Engineering ing Ukraina: industri lan tren saiki

Teknik Mesin saka Ukraina tradhisional dianggep anjog sektor lan lokomotif perékonomian. Kene sing klempakan utama Enterprises dhuwur-tech automobile lan pesawat engineering, metalurgi, energi, industri nimbali lan kothak.

Ing sajarah perkembangan industri

Wiwit crita Engineering ing Ukraina ing abad XIX. Pangembangan celengan coal gedhe ing Donets Basin lan pangembangan Metallurgy dibutuhake nggunakake mesin industri, pribadi, logam. Kanggo tetanèn, iku uga kudu pribadi luwih apik lan mechanization sebagean.

Pabrik pisanan mesin tetanèn dibuka ing taun 1840 ing Mlieve. Enterprises gedhe padha Alexandrovsky Plant ing Ekaterinoslav (saiki Dnepropetrovsk), Plant Hughes ing Donetsk tanduran "Dnipro" ing Kamensky (saiki Dnipropetrovsk), kopi lokomotif ing Kharkov lan Lugansk. Sadurunge revolusi ing total output industri saka Kakaisaran Rusia, nuduhake Ukraina ana 25%.

Breath machinery New Ukraina gained karo tekane saka daya Soviet. Ing wilayah akèh dhuwit wis nandur modhal ing construction saka gedhe Enterprises. .. Ing tartamtu, ing Kharkov Turbine Plant (1929), ing Kharkov traktor Plant (1930), Dnepropetrovsk Electric Locomotive Plant (1934), Kiev tanduran wojo (1935), lan sapiturute Sawise perang, kemajuan gedhe wis engineering industri dhuwur-tech: aviation, roket papan, automotive, industri nimbali, engineering abot, making instrument lan liyane.

ciri umum

Iki gaya pembangunan saka Engineering ing Ukraina ngomong bab owah-owahan radikal lan reorganisasi kabeh struktur industri. Marang sokongan saka hubungan karo Rusia (biyèn partner utama) lan expansion saka kesempatan kaca kanggo Eropah saka gedhe Enterprises muncul minangka masalah karo kaca saka produk tradisional, uga sawetara prospek saka Penganekaragaman produksi ing mangsa.

Kanggo pitakonan "Njlèntrèhaké industri engineering saka struktur Ukraina" duwe jawaban sing tepat. Machine-bangunan Komplek saka Ukraina kalebu luwih saka 20 cabang specialized, 58 sub-cabang. Ing kasunyatan, ing negara dituduhake kabeh jinis ana engineering. Miturut tokoh resmi, 11.267 perusahaan kedhaftar ing struktur 146 kang gedhe, 1834 - rata-rata, lan 9287 - cilik. struktur ngandhut bab 1,5 yuta buruh.

output Analysis

Miturut Komite Statistik State, produksi mesin-bangunan Komplek ing 2011-2013, marang latar mburi kabeh industri minangka nderek (waca Tabel.)

Miturut statistik, malah sadurunge krisis ing 2014 ana nyuda volume produksi saka sektor saka 10 kanggo 8,7%. Yen kita mbandhingaké Engineering Ukraina lan donya, ing syarat-syarat dodolan (minangka persentasi saka total industri) tokoh beda-beda digunakake - aspek iki luwih murah tinimbang ing negara berkembang. gaya iki ditondoi dening pembangunan semrawut saka mesin-bangunan Komplek.

Analisis ekspor lan impor

taun anyar, ekspor produk industri mesin utamané nyumbang kanggo negara CIS, biasane ing Federasi Rusia lan Kazakhstan. Sing abang ing kegiatan investasi ing pasar utama mimpin menyang nyuda ing output industri kaca.

Miturut Komite Statistik State of Ukraine, ing 2011-2013, republik ing diekspor luwih saka setengah saka produksi kanggo negara liyane. Nanging, Tambah sadurunge ing dikarepake kanggo produk Ukrainia ing pasar donya lan orientasi ekspor Komplek mesin-bangunan saka negara ing 2015 marang cara stagnation ing industri.

Ukraina produk engineering, kang ngimpor partners manca (2014):

• Motors lan Pumps (total revenue - $ 3 milyar).
• elektronik ($ 2.7 milyar).
• W / d transportasi ($ 0,8 milyar).
• transportasi Road ($ 0.3 milyar).
• transportasi Air ($ 0,2 milyar).
• Instrument ($ 0,2 milyar).
• Pengadilan ($ 0,1 milyar).

pusat engineering ing Ukraina

Cara tradisional, mayoritas industri dumunung ing sisih tengah lan wétan. Wong kathah megacities lan wilayah industri Donbass. kelompok-kelompok engineering utama Kiev, Kharkov lan Dnepropetrovskiy.

karya engineering utama (Ukraina):

• Rocket lan papan lan industri penerbangan: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporozhye (ZAZ, "Iveco-Motor Sich"), Kremenchug (KraZ), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• engineering Transport: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Damel kapal: Nikolaev ( "Ocean" Tanduran kang asalé saka jeneng 61 Komunard.), Kherson (wilayah Shipyard).
• mesin Heavy: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "mesin Mining"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "Bolshevik" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transport: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Listrik lan instrument engineering: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-piranti").
• Home Appliances: Donetsk ( "Nord").
• Metalworking: Kharkov (Harp).

industri otomotif

Wis tradisi sugih saka engineering automotive ing Ukraina. industri mrodhuksi sawetara sing kebak produk militèr lan sipil. Jembar sawetara saka sudhut organisasi melu ing pembangunan, Pabrik lan Advertisement saka kendaraan, penumpang montor lan trek komersial, bus, Trailer, motor, mopeds, spare parts lan aksesoris.

Miturut konsep pembangunan industri otomotif ing 2015 samesthine kanggo gawé nganti 500.000 mobil, nganti 45.000 Truk, 20,000 bus. Ing laku, nuduhake industri ing produksi industri ing taun anyar mung 0,8-0,6%, lan ing tumitah, produk domestik bruto nasional - kurang saka 0.4-0.3%. engineering Automotive ing Ukraina ditondoi minangka katilar, lan kontribusi kanggo sawijining sepele ekonomi nasional. Ing struktur makaryakke kurang saka 0,1% saka kabeh sing makarya ing negara.

Ing babagan "mobil sing" saiki merek manca utamané SKD kelas tengah (C, B) karo tingkat kurang saka localization lan nilai ditambahaké digawe ing tlatah Ukraina. Umumé, industri otomotif Ukrainia wis bab 100 perusahaan, sing paling gedhé yaiku:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

mesin Heavy Ukraina

Iki salah siji saka sing paling sub-sektor negara, ditondoi dening nomer akeh Enterprises, ing ngarsane sekolah engineering "kuwat", tradhisi Manufaktur. Pengen tuku produk luar negeri minangka partners wétan lan kulon. Gawé: Penggorek, loader, ladles, cetakan, ngowahi, poto tamping, ngebur, tunneling, Foundries, mesin dalan, elevator, Unit kanggo mecah, tingkatan, mecah, mesin, nyawiji saka lemah, bijih, watu lan Mineral bahan kimia liyane.

industri pesawat

industri iki jembaré luwih saka 60 organisasi, kang akun waktu kabeh karyawan saka engineering nasional. Ing basis saka lima perusahaan utama. Potensial ing industri penerbangan ndadekake iku bisa kanggo nambah volume pembangunan lan produksi pesawat, ing tartamtu:

• penumpang regional lan transportasi pesawat;
• mesin pesawat lan komponen;
• avionics, fokus ing nggunakake komunikasi satelit, pandhu arah lan ndjogo;
• Helikopter lan pesawat pesawat cilik, ing unmanned tartamtu.

pembangunan janjeni kalebu:

• Pesawat "AN" saka macem-macem modifikasi.
• Produksi pesawat mesin.
• Helikopter.

industri

Machine-alat ngidini pembangunan kabeh cabang saka engineering, produksi budaya lan teknologi. Machine-Tool Plant (mesin ngowahi lan mesin semiautomatic, mesin boring mirah-) dumunung ing Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. tanduran Machine Heavy makaryakke ing Kramatorsk (baris otomatis).

Instrument peran wigati ing nyepetake proses ilmiah lan teknologi. Anjog Enterprises kanggo nggawe teknologi elektronik ing negara asosiasi produksi "Impulse" Severodonetsk lan "Electronmash" ing Kiev. A sawetara saka sudhut piranti electrical lan liyane diprodhuksi ing Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

Engineering Agricultural saka Ukraina nyedhiyakake petani karo peralatan perlu. Enterprises saka sektor iki dumunung ing wilayah saka konsumsi produk. Traktor kuat pabrik Kharkov traktor Plant. Kirovograd pabrik "Red Star" mrodhuksi pengeboran. Beet bangunan komplek ing Dnipropetrovsk lan Ternopil, gabungan - Kherson ( "Slavutich") lan Alexandria ( "LAN"), Jagung - ing wilayah, mesin tillage - ing Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Engineering kanggo ternak lan forage produksi klempakan ing Uman, Novograd Volyn, kutha kuna ayu, Coloma, Gréja Putih.

Damel kapal ing Ukraina klempakan ing segara gedhe (Black Sea, Segara Azov) lan kali (p. Dnipro) bandar. prau Marine dibangun ing Nikolayev lan Kherson, kali lan segara - ing Kiev. Galangan kapal sing makarya ing Odessa, Mariupol.

mesin Transport pabrik lokomotif lan kreta. Pusat sing Lugansk lokomotif, Kharkov (lokomotif), Dnipropetrovsk, bangunan mobil - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Barang nyambungaken tank mobil diprodhuksi ing Mariupol. Tanduran Repair Locomotive ngandhut kutha transportasi gedhe.

Engineering ing kondisi integrasi Eropah

Experts wis mbadek carane bisa bytmashinostroenie Ukraina kanggo integrasi Eropah. The penandatanganan Persetujuan Association antarane Ukraina lan Uni Eropah nyedhiyakake kanggo mrasajakké mili komersial antarane negara, wiwit tanggal 1 Januari, 2016. Lan wiwit April 2014 introduksi saka pilihan perdagangan sepihak EU kanggo Ukraina wis nyumbang menyang Tambah ing ekspor produk engineering lan abang saka imbangan negatif saka perdagangan manca karo negara-negara ing produk Engineering Eropah.

Miturut statistik saka Service Statistik State of Ukraine, nuduhake Engineering in 2014 nyumbang kanggo 18,3% saka ekspor lan 23,8% saka impor barang, lan kanggo nem sasi pisanan 2015, mungguh, 11,7% lan 20,8%. Ing 2015 ing gaya kang ngurangi ing turnover saka industri. Ing wektu sing padha, total ekspor produk engineering nuduhake ing EU ageng saka 30.4 (2014) kanggo 43,4% (pisanan setengah 2015).

Statistik lan tren

Ing gaya pangembangan teknik mesin ing Ukraina nuduhake yen ora kabeh industri wis dicocogake kanggo kasunyatan ekonomi anyar. Ing pasar manca dikarepake BOILERS paling, mesin, elektronik, reaktor nuklir. total sing nuduhake ing struktur ekspor industri kanggo EU 40%. Antarane importers utama katon (2014):

• Hungary (ing jumlah $ 270,6 yuta).
• Jerman ($ 239.8 yuta).
• Poland ($ 207.9).
• Czech Republic ($ 80 yuta).

prospek

Ukraina, kang engineering wis dikembangaké cukup, isih ing mbetahaken dhuwur-tech machinery, peralatan lan komponèn bagean produksi manca. Tambah ing impor saka mobil, traktir, gabungan, kluwarga Perkakas, mesin abot. Volume paling gedhé saka produk diimpor saka:

• Jerman (ing jumlah $ 577,9 yuta).
• Poland ($ 255.1 yuta).
• Italia ($ 160.9 yuta).
• Czech Republic ($ 116.8 yuta).
• France ($ 101.4 yuta).

Laku nuduhake yen penandatanganan Persetujuan Association menehi liyane keuntungan saka risiko. pembangunan luwih gumantung carane cepet rekayasa Ukraina bakal ngalih saka topik kanggo kesempatan resiko topik.

risiko

A alangan pinunjul kanggo nambah volume lan nambah struktur turnover perdagangan Teknologi ing industri engineering punika kasedhiyan alangan technical kanggo perdagangan antarane Ukraina lan partners manca. Risiko karo kamungkinan saka mundhut sebagean saka industri mesin individu, utamané makarya ing pasar Russian lan peraturan technical sing. Utamané ngrugekke padha industri dhuwur-tech: ing aviation, industri nimbali, damel kapal, papan eksplorasi.

Enterprises Industrial, produk kang wis Angka sing luwih dhuwur ditambahaké, kita kudu berkembang kemampuan kanggo nanggapi kanthi cepet kanggo owah-owahan ing lingkungan njaba, kanggo nggawe produk, syarat customer anticipatory. Iki bisa kontribusi kanggo owah-owahan ing model bisnis, transisi kanggo model proses kemampuan ngatasi masalah manajemen. Kanggo mayoritas perusahaan sing ditondoi dening model fleksibel sing nggabungke pangolahan utama: Manajemen singgat produk, pembangunan produk anyar, Manajemen sesambetan customer, sales lan Manajemen supaya karo pangolahan ndhukung. Ing kasus, Ukraina Engineering amba owah-owahan. Apa padha bakal - wektu bakal ngomong.