Platform helikopter - kemewahan lan kenyamanan

Helipads yaiku bagean saka bumi utawa lumahing lumahing sing digunakake kanggo ngadhepi pesawat bladed lan dilengkapi kanggo tujuan iki kanthi cara sing perlu.

Klasifikasi

Gumantung ing kondisi, situs kasebut dibagi dadi permanen utawa sak wentoro. Dhewe ana 3 klompok gedhe, sing diklasifikasikaké miturut tujuane:

• Transportasi. Saka jeneng kasebut dadi cetha yen dheweke digunakake kanggo transportasi barang, uga transportasi penumpang nalika ora ana kemungkinan operasi pesawat.
• Pendidikan. Ing papan kasebut, spesialis enom dilatih lan dilatih kanggo ngoperake helikopter kasebut.
• Khusus. Padha duwe tujuan sing cetha lan digunakake kanggo tujuan tartamtu. Contone, kanggo nyedhiyakake pitulungan medical ing panggonan ing ngendi pesawat ora njagong.

Platform helikopter tipe collapsible

Iki dirancang kanggo pesawat pendaratan ing wilayah, sing ora nduweni kekuatan ing lemah. Panel digawe saka lembaran baja ditekan saka profil bentuk . Kajaba iku, kit kalebu pancingan khusus lan alat sing dipasangake.

Sajrone operasi, perlu kanggo nganakake survey situs lengkap. Sakliyane wektu, sendhi sing dilebur kudu disiksa lan kudu dicek secara berkala kanggo kekuatan.

Kaluwihan lan ciri

Dawa lan jembaré platform iki 20 meter, lan boboté 11,7 ton, sing bisa nahan bobot piranti mabur nganti 12 ton.

• Urip lan long-term service. Amarga werna kebak panel dilindhungi saka korosi.
• Instalasi gampang. Kit kalebu peralatan lan peralatan khusus.
• Mobilitas. Transportasi bisa ditindakake kanthi alur utawa truk.

Platform helikopter - minangka indikator kemewahan

Semono uga, ana kahanan sing kasedhiyan situs pendhukung helikopter dilengkapi kanthi radikal ngganti biaya omah elit.

Wong sugih tansah ngupayakake tuntunan dhuwur ing obyek kemewahan, sing kudu ngilangake kepenake. Nanging sanajan omah sing paling apik bisa ditinggalake tanpa panuku, yen ora menehi platform kanggo landing dana.

Helikopter menehi kaluwihan gedhe lan kanthi kebayar. Iku mbantu kanggo ngirit wektu ing gerakan lan mbebasake sampeyan saka jams lalu lintas. Iki, wong sugih bisa njupuk langkah apa wae.

Contone, salah sijining pendiri sing sugih, tanpa nemokake kesempatan resmi kanggo mbangun helipad ing omah, nemokake cara liyane. Panjenenganipun tuku piyambakipun dados heliport ngambang, ingkang nampi jumlah ingkang layak. Mangkono, wong wis nedahake manawa kanggo kesengsemane lan kepenak, dheweke bisa duwe pituduh, yen mung ana helipad ing tlatahnya. Foto proyèk iki nyebar lan arsitek sing di-push kanggo ngembangake cara anyar kanggo mbandhingake lan nglepas pesawat.

Peralatan lan dimensi

Helipads bisa diprodhuksi kanthi akeh cara. Digunakna trotoar aspal utawa panel sing digawe saka aluminium. Iki minangka bagéan utama situs, sing bakal mbatalake lan kebangkrutan, uga panggonan parkir. A pendekatan khusus kudu digawe kanggo.

Peralatan situs kudu dipercaya mung dening pakar. Dheweke bakal sinau babagan kondisi wilayah lan cuaca kanthi profesional, pilih peralatan sing diperlokake lan nyiapake lemah.

Care kudu dilakoni kanggo njamin safety kanggo transportasi barang lan wong, saéngga para spesialis ora maringi pitutur kanggo nglakoni peralatan independen saka fasilitas kasebut.

Ukuran pad helikopter kudu paling sethithik 5 × 5 m, uga papan kanggo wates - 2 × 2 m ditambahake. Iki dituduhake warna putih utawa ireng gumantung saka musim.

Situs sing ana ing atap bangunan kudu rata lan ditemtokake persis ing tengah. Aja slope ing cakrawala luwih saka 8º. Dilarang kanggo nyelehake peralatan listrik lan antena ing utawa cedhak fasilitas kasebut.

Sampeyan uga kudu duwe pallet logam sing dilengkapi parapet bule. Dhuwuré ora kurang saka 0,1 m. Disaranake kanggo nginstal pengawal kothak kanthi dhuwur sakurang-kurang 0,9 m. Kanggo safety geni, platform iki dilengkapi karo sistem pemadam kebakaran kanthi otomatis busa.

Nggawe

Bubar, kasedhiyan kursi kanggo njupuk utawa ngadhepi wis dadi ora mung kemewahan, nanging uga minangka tambahan nyata ing bangunan kasebut. Mulane, desain helipads dadi luwih akeh lan akeh. Ing dikarepake, proposal bakal muncul ing wangun akeh perusahaan sing nyedhiyakake layanan kasebut. Nanging sampeyan ora bisa dipercaya bisnis sing tanggung jawab kaya perusahaan pisanan. Kontraktor kudu duwe pengalaman ing desain lan konstruksi situs, lan uga duwe kawruh bab aturan kesehatan lan safety.

Desain, banjur konstruksi panggonan kanggo njupuk lan kebangkrutan dilakokaké miturut algoritma ing ngisor iki:

• Sinau kemungkinan nempatake situs kasebut.
• Nindakake rékayasa lan survey ing lapangan.
• Nggambarake rencana situs kanthi petungan teknis lan ekonomi.
• Pilihan saka jangkoan saka situs kasebut.
• Ngirim rencana kanggo lokasi sinyal lan peralatan cahya, uga peralatan navigasi lan komunikasi radio.
• Yen ana heliport sing berkualitas lan gedhe, sampeyan kudu ngrancang parkir, trek kanggo sarana mabur menyang situs pamindahan, lan fasilitas kanggo pangopènan lan pengisian bahan bakar.

Luwih, perlu transfer proyek rampung kanggo disetujoni kanggo arsitek umum lan nyiapake kanggo eksekusi.