Materi gesekan: syarat pilihan

Advanced peralatan produksi nduweni struktur relatif Komplek. mekanisme gesekan ngirim gerakan kanthi gesekan. Bisa genggaman, Clamps, rem lan unclenching.

Sing peralatan iki awet, makaryakke tanpa downtime, bahan kang sijine nerusake syarat khusus. Padha saya akeh. Sawise kabeh mesin lan peralatan sing saya apik. Nambah daya, kacepetan operasi lan mbukak. Mulane, macem-macem bahan gesekan digunakake ing proses sing operasi. kualitas sing gumantung ing linuwih lan kekiatan saka peralatan. Ing sawetara kasus, unsur iki sistem gumantung ing safety lan urip wong.

ciri umum

bahan gesekan - unsur integral saka kumpulan lan mekanisme kang duwe kemampuan kanggo nyerap energi mechanical lan dissipate menyang sakcedhake. Mangkono kabeh unsur desain ora kudu nyandhang metu cepet. Iki waé, bahan presented nduweni tartamtu.

Koefisien gesekan saka materi gesekan kudu stabil lan dhuwur. indeks kekiatan uga dibutuhake kanggo syarat kinerja. bahan duwe panas resistance apik lan ora ketaman stress mechanical.

Inti Performing fungsi gesekan, ora kanggo njupuk lumahan apa, iku endowed kanthi doyo cekap. Totalitas situs iki njamin operasi normal peralatan lan sistem.

materi

Bahan gesekan duwe pesawat tartamtu saka situs. Sing gedhe-gedhe utama sing kadhaptar ndhuwur. kualitas layanan iki. Padha netepake ciri operasional saben inti.

Nanging kabeh ciri layanan iku amarga pesawat pratondho fisik, mechanical lan teplostaticheskih. paramèter-paramèter iki beda-beda sak operasi materi. Nanging Nilai pokok sing dijupuk menyang akun ing proses pilihan saka materi gesekan.

Ana divisi saka situs kanggo tokoh statis, dinamis lan experienced. Klompok pisanan saka paramèter hubungané kekuatan komprèsi watesan, mlengkung lan mulet. Uga kalebu panas, termal doyo lan expansion linear saka materi.

Pratondho ditetepake ing kahanan dinamis, pangkat minangka panas resistance, panas resistance. Ing kahanan eksperimen nyetel koefisien gesekan, nyandhang resistance lan stabilitas.

jinis bahan

bahan gesekan lan sistem brake genggaman asring diprodhuksi ing tambaga utawa wesi adhedhasar. Klompok kapindho bahan kimia digunakake ing kahanan mbukak dhuwur, utamané kanggo gesekan garing. bahan tembaga digunakake kanggo medium lan cahya kathah. Menapa malih, lagi cocok loro kanggo gesekan garing lan karo cairan lubricating.

Ing kahanan modern saka bahan produksi sing digunakake digunakake ing karet lan resin adhedhasar. Uga, macem-macem pangisi bisa dipigunakaké saka metallic lan non-metallic komponen.

bal saka aplikasi

Ana klasifikasi bahan gesekan, gumantung ing aplikasi sing. Klompok pisanan kalebu piranti transmisi luwih. medium iki lan entheng dimuat mekanisme sing operate tanpa lubrication.

Luwih diparengake gesekan sistem materi brake kanggo medium lan abot-tugas machinery. pelumas wis Applied ing kelenjar iki.

Klompok katelu kalebu bahan kimia sing dipigunakaké ing Interlocking saka mesin tengah lan abot. Ing wong, lenga iku saiki.

Uga diisolasi materi brake band kapisah kang ndhuk Cairan saiki. Paramèter utama saka mekanisme nemtokake pilihan saka bahan gesekan.

Nalika mbukak genggaman tumindak ing unsur sistem kanggo bab 1 lan rem - nganti 30 detik. tokoh iki nemtokake karakteristik saka bahan kelenjar.

bahan metallic

Minangka wis kasebut ing ndhuwur, gesekan utama bahan genggaman metallic brake iku wesi lan tembaga. dina iki baja banget populer lan wesi matak.

Padha ditrapake ing aransemen beda. Contone, bahan gesekan kanggo pad brake, kang komposisi dumadi wesi, asring digunakake ing sistem sepur. Iku ora Warp nanging banget kélangan kuwalitas gliding sawijining ing suhu 400 ° C.

non-metallic

Gesekan genggaman utawa brake bahan sing uga digawe saka bahan kimia nonmetallic. Lagi digawe adhedhasar utamané ing asbes (resin, Binders karet tumindak).

Koefisien gesekan tetep suhu dhuwur cekap kanggo 220 ° C. Yen resin Binder minangka materi ditondoi dening dhuwur resistance nyandhang. Nanging koefisien sing Luwih murah saka gesekan relatif kanggo bahan liyane padha. A gambar populer saka plastik adhedhasar kuwi tumindak retinax. Ing sawijining struktur ana resin fenol-formaldehida, asbes, barite, lan komponen. inti iki migunani kanggo kumpulan brake lan karo kahanan operasi abot. Iku tansah sawijining sanajan digawe panas kanggo 1000 ° C. Mulane retinax ditrapake malah ing sistem pesawat rem.

materi asbes diprodhuksi dening nggawe jaringan homonymous. Punika impregnated karo aspal, karet utawa srengeng, lan teken ing suhu dhuwur. serat asbes Short uga bisa mbentuk pad nonwoven. Padha ditambahake swarf. Kadhangkala, kanggo kekuatan ditambahaké ing kabel tembaga sing wis ngenalaken.

Frits

Ana jenis liyane komponen sistem presented. Iki bahan gesekan sistem brake sintered. Sing spesies iki bakal dadi luwih katon saka cara Pabrik sing. Tanduran iki sering digawe ing basa baja. Sak welding, liyane sintered karo, bagéan saka komponen. preform Pre-compacted dumadi saka campuran bubuk iki ngalami panas suhu-tinggi.

bahan asring digunakake mung heavy-tugas Dakluwari lan sistem brake. kinerja dhuwur ing operasi sing ditemtokake dening rong kelompok komponen ingkang bagean. Bahan pisanan nyedhiyani koefisien gesekan apik lan nyandhang resistance, lan liya - tingkat cekap stabilitas lan doyo serep.

Bahan adhedhasar baja kanggo gesekan garing

Sing dipilih saka materi kanggo sistem beda adhedhasar iso kedaden ekonomi lan technical saka Manufaktur lan operasi. A sawetara dekade ago bahan kuwi padha ing dikarepake ing basis wesi, minangka FMC-8, MKV-50A lan QMS. materi gesekan kanggo brake pads kang dilakokno ing sistem heavy-tugas padha mengko digawe saka PMA-11.

MKV-50A iku pembangunan anyar. Kang digunakake ing Pabrik brake kanggo rem cakram. Wis kauntungan liwat grup MCF stabilitas Aspek, nyandhang resistance.

Kubu dina iki nyebar jinis bahan QMS. Padha tambah isi manganese. Uga, dumadi saka carbide lan boron nitride, molybdenum disulfide lan Karbid Kremniya.

Bahan adhedhasar gesekan tembaga garing

Panularan lan brake sistem kanggo macem-macem tujuan sing buktiaken bahan adhedhasar tembaga timah. Lagi akeh kurang nyandhang kawin bagean digawe saka wesi cast utawa baja, saka bahan gesekan ing basis wesi.

Kasedhiya macem-macem bahan sing digunakake, malah ing industri penerbangan. Kanggo kondisi operasi khusus timah bisa ngganti bahan kayata titanium, Silicon, vanadium, arsenik. Iki ngalangi ing tatanan saka karat intercrystalline.

Bahan adhedhasar tembaga timah digunakake digunakake ing industri otomotif uga ing Pabrik Mesin tetanèn. Padha bisa tahan heavy kathah. Klebu ing timah logam campuran 5-10% menehi tambah kekuatan. Timbal lan grafit tumindak minangka ndhuk lan silikon dioksida ngalangi utawa silikon tambah koefisien gesekan.

Apa kahanan ing ndhuk Cairan

Bahan digunakake ing sistem garing, duwe drawback wujud. Padha tundhuk nyandhang cepet. Nalika mejet dening ndhuk saka kelenjar jejer wis drastis suda efektifitas. Mulane, ing taun anyar dadi bahan liyane umum dimaksudaké kanggo nggunakake ing lenga.

kuwi wis diuripake lancar, ditondoi dening dhuwur resistance nyandhang. Iku gampang chilled lan gampang ngetokake kuwasane nggawe.

Ing laku manca akhir akeh produksi produk kuwi minangka materi sheet gesekan kanggo rem, Dakluwari, lan mekanisme adhedhasar asbes. Punika impregnated karo resin. Struktur kalebu unsur nyetak karo isi dhuwure pangisi logam.

Paling asring, medium sing dimaksud lubricating badan sintered fabricated saka tembaga. Kanggo nambah ciri frictional, barang padhet non-metallic sing ngenalaken menyang komposisi.

dandan saka situs

Ing asil dandan pisanan mbutuhake resistance nyandhang, kang nduweni bahan gesekan. On iki gumantung ing kamungkinan kadadosan ekonomi lan operasional komponèn ing. Ing kasus iki, teknologi wis dikembangaké cara kanggo ngilangke gedhe banget panas ing lumahing gesekan. Kanggo nambah sifat iki saka materi gesekan, construction saka piranti, lan uga aturan kondisi operasi.

Yen bahan sing digunakake ing kahanan saka gesekan garing, ngarahke ing kekuatan-suhu dhuwur lan resistance oksidasi. bahan kuwi kurang rentan kanggo jinis nyandhang abrasive. Nanging kanggo sistem karo resistance ndhuk panas, ora antara kabeh sing akeh. Mulane, luwih manungsa waé wis mbayar kanggo kekuatan.

Minangka teknologi nalika Ngapikake kualitas bahan gesekan mbayar manungsa waé kanggo sarjana saka oksidasi. Ing cilik iku, mekanisme komponèn liyane awet. gaya liyane iku kanggo nyuda porosity saka materi.

produksi Modern ngirim nambah bahan tambahan ing Applied sak Pabrik macem-macem piranti obah, transfer. Iki bakal gawe marem syarat konsumen lan operasional akeh kanggo materi gesekan.