Pabrik "Mercedes" ing Rusia. project eneng kanggo mbangun pabrik ing Mercedes pinggiran

Sing ngerti, ing wayahe ing Rusia ana rong peserta Russian-German produksi, kang wis dibukak badhan kuat Daimler AG. Iki project karo Gaz ing Nizhny Novgorod, kang mrodhuksi Sprinter'y 2001, uga kerjasama karo KamAZ, kang menehi negara sawetara jinis Truk komersial lan bus. Sing kabeh sing digawe misuwur "Mercedes" ing negara kita jembar. Nanging, ing Jerman plans kanggo nelukaken tlatah Federasi Rusia ing iki temenan ora mungkasi ana.

Kira-kira rong taun ing gosip pencet sing konglomerat Jerman plans kanggo miwiti perusahaan cukup kuat kanggo produksi montor misuwur ing negara kita. Minangka basis kanggo situs kuwi disebut ZiL lan KamAZ. Uga lunga menyang tujuan kanggo nggawe kapasitas produksi ing wilayah St. Petersburg, nanging Jerman padha melu entuk kesepakatan karo Pemerintah wilayah Leningrad. Ing cendhak, ing gerakan ing arah mangkat, nanging sing misale jek duwe durung lan saiki ana.

Bakal "Mercedes" kanggo mbangun tetanduran ing Rusia?

Iku misale jek dadi. Ing mangsa panas saka 2016, ana bukti kanggo netepake pabrik peserta kanggo produksi mobil "Mercedes" ing wilayah Moscow. Punika acara landmark lan bakal rembugan ing materi sing cilik. Nanging iku pisanan pisanan.

Kapercayan sing iku pungkasanipun arep kelakon, dikonfirmasi informasi ditampa dening media saka Industry lan Trade Ministry, kang ngumumaké liwat Wakil dhirèktur Dhépartemèn Vsevoloda Babushkina, supaya anggonku padha leladi disetujoni project ing tataran wiwitan. Lan misale jek kaya tembung sabanjure kanggo Kepemimpinan saka wilayah Moscow, kang saiki gumantung luwih proses saka inisiatif. Pangajabipun project ora bakal mati, birokrasi digiling, minangka kedaden sawetara taun sadurungé ing wilayah Leningrad.

infrastruktur

Industrial Park "Esipovo" Prambanan sing tlatahe ngrancang kanggo berkembang produksi mangsa - wilayah, sanadyan taksih proses pambangunan. Dumunung ing arah saka M10, 32 km saka Moscow Ring Road cedhak kutha Solnechnogorsk. Iku ing tataran desain, lan tingkat ditrima infrastruktur latihan bakal mung bisa ngrambah kene dening 2019. Dadi wektu kanggo persetujuan cocok lan penyebaran prajurit sakteruse kasedhiya ing jumlah cekap.

Kanggo Orient maca sethitik ing terminologi kudu ditetepake. Industrial Park "Esipovo", uga liyane ing construction utawa ing tataran desain ing obyek wilayah Moscow - area diatur khusus kanggo house kabeh fasilitas perlu kanggo produksi industri gedhe-ukuran. Ing tartamtu, iku ngrancang kanggo netepake volume saka listrik saka 50 MW dening 2017 kanggo taman ditetepake. Lan summing munggah gas, nggawe intake banyu dhewe lan fasilitas perawatan cocok.

Kerjasama karo Gaz

Dhewe pabrik "Mercedes" ing Rusia - prasetya dawa-ngadeg Daimler. Saka tetanduran sing ana kudu nyatet co-produksi ing Nizhny Novgorod. Kene, kerjasama sukses wis ngasilaken ing release saka baris diatur Sprinter cahya komersial.

Uga ing fasilitas Russian diprodhuksi 2.2 liter diesel Mercedes Benz. Tanduran ing Yaroslavl melu produksi engine iki khusus kanggo gas.

KamAZ

Liyane sukses ing Federasi Rusia, perusahaan, kang mrodhuksi kendaraan komersial Jerman, iku PJSC "KamAZ". Kabeh miwiti kene karo produksi kabin kanggo trek Chelny, diprodhuksi wiwit 1976. Sanadyan lagi disebut katresnan nasional, nanging ing wayahe wis cetha lagging konco standar dictated dening kaping. Mangkono, KAMAZ dipindhah menyang kabin, diprodhuksi kanggo model Actros. Saiki pabrik "Mercedes" ing Rusia ing fasilitas produksi buta otomatis saka Naberezhnye Chelny mrodhuksi luwih saka 30 modifikasi beda truk lan bus.

Pelokalan Buta otomatis ing donya

Iki informasi umum bab sing ana proyek, Mercedes, uga-fungsi, nanging kabeh produksi kendaraan komersial. Nanging apa bab mobil misuwur bisnis lan kelas eksekutif, crossover lan akeh liyane jinis badan sing wis dadi adoh mung diekspor kanggo Rusia? Punika dikenal sing meh kabeh merek global wis dibangun localization ing negara kita.

Antarane wong-wong mau sing Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford lan liyane. Kabeh mau, salah siji cara utawa liyane, nandur modhal cukup jumlah serius saka imbuhan ing produksi montor ing Rusia. Kene sampeyan bisa nemokake minangka "obeng" Déwan, uga opsi liyane majeng karo stamping, welding lan lukisan.

Project Daimler AG

Nalika ora kacarita ing volume saka investasi ing pabrik Mercedes ing pinggiran. Lan iku adhedhasar ing paling jumlah kira-kira saka investasi bakal bisa kanggo pirembagan bab apa tingkat localization wis ngrancang badhan Daimler AG. Contone, yen volume saka investasi bakal kanggo jumlah $ 10 yuta, wis ngomong bab banal "obeng" Déwan, kang tegese abang cilik ing biaya final saka Rusia "Mercedes" ing comparison karo versi diimpor. Nanging yen jumlah bakal nyedhaki milyar, iku baris serius stamping part, welding lan ing. D.

Contone, ing 2014, BMW wis ngrancang kanggo nandur modal ing sawijining pabrik ing Kaliningrad, watara setengah milyar euro. Lan banjur tindak menyang localization jero lan volume saka ditokake kanggo 80 ewu mobil saben taun. obrolan liyane sing apa-apa wis kedaden. Krisis pasar automotive Russian wis ora diijini yen project pindhah wuwus luwih antarane kepala saka perusahaan saka Jerman lan Kaliningrad tanduran "Autotor", kang, dening cara, saiki mrodhuksi BMW "Russian" produksi.

kasunyatan saiki

Pabrik "Mercedes" ing Rusia, kang saiki dadi akeh gangguan, iku wis ngrancang ing latar mburi downturn abot ing pasar montor saka negara kita. Wiwit 2013, nalika piyambakipun wiwit gerakan mudhun sawijining, sales ambruk dening meh setengah. Kanggo kredit saka "Mercedes", posisi ing comparison karo Buta otomotif liyane wis tiba akeh kurang. Lan yen sampeyan njupuk bareng dodolan ing stream, iku malah tambah saka 1.2% saka total pasar ing 2012th kanggo 3% ing 2015th. Ing 2016 tokoh iki rada ambruk kanggo 2.6%. Punika sale badhan ora tiba jangkah dadi serius minangka liyane.

Kajaba iku, yen kabeh pabrik padha "Mercedes" ing Rusia bakal miwiti prodhuksi ing volume ngrancang, kang, satleraman, bakal dadi kurang luwih 25 ewu mobil taun, ngomong wakil Daimler, ana kamungkinan saka Tambah serius ing nuduhake mundhut barang utowo jasa umum. Minangka pejabat Russian uga dhawuh mung mobil diprodhuksi ing negara kita, paling kamungkinan, sing dikarepake amba kanggo merek bakal ngaktifake uga kanggo mundhakaken total sales amarga pasar.

kesimpulan

Ing kasunyatan, Daimler ordeal ing tumitah produksi dhewe mobil penumpang ing Rusia, dadi misale jek, kudu golek kesimpulan logis pantes. Sing liyane supaya amarga paling kriyanipun grup ing taun anyar, cetha marang wong sing pengalaman gedhe, carane nindakake karo pejabat Russian lan aturan tartamtu kanggo wong-wong mau.

Pabrik "Mercedes" ing Rusia, endi produksi nyata montor sing, sing, saka Daimler lan Kamaz Sato, nuduhake yen kerjasama bisa. Iku tetep kanggo pangarep-arep sing panguwasa Moscow bakal bisa setuju ing kabeh rincian, kang ing short sumber. Contone, ana informasi sing taman industri "Esipovo" ing wilayah kang, kelingan, wis ngrancang kanggo nggawe unit produksi, ana masalah karo agensi lingkungan lokal, kang, satleraman, marang deforestation, ngendi tanduran mangsa bakal dumunung.

Dadi sing kaya bisa, ing wilayah Moscow kasengsem ing katon ing sawijining tlatah saka project kuwi. Kita bakal nyana kaputusan positif lan wiwitan sakteruse saka produksi montor modern "Mercedes" ing Rusia.