Carane ana penghubung gembong saka mobil?

hub The - rinci iki, kang majelis prewangan kang menehi karo penundaan setir. Kadhangkala istilah "hub" ngrujuk ing kabeh bagean Komplek, lan kadhangkala - mung siji bagéan (unit prewangan). Ing dina Artikel kita bakal pitutur marang kowe ing rinci babagan carane mekanisme dirancang, lan apa fungsi dileksanakake.

janjian

Wheel ngawula kanggo sing soyo tambah disk kanthi arah khusus ing sumbu rotasi (pin). Desain mekanisme iki mbutuhake ngarsane saka flanges. Anyar ngamanake disk dhewe utawa tepin setir, kaliyan drum (ing kendaraan modern - disk brake).

fungsi Wheel hub

Mekanisme iki menehi rotasi free kabeh-wheel ngubengi sawijining sumbu. rotasi Iki amarga ing arah. Kanggo tanggal, ing pusat wheel dijaga roller utawa pindho arah baris werni.

Piranti modern fitur rincian anyar performs kabeh awak saka piranti. Amarga iki, penghubung gembong ora bisa didandani. Nalika padha metu saka panggantos lengkap saka mekanisme saka tumindak digawa metu.

Where padha dumunung?

Saben mobil wis paling 4 saka hub, kang bisa diselehake ing ngarep lan poros mburi, sisih kiwa lan tengen poros batang. Ing saben rodha wis mekanisme dhewe kanggo rotasi free saka ban.

Piranti prewangan

Minangka nyatet ndhuwur, item data bisa dadi roller utawa bal jinis. Preduli saka wong arah iki bisa nampung radial lan sumbu kathah kang bisa ditularaké saka setir kanggo penghubung ing. Nanging, padha duwe beda. Contone, mekanisme roller, ing kontras kanggo werni, duwe kapasitas prewangan luwih. Mulane padha nyedhiyani zona linear saka kontak karo trek mlaku saka dering prewangan. Ball piranti padha mbentuk zona kontak titik.

Penghubung setir mburi, dilengkapi arah roller duwe reresik sumbu cilik. Nilai sak operasi saka kendaraan bisa nambah. Mengkono amarga nyandhang bertahap lan bagean luh. Mulane, longkangan ora ngluwihi angka allowable, hub iki wis piranti nyetel khusus.

Montor paling asring dijaga werni piranti kontak sudut. arah iki ing mekanisme sing kapenuhan ndhuk sing saiki ing kabeh sistem operasi. Wiwit ndhuk punika awet, hub setir ngarep ora mbutuhake pangopènan mesti, mungguh, pangaturan banget. Miturut cara, saiki akeh manufaktur nglengkapi hub karo sensor khusus (kayata ABS, etc.), supaya malah item murah dina kira 2,5 ewu.

Lan pungkasanipun, kita Wigati sawetara manufaktur sing sumber pasar Russian kualitas bagean. produksi iki nsk, NTN, Koyo lan SNR. Penghubung prodhusèn data sing ditondoi dening dhuwur linuwih lan biaya kurang.