku nguripake metu sing iki biaya AS putri nggantheng - 3,7 yuta dolar. Iku dadi perusahaan pangembang legendaris "Letourneau". Popularity nggawa conto dheweke kang paling gedhé kendaraan mati-dalan dirancang kanggo tujuan militèr. Apike, ing mesin raksasa wis 54 gembong, saben karo diameteripun saka 3,5 meter. Lan saben individu dianakaké ing gerakan dening motor listrik. Train ing gembong kapérang saka 12 Trailer, kang mestine kanggo nyeleh kathah lan peralatan. Kajaba iku, ing gawe wis dijupuk Panggonan kanggo akomodasi nyaman Staf 6 wong. Kanggo wong, wis digawe ing kwartal urip kabèh karo turu lan panedhaan. pondokan Residential dilengkapi selokan malah umbah-umbah otomatis.

Ing desain saka masalah utama mesin kang ana kanggo mesthekake jawab normal kuwi mesin dawa. Iki ora ngageti, amarga kanggo nggawe kaendahan kuwi dadi Agile ora dadi prasaja. Masalah iki ditanggulangi kanthi sistem kontrol elektronik, kang kanggo 1961 punika temtu temonan. Kanthi printah remot kontrol ditularaké aktuator ing kuwi cara sing lagi aktif ing titik padha anjog traktor. Kanthi buta iki tak prigel lan bisa kanggo pindhah watara meh wae alangan, uga posing kanggo foto ing posisi "snake" nyengsemaken. Pangrusak ngomong fitur swinger ana siji. Sepur Road obah ing ril, ninggalake Trail kaya loro gembong, malah nalika obah bebarengan kurva. tes montor mundhut papan ing 1962 kanggo 1969 (minangka) ing sawetara ing Arizona ara-ara samun. Mung ing ara-ara samun unpopulated lan bisa "rahasia" kanggo mindhah mobil paling dawa ing donya. Carane akeh Kilometer kesah? Ora dadi luwih. Total 600. Punika dikenal sing kacepetan maksimum 35 km / h. Nanging apa kang ana ing konsumsi bahan bakar mesin - Sajarah iku bisu. Senajan curious.

Punika pitados bilih project iki pinasthi sadurunge wiwitan test, ngantos taun 1962, nalika tentara mlebu helikopter transportasi abot. Ora usah dalan. Banjur Trailer iki sijine munggah kanggo Advertisement kanggo 1.4 bln. Dollars. Nanging para panuku sing ora ditemokaké. Banjur ing taun 1971 Trailer padha sijine ing logam kethokan lan traktor dibalèkaké lan saiki ing tampilan tengah pameran. Mulane, apa mobil paling dawa ing donya, arep.