Milih Bicycle elektrik

Saiki, industri mrodhuksi macem-macem model motor, digunakake kanggo mindhah doyo tarik listrik. Nanging, kuwi "ijo" tegese ora bisa everyone saged.

Dina iki, akeh penyayang saka gerakan cepet nalika njupuk care saka integritas lingkungan. Padha sing saya ngowahi manungsa waé sing kanggo ing pit. Pit elektrik prasaja ngijini sampeyan kanggo pass cukup dawa kadohan, iku ora perlu ing ngono kanggo nggunakake daya otot sikil.

model kuwi utamané ngormati dening wong-wong sing manggon ing dhuwur ngendi climbs heavy uphill nyumelangake samubarang kepinginan akeh kanggo njagong ing saddle pit. Uga, kaya fitur tambahan Bicycle ngormati dening wong-wong sing ora ana ing wangun fisik sing paling apik, contone, generasi lawas.

Bicycle Electric dikembangaké dening akeh panemu. Nanging, kanggo tanggal, ora mung "Kulibins" duwe kesempatan kanggo nggunakake pit listrik. Akeh perusahaan wiwit gawé mesin iki. Bicycle elektrik diprodhuksi sawetara jinis.

mesin Outboard

Bicycle elektrik fitur rega kurang. Kene, ing omah padha kolektor dhewe karo Reducer motor dibuwang sing dirancang kanggo ngurangi kacepetan. engine iki torsi cukup kuat, nampa ing kacepetan sing padha kanggo 25 km / h. Kanggo akèh, kacepetan iki cukup kanggo mindhah cepet.

Nanging Bicycle elektrik iki wis cacat tartamtu. Antarane wong-wong mau ing instalasi Komplek saka motor ing mancal, uga ing nyandhang saka sikat. motor iki sampurna minangka pilihan konversi sedheng biaya kanggo pancen Bicycle sembarang.

mesin dibangun

jinis iki bisa dipérang ing siji dadi loro subspesies: langsung-drive pindah.

elektrik Motors karo drive langsung

Motor Bicycle karo drive langsung ndadekake iku bisa kanggo berkembang kacepetan 45 km / h. Sampeyan uga kasebut gampang instalasi, desain dipercaya karo minimal knots nyandhang antawisipun kaluwihan saka mesin iki. Padha duwe efficiency uga dhuwur. Nanging shortcomings mesin kuwi ukuran gedhe lan bobot saka motor. baterei apik kanggo engine kuwi abot Rata-rata 4.3 kg.

Motors semangat

Jinis iki engine paling umum digunakake ing model pabrik. Minangka dibandhingake karo Motors semangat Motors karo Gir planet, kang ditempelake ing hub setir ngarep utawa mburi wis diparengake sawetara kaluwihan. Ing mesin cilik, tikaman gedhe (torsi), konsumsi ekonomi listrik. Antarane shortcomings kudu nyatet sing efficiency luwih murah tinimbang ing brushless motor, construction rodo rumit. Yen wates kacepetan 25 km / h kanggo cukup cyclist, sampeyan bisa kanthi gampang menehi saran iki jinis motor kanggo pit.