"Geely Emgrand ES7": nduweni reviews, foto

Munculé account mobil sadurunge ora dingerteni Emgrand karo sedan D-kelas mbuktikake yen industri otomatis Cina ing cara, kang wis dawa wis trampled manufaktur Korean lan Jepang sadurunge wong-wong mau. Full jeneng model muni kaya Geely Emgrand EC7. Nanging supaya ora kanggo nyelehake mobil ing par karo mitra murah, Cina mutusake nyopot pérangan pisanan saka jeneng. Lan ana account sawijining miturut jeneng "Emgrand". Bab sing padha bebarengan kedaden kanggo perusahaan Lexus-Toyota lan Nissan-wates. Dina iki kita bakal ngrembug ciri technical saka "reviews Geely Emgrand ES7 'saka pihak sing nduweni, fitur desain, prices lan paramèter kendaraan liyane.

katon

Dibandhingake karo model saka Geely Group, «Emgrant ES7" kang reviews kita katon sethitik murah, iku katon luwih nyengsemaken. Perancang wanted kanggo nggawe paling wiyar ing kelas, dadi ora main ing ukuran gedhe.

Ing ngarep mobil mirip mesin Asian modern, nanging ora tindakake sembarang tartamtu. Ing grille dumunung cedhak emblem account anyar ing bentuk tameng Lambang. optik sirah lan vyshtampovki ngapusi ing hood supaya sisih ngarep wedge-shaped misale jek sing sethitik agresif. Umumé, model katon luwih konservatif saka olahraga.

Ing pungkasan iki fitur asli "Geely Emgrand ES7." Reviews nduweni konfirmasi sing sisih lan mburi saka mesin digawe munggah karo generasi liwat S-kelas Mercedes. Antarane podho "Emgranda" karo Bavarian misuwur bisa dibédakaké: wangun saka profil, littered karo rak mburi, short gedhe sloping, ing wangun saka optik mburi. Nanging, kasunyatan menawa wong Tionghoa njupuk minangka basis desain siji saka mobil paling apik ing donya, sing paling apik. Lan paling Jahwéh - padha bisa kanggo nggawe njaba sedan klasik karo géomètri biasa, kesenjangan terus, Paint kualitas lan jumlah minimal sisipan Chrome. Incidentally, sawise sedan uga lunga "Geely Emgrand ES7" hatchback. Reviews pemilik wong pahlawan saka crita kita Salon apik. Ayo kang mriksa metu!

interior

Pancen, ing interior "Emgranda" rampung kanggo cocog elegan, European-wicaksana mèmper. Plastik loro-muni Rampung ora minangka alus kita kaya, nanging cukup penake kanggo tutul. Joints saka Panel sing digawe kanthi teliti, lan kain buntel bisa diganti dening kulit, yen pengin. Piranti ing kabin rodo concisely disusun. Lan paling Jahwéh, apa "Emgrand" stands metu antarane saingan Chinese - anané ing kabin mambu kimia karu.

penak

Driver landing at "Cina" cukup dhuwur. Lan diwenehi area kaca gedhe, bisa nyatakake tanpa remorse visibilitas banget. Ing versi pisanan ana masalah, kang ndadekake angel kanggo njagong mulyo - ora setir pangaturan. Lan pendekatan menarik kanggo industri otomotif Chinese - befits njaba "Mercedes", lan ing kolom setir interior ora luwes. Sak restyling ditanggulangi masalah. cacat liyane ing ergonomics - tokoh werna abu-abu ing dashboard sing biasane bisa weruh, mung nguripake mburi. Padha banget hard kanggo ndeleng ing wayah awan, nalika srengenge cemlorot uga interior "Geely Emgrand ES7."

Reviews nduweni argue sing support tambahan saka kursi ing baris ngarep banget. Nanging ing latar mburi, lan kuwi ora. Njagong konco telu penumpang corek normal punika dicokot rame, nanging ing sikil sing cukup. Nanging kanggo penumpang armrest kasedhiya karo nduwèni tuwung.

mesin wis peralatan sae, lan paling saka pilihan sing kasedhiya ing versi dhasar. Kanthi reviews "Geely Emgrand ES7 'saka pihak sing nduweni, uga prices bakal rembugan sethitik mengko.

gedhe

Seatbacks minangka befits mobil paling modern, sing ditambahake ing babagan 60 40, mbukak akses menyang gawan volume kamar minangka akeh minangka 680 liter. Ing ketat lantai gawan kamar kurang lengkap-ukuran "ban spare" ing ukuran cast disk 15, kang nduweni desain padha karo liyane saka boot 4. Kajaba iku, mobil ora ing ukuran panggonan pinunjul kanggo nyimpen iku. Tepak lan kamar sarung tangan sing cantik cilik.

specification Product

Nanging wektu kanggo Ndeleng menyang jantung mobil Cina. Kanggo mesin ana rong opsi kanggo tanduran daya:

1. engine 1.8 liter sing nyedhiyani 126 daya kuda lan 172 Nm saka torsi.
2. 1,5 liter engine ngembangaken 98 l. a. lan 126 Nm.

Loro-lorone mesin duwe papat silinder disusun ing saurutan. Minangka kanggo transmisi, banjur ing kawitan iku banget mechanical, lan wiwit 2013 wis ditambahake minangka variator a.

Kabeh kombinasi motor lan PPC bisa cukup lan uga lancar. Iku kanggo nyedhiyani motor 1,8, kang sampurna narik ing ngisor. Nanging, sing playfulness khusus saka "Emgranda" ora worth ing Enteni.

Suspension ing mobil nduweni layout standar - McPherson strut ngarep lan Beam mburi semi-sawijining. Suspensi wis dirungokake kanggo kulo Gamelan. Minangka asil - lan nggulung valkost padhang ing dadi cetha. Kemudi uga ora kondusif kanggo cepet kulo. Amarga setir setelan nemen misale jek sing dicokot kosong. Iki apik ing kathah parkir, ananging pengawal ing dalan. ABS lan EBD siap kanggo njupuk care saka safety saka driver lan penumpang. Miturut cara, sistem iki diprodhuksi ing pabrik Bosch. Lan ora mung nyetel, dirilis njaba China. Contone, Optik ing "Jili" worth saka perusahaan VALEO.

pesawat lengkap

versi dhasar njaba kalebu: ngarep lan pedhut mburi lampu, dadi panas lan demisting saka mburi-view mirrors, jendhela digawe panas mburi, velg, chrome lawang Ngalahake lan sills door. Nang, versi iki: windows (ngarep lan mburi), air conditioning, sistem audio (CD, MP3, USB), lungguhan kulit, luwes setir dhuwur, ing Papan komputer, ngarep lan mburi armrests. Ing istilah safety, peralatan iki: ABS, EBD, airbag ngarep, ngunci tengah lan kolom antitravmaticheskuyu setir. "Rich" versi beda-beda mung ing setir kulit setir, listrik jog luwes pembalap kang, gendheng sun, assistant parking, uga airbag sisih.

privasi reregan

Dhasar peralatan sedan, disebut standar, stands, gumantung ing engine milih, 449 utawa 479 000 rubles. Iki versi dipasang mung transmisi manual. Modifikasi Comfort nganggo tranmisi manual biaya 459 utawa 489 000 rubles (maneh, iku kabeh gumantung ing engine), lan karo CVT lan engine 1.8 liter - 529 ewu. Lan pungkasanipun, versi disebut ndhuwur Luxury bakal biaya 539 utawa 579 ewu rubles. Yen mengkono pemilik mangsa wis nunggu mobil karo manual 5-kacepetan, nalika kaloro - "Geely Emgrand ES7" -variator. Ulasan nduweni dikonfirmasi sing papriksan wis rampung uga lan temtunipun pantes manungsa waé saka wong-wong sing ora seneng ngalih kacepetan manual.

"Geely Emgrand ES7": kaluwihan lan cacat

Miturut nggawa bebarengan reviews saka pihak sing nduweni, iku bisa rampung yen kendaraan ora mung meets rega sing, nanging uga unggul kanggo akeh "konco sakelas". Incidentally, biaya mobil babagan minangka "Lada Priora". Nanging, akeh golek lan cacat. Dadi, ayo kang ninggalake emosi lan daktulis munggah review ing. Miturut mobil kaluwihan kalebu:

1. Mbusak papriksan ing.
2. Ing doyo tarik motor.
3. jampel swara Normal.

Nanging cacat sing:

1. desain Boring.
2. Kerep breakdowns ing bab-bab (serius, minangka aturan, ora njedhul).

Kene kita ketemu karo "Geely Emgrand ES7." Ulasan nduweni, foto lan review nuduhake yen mobil sesuai. Sapa sing ngerti, mbok menawa model iki bakal miwiti pengembangan perusahaan motor Chinese enom.