Ngarep "gazelle" bantalan - rega, panggantos, manufaktur

"Gazelle" - mobil umum banget ing Rusia. popularitas nyebar iku seneng amarga kurang biaya. Kanthi karya biasa mesin kebayar kanggo dhewe ing 2-3 taun. Nanging kanggo njaga kuwi bakul mobil larang banget. Ngganti bantalan ngarep "gazelle" iku worth watara telung ewu rubles. We bakal nuduhake sampeyan carane kanggo nyimpen dhuwit lan kanggo nindakake pangopènan ing dhewe, kanggo nandur modal ing 700-900 rubles.

About portal

Biasane, sing nduweni pirembagan bab tokoh saka 40 000 kilometer. Miturut wektu iki, nyandhang metu brake pads ngarep "gazelle Next" lan "Bisnis". Nanging uga Wigati dimangerteni menawa native "Gorky" lining nusoni mung 25 ewu. Fitur utama saka pamblokiran fault punika creaking sing. Nanging kudu nyatet sing bisa uga katon ing brake anyar. Biasane, kualitas-kurang mitra, kapenuhan asbes. Ora mung aja padha creak, nanging uga rem banget ala lan digawe panas. Faktor sabanjuré - travel pedal tambah. Ing wektu sing padha bisa ngurangi tingkat reservoir adi brake (minangka abdi silinder kudu pamindhahan ageng kanggo komprèsi).

Lan uga cara paling buktiaken - diagnosis visual. Sawise njabut setir, iku perlu kanggo nliti gesekan pad. Yen sawijining kekandelan kanggo logam - kurang saka telung millimeters, need urgent kanggo ngganti unsur.

Prices lan manufaktur

Yen kita pirembagan babagan model 2705 lan 3302 (kalebu "Bisnis"), sing paling larang iku pesawat saka pad "Premium". Kanggo 4 numpuki takon bab 700 rubles. Nanging, minangka nyatet dening reviews, iki ora pilihan sing paling apik kanggo ngganti (senadyan Produsèn - "Gaz"). Pads nyandhang metu cepet.

A analog apik menehi saran akeh bantalan saka Nippon. rega sing 900 rubles. pesawat kalebu 4 overlays.

"Gazelle" - iki mbokmenawa mung mobil ngendi bagean asli sing luwih murah saka analogues.

Kang menehi kritik dening reviews, Nippon nusoni 40-45 ewu kilometer tanpa masalah. Minangka kanggo "sabanjuré", duweni bantalan "Marcon" kanggo wong-wong mau. Ing biaya saka papat unsur iku 730 rubles.

Carane ngganti bantalan ngarep "gazelle"? instruments

Biasane, prosedur iki njupuk ora luwih saka 40 menit wektu. Ganti bantalan ing loro-lorone. Kanggo ngganti mau, kita kudu Jack (luwih hydraulic 3 ton), karo nahan wheel Gunung utawa "Helikopter", tang lan spanner 17 ngusapake.

Miwiti

Kanggo ngganti menyang "gazelle" sepatu ngarep, iku perlu jacking ngarep. We sijine Jack hydraulic kanggo pigura (amarga "Beam" ngisor, kang sithik banget). Uga nyuwek mati bolts setir. On dikirim "mburi ngarep" rampung ngeculake lan mbusak setir. Kanggo penak ditambahaké, digawèkaké rodha kanggo posisi pungkasan (kanggo Caliper peeking metu saka ing arch wheel). Banjur nggunakake tombol 17 kanggo njupuk metu samberan sing fastens krenjang. Scrolls sak liya caliper guide pin. Dadi, kita bakal gain akses kanggo nglapisi worn. Padha bisa nyopot tangan, tanpa pribadi sembarang. Banjur ngresiki dening rereget ledges basa lan guide grooves, kang bakal wewatesan piring. Kanthi ngusapake piston ing mekso ing tang kanggo krenjang. Kanggo Cairan saka silinder iku banjur tutup pumping luwih gampang bisa dibukak, sawise panggolekan ing utawa tabung karet silikon saka cocok diameteripun. Sanalika minangka caliper piston apa nang slinder, iku perlu kanggo nutup tutup ing. Mèlu sijine bantalan anyar lan sijine dhewe ing panggonan krenjang. Sajrone instalasi, mriksa noto bener bantalan spring brake. driji fastening bolt karo torsi kanggo 33-38 Nm. Kanggo nindakake iki, nggunakake karusakan torsi.

Kabèh ing prosedur iki kanggo ngganti shoes ngarep "gazelle" kasil rampung. Saiki sampeyan bisa ngumpulake lan mindhah setir kanggo ing sisih jejer. Prosedur iki padha. Yen sampeyan wis gabung sawetara saka Cairan, ora lali kanggo ngisi meneh reservoir iku. Kanggo "gazelle" dianjurake kanggo nggunakake cair "RosDot" bahan papat.

Wigati dimangerteni

Ganti Pads "gazelle", mriksa status anther support guide, lan tutup protèktif saka piston apa. Ing ngarsane retak utawa unsur ruptures kudu diganti. Padha bisa dijupuk saka kit repair. sawijining rega - bab 450 rubles kanggo seri mobil "Bisnis" lan 960 anyar "NEXT". Ngalih ing driji sing arep gampang. Yen padha pindhah angel utawa macet ing siji posisi, unsur kudu diganti. Sawise bantalan ngarep "gazelle Next" utawa "Bisnis" wis diinstal, ora langsung miwiti obah. Sawisé miwiti engine metu getihe sistem kaping pirang-pirang. Sampeyan bakal aran pedal bakal tiba gampang menyang lantai pisanan 5-7 kaping. Meksa ing sistem kanggo normal. Banjur sampeyan bisa kanthi aman nerusake kanggo operasi.

kesimpulan

Dadi, kita pikir metu ganti mobil "gazelle" pad ngarep, apa sing gejala lan rega saka item anyar. prosedur panggantos cukup prasaja lan kanggo ngrampungake karo, malah wiwitan. Kabeh sing perlu - pesawat saka tombol lan Jack.