Gaz-32213 - bangga industri otomatis domestik

Ing sajarah ngrancang lan bangunan model melu langkah. Wiwit dina Uni Soviet, Gorky Automobile Plant ana pimpinan absolut ing produksi medium-tugas trek. menehi barang sing aktif digunakake ing kabeh sektor ekonomi. Medium "lawns" indispensable ing saben perusahaan transportasi. Ing pungkasan 80-ies muncul koperasi pribadi saya cilik sing aktif ing kegiatan dagang. Kanggo toko sembarang needed truk utawa van a.

Iku ing wektu iki pitakonan iki wungu babagan panyiapan saka van cilik, dadi ora kabeh wong bisa duwe ageng lan voracious Gaz-53. Gorky Bureau Design miwiti kanggo nggawe sawetara rampung anyar truk cahya tugas, kang banjur wong bakal gain julukan "gazelle". Originally ngrancang kanggo nggawe ing Papan "Gazélec Ajaccio", nanging ing taun 1996, tanduran Gorky wiwit produksi massa saka minibus Gaz-32213. Wis karakteristik sing padha lan kapasitas mbukak padha (1500 kg). Lan kanggo wayahe iku antuk akèh popularitas.

Gaz-32213 - ciri

Minibus mati awak sabuk ing variasi beda. Loro-lorone padha barang lan penumpang Van. Ana 2 Varian saka awak saka dhuwur kabin, uga telung opsi kanggo nomer kursi penumpang.

Gaz-32213: specifications lan dimensi

Minibus beda-beda antarane piyambak lan ing ciri - mesin wis rampung karo telung mesin Varian (kabeh mau operate ing bensin lan AI-92). Uga ing "gazelle" diwenehake dening Unit ing ngisor iki: UMZ-4215 lan model ZMZ 4025 lan 4026. Padha bisa magepokan karo tranmisi manual 5-kacepetan. Nalika dawa awak iku 5,5 meter wheelbase saka 2.9 meter. Minibus nduweni kapasitas tank of 70 liter. Ing saben konsumsi bahan bakar Gorkovsky Ajaib ora luwih saka 12 liter saben 100 kilometer.

route taxi

Iku worth kang lagi nyimak sing mobil ing Panggonan pisanan digawe minangka minivan kanggo transportasi perusahaan. Nanging amarga saka biaya lan gamblang pelayanan anyar Gaz-32213 kurang iki digunakake cetha dening perusahaan pribadi melu transportasi anter jemput. Rauh dikembangaké versi ageng saka "gazelle", karo nomer akeh kursi penumpang, sing becik kanggo nuntun lalu lintas (model 2705).

Kaluwihan lan Cacat

Antarane kaluwihan "gazelle" iku kudu nyatet maneuverability lan ease saka administrasi (senadyan lack of daya setir). Amarga topi elongated, duwe akses gampang kanggo engine. Kabin wis ringkesan banget lan dhuwur setir luwes. braking sistem banget dipercaya. Cacat kalebu workmanship miskin, Kerep overheating engine ing mangsa panas, kualitas miskin saka unsur lining plastik (padha mung nyawiji ing Suhu udara ndhuwur 30 derajat Celsius). Ing kokpit ana ventilasi ora nyukupi. Clutch disk kudu diganti meh saben mangsa (ing interval saka 10 000 kilometer).