Generasi II "Honda Ridgeline" - Pick-up kanggo wong biasa

Kanggo 5 taun kepungkur "Honda Ridgeline" (pilihan digawe ing Jepang) wis kasil nelukaken pasar donya. Iki mbok menawa pisanan Asian SUV, kang digabungake ing dhewe kabeh solusi desain inovatif. Surprise "Honda" (pilihan) bisa dadi akeh iku: iku sawijining spring penundaan lan lawang mburi sing bisa dibukak ing 2 directions, lan sasis "unibody". Senadyan pesawat aneh, mobil digawe debut sukses ing gambar lan isih durung ilang dikarepake antarane konsumen. Ing artikel iki kita bakal nyoba kanggo mangerteni apa sing rahasia saka sukses ing generasi kapindho "Honda Ridgeline" (Pick-up).

Photos lan review saka desain

Yen katon ing anyar, sampeyan bisa langsung ndeleng garis inharmonious lan negara ing babagan kanggo awak. lampu ngarep adorn manéka aneh, bemper sudut lan sisih - loro garis cekung nang lawang. Nanging, nduweni mobil piyambak ngomong sing shortcomings iki lali langsung, nalika njagong konco setir mobil pick up.

salon

Dadi, kita pindhah nang. Posisi nyopir wis kaleksanan uga cukup, panel instrument prasaja lan langsung. Kanggo mangerteni maos saka macem-macem sensor ora malah kudu mbukak instruction manual. Renaning uga saka ngarsane jog digawe panas - kanggo dhingklik sawetara detik enggal digawe panas. Drivers lintang lor bakal appreciate. Nanging sing ora kabeh. Iku pantes sistem navigasi memuji khusus, kang ditondoi dening prasaja operasi sawijining. Miturut cara, supaya nemtokake rute, ora kudu mungkasi mobil ing pinggir dalan - kabeh bisa rampung ing Go. Fitur iki ora bisa boast saka malah "Honda CRV».

Pleasantly kaget dening kasedhiyan papan free ing kabin. Yen sampeyan perlu kanggo ngeterake sawetara volume kargo lan boot wis dikuwasani, sampeyan bisa nggunakake papan internal dening lempitan kursi larikan kapindho ing wilayah warata. Ya, listing penak lan fungsi kabin tenan lali bab "standar" eksterior mobil.

Apa ing hood?

Diprodhuksi dening badhan "Honda" Pick-up kanggo pasar Russian diwenehake karo bensin engine nem-silinder saka 3,5 liter. Ing milik minangka akeh minangka 247 daya kuda. Torsi mesin uga ing dhuwur - 332 N / m. "Honda Ridgeline" bisa rightly disebut siji saka pikep bahan bakar efisien paling. Ing siklus digabungake mobil nganggo 12.9 liter bahan bakar kanggo "atusan".

Carane akeh punika "Honda" (pilihan)?

Rega saka sawetara anyar SUV kisaran saka 1 Mill. 730 ewu. Kanggo 1 Mill. 820 ewu (gumantung ing peralatan lan peralatan tingkat). rega cantik apik kanggo mobil kuwi, amarga saka manageability lan efficiency.

kesimpulan

Umumé, digawe badhan "Honda" Pick - kombinasi kasil saka crossover lan SUV. Miturut kuwalitas mlaku sawijining Panjenengan ora saingan, nalika sawijining tingkat saka comfort bisa dibandhingake mung karo mobil premium. Kanggo lelungan, model "Ridgeline" - pilihan becik. Sampeyan bisa sijine kabeh sing perlu, lan penumpang isih bakal akèh kang bebas.