KrAZ-6510: gambaran Brief saka kendaraan

Kremenchug mobil pabrik dibangun 80 taun kepungkur lan pisanan melu ing Pabrik pesawat. Nanging, ing jaman Perang Donya II, akeh bangunan pabrik padha rampung numpes lan ngalami Recovery long-term. Sawise perang, negara banget kanti awon ing mbetahaken peralatan bangunan, lan manajemen mutusaké kanggo nyusun tanduran ing bisnis otomotif.

Wiwit taun 1959 wiwit produksi massa saka trek. Artikel iki bakal pirembagan babagan siji saka turunane saka tanduran - KrAZ-6510. Kita bakal nliti ciri lan aplikasi.

janjian

truk iki digunakake kanggo nindakake cukup wektu-akeh karya gadhah mbikak lan ndandani roadway ing, kaya iku melu ing construction, ing proses transportasi saka macem-macem barang, Trash utawa bahan ngeculke liyane. Kerep banget lagi aktif digunakake ing quarries. salib apik digawe KrAZ-6510 iku sawijining indispensable malah ing panggonan remot. Kajaba iku, mobil bisa uga digunakake ing sembarang iklim. Dheweke ora wedi ora ana udan, ora iklim lor, amarga iku ora masalah bisa tahan Suhu mudhun kanggo -45 derajat lan +50 derajat panas.

modifikasi

KrAZ-6510 wiwit dirilis minangka awal minangka 1991, produksi ora mandek kanggo dina iki. Dina iki, Produsèn nawakake customer loro model, siji kang standar, lan kaloro ngarujuk marang "Miner" jinis. Sampeyan kudu nyatet sing samubarang opsi mesin wis jurusan dhuwure permeabilitas. Truck ngabekti ora dalan utawa dalan gadhah nutupi cobblestone akeh.

Fitur engine

Ciri KrAZ-6510 punika penuh, yen kita nimbang rinci motor. Langsung, kita Wigati sing keamanan paramèter mesin sing nyengsemaken. mobil rawuh banget dipercaya lan undemanding karburator pangopènan wolung V-shaped YaMZ-238M2, kang, ing siji, wis diprodhuksi ing tanduran engine Yaroslavskoye.

Marang panyuwunan, engine bisa dilengkapi karo engine pemblokiran mesin ingkang ndamel benter sing ngijini sampeyan kanggo miwiti engine malah ing kadhemen nemen tanpa masalah. Kajaba iku, sistem bahan bakar tambahan dadi panas. Engine wis ora dilengkapi karo turbocharged a, supercharged lan mulane ora duwe kinerja dinamis pinunjul. Nanging, kabeh KrAZ-6510 saged nyepetake kanggo kacepetan 80 km / h, kang asil apik banget kanggo mesin heavy-tugas.

Transmisi lan brake

Truck dilengkapi karo tranmisi manual limang kacepetan, kang makaryakke magepokan karo rong tahapan transfer kothak jinis mechanical. Kendaraan migunakake loro-piring genggaman garing. KrAZ-6510, foto kang diwenehi ing artikel wis dual-circuit sistem pneumatic rem. Main brake drum digawe lan dilengkapi karo sepatu internal. Uga, truk dilengkapi sistem brake parking lan tekanan diobahke jinis katup. Kajaba iku, mobil wis ABS. Ing mburi lan penundaan ngarep gumantung. Lagi dipasang ing konfigurasi rwaning sumber semi-elips.

specification Product

KrAZ-6510 (ciri technical saka mobil sing cukup imbang kanthi akeh kritéria) iku truk banget populer.

Iki utamané amarga sawijining ciri:

• konfigurasi poros - 6x4.
• Full kendaraan bobot - 24900 kg.
• Nalika mbukak idin maksimum ing poros ngarep - 5500 kg.
• bobot idin ing poros mburi - 19400 kg.
• tugas Rate - 13500 kg.
• platform nduweni kapasitas 8 meter kubik. m.
• Bobot saka truk dimuat - 11300 kg.
• kacepetan gerakan mobil - 801 km / h.
• Engine daya - 240 hp.
• Gearbox - manual.
• Gear - lima.
• Ing aspek pindah saka ing As driving - 8,21.
• Ukuran ban - 12.00R20 (320R-508).
• konsumsi bahan bakar - 33 liter kanggo saben 100 kilometer kesah path.
• ing radius ngowahi saka mesin - 12 meter.
• ciri ekologis - Euro-0.
• kapasitas tank bahan bakar - 165 liter.
• Mesin iki bisa kanggo menek kanggo 30 derajat.

taksi pembalap kang

Jeksa Agung bisa ngetokake sadurunge kita truk dilengkapi kabin banget wiyar, kang, Nanging, wis drawbacks wujud. Kanggo miwiti karo, tingkat comfort godhong akeh kang dikarepake. Carane akeh pembalap ngomong mobil mangsa panas banget panas lan mangsa - kadhemen. Ing kasus iki, kadhemen ora nyimpen malah pemanas kasedhiya ing mobil. Banget saé ngomong bab gelar saka gangguan lan geter.

Malah pembalap experienced kanggo dangu njaluk digunakake kanggo ukuran mesin. Ing kasus iki, alangan diselehake langsung ing ngarepe hood dheweke, wong lungguh konco setir, ora weruh iku. The wheel saka mobil dilengkapi daya setir hydraulic kuat kanggo nggampangake Manajemen truk gedhe-ukuran.