Carane ngumpul Moped krasan saka bahan kethokan?

Dina iki, perdagangan bisa kurban akèh macem-macem model saka manufaktur domestik lan manca skuter. Sadurunge wong pengarepan kanggo tuku kendaraan, nawakake pilihan ageng. Nanging, malah karo kuwi turah mbrawah saka opsi ora saben ketemu apa kang senengane. Wong ora wareg karo ukuran lan bobot mesin. Dheweke looking for a piranti anyar sing bisa diselehake, contone, ing gedhe mobil. Wong mikiraken desain modern "jaran wesi" ora cukup atraktif. Panjenenganipun kepengin kanggo nuduhake sing kreatifitas lan mbangun dhewe kendaraan. wong iki kasengsem ing cara kanggo nggawe Moped krasan. Kene sawetara tips migunani.

Sampeyan bisa uga kudu

Supaya Moped krasan, kita kudu mesthekake ing rincian sing bakal melu patemon ing. Ing basis saka desain, ing paling kasus, tumindak rasah mancal. Mung perlu kanggo mikir bab, kang bakal house kabeh rincian. Paling cumbersome mau - iku engine. Iku biasane diselehake ing situs saka kamar bagasi mburi utawa ing ngisor pigura. Yen pigura nduweni struktur sing seko engine bakal nggawe sumelang nalika nyopir Moped, iku bisa rampung dhewe. Iki mbutuhake tumapake karya welding. Cook metu pigura saka bagean Pit kang dirancang khusus kanggo mbukak cocog. Sampeyan bisa ngganti géomètri saka sisih dikarepake. Iki waé emphasis lan Jack mobil. Panganggone pipo banyu wis strictly ora diijini, lagi ora duwe kekuatan cekap. Moped krasan iki ora musna. Anchorages kanggo engine bisa Cut saka sheet wesi saka ing paling 5 kekandelan mm lan prakaryan ngelas menyang pigura.

Engine of Moped a

Kene tukang biasane pindhah cara dhewe. Sawetara mesin digunakake dening mesin farm. Contone, mekanisme saka tillers daya lan saws chain. Others ngumpulake Moped krasan nggunakake mesin Bicycle khusus. Contone, misuwur antarane teknisi punika motor seri Cina "D", utawa "Deshko". Apa nggunakake - everyone nemtokaken sam.Vozmozhno ing kakus iki ngregeti lawas mesin bensin saka saw, lan itching iku nang endi wae masang. Sampeyan perlu kanggo sijine iku ing Moped krasan. Nanging, ing saran paling kene kanggo aplikasi ing velomotor standar. Dadi liyane tanggungan sawijining linuwih. engine kudu diinstal ing gunung disiapake. Yen nggunakake chain drive, transmisi torsi ditrima kanggo nggunakake pit Sprocket standar.

braking sistem

F bakal nginstal jinis sepatu brake ing mburi setir. Amarga saka ease saka kabeh desain kuat rem dibutuhake. Tes pisanan saka Moped anyar kudu rampung kanthi ati-ati banget. Isi karo bahan bakar, iku perlu kanggo miwiti drive sawetara atus meter, ora akeh percepatan. Periodik kudu nyoba sistem rem, nggawe pencet singkat ing nangani. Yen kabeh dadi lancar, test bisa dianggep sukses. Sawisé iku, ing informasi bab carane nggawe Moped, sampeyan bisa enggo bareng karo kanca-kanca.