"Chevrolet Camaro" 1969 taun: tuning, foto, gambaran saka

Manawa salah siji saka mobil paling misuwur lan apik punika saestu montor sport minangka "Chevrolet Camaro" 1969 model taun. Mobil iki menangaké ati yuta motor. Lan crita dheweke wiwit maneh ing 1966. Iku banjur miwiti produksi. Nanging aku kaya kanggo fokus sabenere ing model 1969 Jeksa Agung bisa ngetokake.

konsep

Lan sadurunge pirembagan bab karakteristik saka "Chevrolet Camaro" ing taun 1969, iku worth Ringkesan Brief saka konsep produksi.

Ing taun kirim-perang ing Amerika, aku lair akeh anak - luwih saka 70 yuta! Lan awal 60s padha rampung sekolah. Akeh nampa lisensi pembalap kang. Lan, mesthi, nomer owahan saka wong kudu mobil. Nanging, mesin digawe ing dina-dina iku, lungse. Pemuda sing taun kaya kanggo ndeleng sing luwih modern, atletik, mobil atraktif. Padha perlu soko anyar. Lan kepinginan kanggo njaluk ketemu ing "Chevrolet" badhan. Gawe wis digawe model saka "Camaro" - modern mobil, gayane sing, kaya sembrani, kang narik kawigaten.

Generasi pisanan: wiwitan produksi

Sampeyan iki ditanggepi saka 1966 kanggo 1969. Sanalika minangka model pisanan saka "Camaro" ditampilake kanggo masyarakat, dadi cetha - iki pesaing pantes, "Renault Mustang", kang ing wektu iku banget populer.

Akeh sing kasengsem ing Nilai saka judhul mobil. Iku nguripake metu sing tembung "Camaro" ing tembung saka basa Prancis saka Camarade, minangka "kanca" utawa "kanca". Lan nguripake metu iku ora tengen. Ing taun 1967, pitakonan saka makna saka tembung iki diwenehi kanggo Managers badhan. Lan padha matur, supaya disebut-kéwan cilik lan banget ala, kang utama pangan - a mustang. Ing asas, ana sarcasm dingerteni.

"Chevrolet Camaro" ing taun 1969 rawuh ing rong versi - ing wilayah lan konversi. Nanging iki ora mung fitur saka model. Sampeyan kudu nyatet yen panuku potensial sing ana papat opsi kanggo mesin lan bab 80 opsi pabrik! Iku ora wonder sing mesin iki wis dadi populer. Miturut cara, ing versi paling kuat ana ing 5,7 liter 255-daya kuda engine V8.

menarik kanyatan

paket sing paling populer opsi tambahan ana ing SS. First, model iki béda njaba dipunéwahi, apik kakehan. Dheweke wis air intake lan ireng grille, konco kang lampu. Lan engine banget nyengsemaken, amarga volume sawijining wis apik kanggo 6.5 liter lan 325 liter. a. Ing versi mengko saka model "Chevrolet Camaro" ing taun 1969 ana ing motor kanggo 375 liter. a.

Nanging diprodhuksi paket saka opsi tambahan, sing banjur dikenal minangka Z-28 kode. Dheweke wis ora iklan kanggo masyarakat umum. Nanging, senadyan iki, iku versi karo Z-28 paket wis dadi paling populer lan dituku. Menapa malih, sak anane account mobil iki! Lan ana mung kesempatan siji kanggo dadi pemilik saka model kuwi - basa supaya "Camaro" karo pilihan iki. Nanging panuku kanthi otomatis bakal kelangan kasempatan kanggo tuku pesawat, dikenal minangka kode SS. Air conditioning lan transmisi otomatis uga sangsoro.

Apa Z-28?

Iki pitakonan banget logis. Pancen, akeh wong ing pungkasan 60 kang kanggo manawa pengin dadi nduweni mobil karo transmisi otomatis lan air conditioning. Nanging kok banjur wis model karo paket Z-28 wis dadi populer? Apa ciri khusus?

"Chevrolet Camaro" ing taun 1969 ing perubahan iki wis rem cakram dilengkapi ampli ing rodha bagiyan ngarep, lan disiapake kanggo penundaan lomba balap. Malah ing model iki nyetel 4-band CPR Muncie lan kuat unit 5-liter dipeksa. kapasitas nyatakake sawijining 290 liter. a. Nanging nyata - luwih. Akèhé 400 "jaran". Kene, ing asas, lan alesan utama kok "Chevrolet Camaro" 1969 Release Service Z-28 wis dadi misuwur.

ciri umum

Gawe lan perancang mobil felt sing kita needed mobil "Chevrolet Camaro 1969" tuning. Lan supaya padha mutusaké kanggo nambah katon sawijining. Grille padha sank tuwa menyang awak, lan lampu babak sing ndhelikake konco iku, kapérang dados tigang bagean panah. wings Hind karo lanterns dianyari. Lan thanks kanggo inovasi iki ana siluet katon luwih squat lan sudhut.

Tanpa manungsa waé, lan wis ngiwa pedalaman. Dhèwèké ngembangaké dashboard dianyari lan apik, nyaman lelenggahan.

Lan jumlah ana ing pilihan saka mesin wis tambah 12. Kaya kasebut ing ndhuwur, paling kuat narik kawigaten munggah 375 liter. a. Lan iku model karo engine iki mbukak lomba "Indianapolis 500", minangka mobil jangkah. Senadyan acara sawise sawetara wektu badhan wiwit gawé salinan mesin iki. Lan lagi populer! Sinau mesin kuwi bisa dadi awak putih karo loreng werna oranye padhang.

Pucuk popularitas

Car "Chevrolet Camaro" (1969), kang kasedhiya foto ndhuwur, wis dadi tenan populer lan mobil kondhang. Iki bukti dening akeh menarik kanyatan. Contone, senadyan banget ngalangi tanduran daya kinerja set lengkap, pelatihan pribadi asring mundhak daya saka model. Sing wis rampung tuning technical. Lan sing cara kabeh kedaden: master cekap karo mesin kang luwih satus tenaga jaran. Contone, ing mobil Yenko Sports Cars karo unit 7 liter dilengkapi gembong rapat umum 15-inch, muter kandhang lan label account. Lan supaya padha nggawa kapasitas nganti 450 liter. a. Yen pemilik mobil ana penggemar kecepatan dhuwur lan duwe dhuwit sing akèh, wong apa mesin kuwi, kang OverClocked ¼ mil mung 13 detik. Lan iku ora kasil sing paling striking.

engine iki padha, mung digawe saka aluminium, ditulis minangka 430-hp, nanging tokoh nyata padha luwih nyengsemaken. Yaiku - 500 liter. c.! Kanthi ban pabrik, model iki njupuk proverbial waktu-mil ing 13 detik padha. Nanging karo apik release propulsive - ing 11.6 detik. Ing Rampung kacepetan maksimum iki 196,2 kilometer per jam! Nanging kanggo sing jenis pecandu mobil kinerja wis kanggo menehi dhuwit sing akèh.

"Camaro" 1969 taun model - iku pancene iku model legendaris. Lan ndadekake malah luwih dening kasunyatan sing malah dina iki, sawise dadi akeh puluh, mesin iki bisa menehi rintangan kanggo akeh montor anyar.