MAZ-5549 kanggo ngeteraké macem-macem barang akeh lan construction. Tipping wis platform logam karo tailgate a. Iku bisa aman digunakake kanggo karya karo Penggorek lan bumi obah. produksi MAZ-5549 diwiwiti ing taun 1977 lan langgeng kanggo 5 taun. Piyambakipun ing basis saka sadurungé model - MAZ-5335 - Minsk Automobile Plant. Mobil iki ora dadi paling pantes truk, nanging, senadyan iki, kanggo golek model kuwi bisa dadi ing saiki. Lan akeh pembalap sing gelem pindhah gunung-gunung ing trek dump iki karo kabeh shortcomings lan cacat. Kanggo ngganti ing 1985 teka truk anyar - MAZ-5551.
Dina iki, tuku MAZ-5549 uga ing rega kurang. Utamané mobil kuwi trep kanggo petani sing ora pengin dadi gumantung ing transportasi nyewo. Lan driver, mesthi, kudu dianugerahi sleight saka tangan, sing, kanggo nyedhiyani repair pas wektune. Car ngilangi mudhun asring, nanging isih ing taun njupuk Toll.
MAZ-5549: ciri massa-dimensi
Dawa truk Minsk - 7250 mm, jembaré saka 2500 mm, lan dhuwur - 2720 mm. Bobot saka 14950 kg Dump. Load kapasitas - 8000 kg. Track nerusake pindah iku 1970mm, mburi - 1865 mm. Wheelbase - 3950 mm. Lemah reresik - 270 mm. Cab truk MAZ-5549 logam, pindho lan leans maju. Nduweni wujud dibunderaké, iki fitur utama ing truk. kaca panorama ilang saka model lawas, ana mung angin. Sampeyan bisa uga dianggep "chip" saka truk Belarusian. Ngangkat Body MAZ dianggo karo drive otomatis. platform logam pamindahan mapan 5.7 meter kubik. truk wheel ing posisi mesti vertikal lan wis rim lancip, nanging dilengkapi Gur.
kinerja dinamis
Kacepetan maksimum sing MAZ-5549 (pelonggok) bisa buyar, punika 85 km / h. Kanggo model kaya mengkono iku tingkat nyedhaki dhuwur.
fitur
Miturut truk passport iki ing siklus mixed nganggo 22 liter saben 100 km, ora dilengkapi turbocharger a. Volume saka kapasitas tank 200 liter diesel. Busana MAZ 5549 mangsa lenga industri 12, panas - 20 engine serves minangka - YaMZ-236. truk iki dilengkapi karo limang kacepetan transmisi lan pasangan utama karo rasio pindah saka 7,24. Wis mburi-wheel gear drive mlaku. Saklar dening lever lantai. Duwé daya maksimum 180 hp ing 2100 rev / min. torsi maksimum 667 Nm ing 1500 rev / min. Ing aspek komprèsi punika 16,5. Sistem brake dilengkapi ngarep lan drum mburi aransemen, uga minangka drive pneumatic. Truck ngatur kanggo mbedakake kapasitas kanggo karya. Mesthi, truk iki saka abad kepungkur lan akèh shortcomings, nanging banget awal kanggo pindhah kanggo mbucal, minangka pembalap iku isih migunani.
Minangka kanggo model iki - MAZ-5551, iku digawe kanggo dina iki. Supados iki diprodhuksi saperangan Varian chassis: kanggo macem-macem peralatan khusus lan truk. Kabin saka traktor saka rumiyin radikal malih beda. Dipunéwahi radiator grille lan wangun lampu. koco iki panorama, ora forked. spoiler New muncul ing gendheng. Mobil nyetel kontrol anyar lan setir.