Mercedes W126 - simbol adiluhung linuwih

Kelas montor karo W126 awak kapindho lan dadi cikal bakal utama saka wakil saiki S-kelas mobil Mercedes Benz. "Sonderklasse" in German utawa "kelas khusus" in Russian, biasane wong ing posisi saka daya, dhuwit lan kepinginan kanggo numpak mobil amba, diiseni accommodating automation. Bener kanggo wong kuwi lan dirancang Mercedes Benz W126.

Pisanan model saka Mercedes ing W126 padha ngenalaken ing 1979. Iku Guna eksekutif karo six- utawa wolung silinder engine lan turbo Diesel kanggo milih saka. Miturut request digawe Limousines elongated, lan ing taun 1981 iki Bintang biasa Mercedes W126 Coupe karo awak loro-lawang. Cars Mercedes Benz W126 diprodhuksi kanggo 12 taun lan diprodhuksi bab siji yuta, kang isih rekaman kanggo mersedesovskogo S-kelas.

produksi massa saka 126-th awak iki sadurungé dening enem taun pembangunan lan testing ing trowongan angin, ngendi desain avant-garde dening Desainer Italia Bruno Sacco, kanggo nggawe dipikir unik saka mobil, padha ngalami tes aerodinamis abot. Liwat tes, lan mung amarga apik aerodinamika wis suda 10% saka konsumsi bahan bakar ing kecepatan dhuwur. gedhe manungsa waé, iki mbayar kanggo masalah keamanan. Aku wong ngerti wong sing karo kanca ing kursi ngarep slamet sirah-on tabrakan karo wit ing W126 wilayah ing kacepetan 110 km / h. Kabèh mobil iki mung poros mburi, lan wong lanang tak mati karo geger otak, sing rib Broken lan scrapes. Lan iku - tanpa airbag, mung amarga awak wewenang lan lempitan motor slip persis antarane penumpang sajrone tabrakan frontal!

Ing serially mrodhuksi Mercedes W126 mung telung jinis badan: limang meter sedan, dilambangaké huruf S utawa SE, gumantung ing karburator utawa injector digunakake ing sistem sumber bahan bakar mesin; yen sedan iki lengthened dening 15 cm, ditambahake huruf L, lan nguripake metu - SEL; lan awak wilayah ditambahaké C, lan nguripake metu - SEC. Paling umum lan populer engine Mercedes W126 indeks motor ana 110, volume 2,8 liter, dilengkapi karburator utawa injector sistem sumber bahan bakar. baris iki "Six" karo tambah napsu bahan bakar lan kuna crankshaft kelenjar dikempalken. Ing taun 1985 godu nem-silinder engine Camshaft indeks struktur diganti saka 103, lan diprodhuksi volume 2.6 lan 3 liter. 103rd engine liyane ekonomi lan tenang, nanging wedi lenga ala. mesin wolung silinder, volume saka 3,8 kanggo 5,6 liter, duwe indeks 116 lan beya biasané mobil lelungan ing obyek bangga mung "mlaku-mlaku" lan "penambah gairah romantis swasana ati".

Mercedes W126 Salon peralatan standar dina jek andhap asor, nanging sawetara opsi isih simbol saka comfort lan Prestige: kursi ngarep digawe panas lan powered karo memori ing loro posisi; iklim kontrol, saéngga kanggo njaga suhu sing dipengini ing kabin, lan lelayaran kontrol sing ndhukung kacepetan predetermined tanpa ndemek pedal katup. Malah banjur, Mercedes W126 ora akselerasi downhill ènthèng lan tetep kacepetan ing climbs sak layaran kontrol. Ana akeh iku penake liyane, kang saiki lali, ngarahke ing hiburan multimedia lan ndhèrèk ing Sifat driving ala.

Mercedes W126 disebut favorit mekanik mobil mobil. mekanika Car ora kaya ndandani mobil dhewe amarga padha ora mbayar. Kanggo akèh W126 - iku isih simbol saka linuwih, linuwih saka adiluhung.