3M Sunrise - specifications technical review

"Prasaja lan gampang kanggo layanan" - tembung iki kerep krungu ing komentar menyang "Voskhod Katelu". Ya, "Sunrise" 3M misuwur kanggo sawijining gamblang lan linuwih. Inggih, apa-apa sing ora katon banget. Iku ora ajrih 3M "Sunrise". Spesifikasi ing tengah - ora maneh kudu kanggo dalan. Akeh para panuku tresna mancal, wong mung ajeni. Nanging durung nyegah "Voskhod" kabeh kanggo gain ing popularitas liyane lan liyane. Sayange, kabeh sirna. Montor anyar di-push mancal mati dalan, ninggalake kanggo klumpukne bledug ing Garasi. Umumé, sing nyawang bike kutha gagal. Lan kabeh cacat - mung iku sethitik. Wangsulan: Bab ingkang paling penting - iku nyawa saka Pit motor. Lan ing "Sunrise" dheweke mung sings.

History tumitah

Bukak saka "Sunrise" pracaya 1983. Iku banjur wiwit produksi massa. Aku urip (ing raos diprodhuksi) motor kanggo dawa. Line ditutup ing 1993, sawise sepuluh taun sukses. Saka awal banget produksi 3M Aku ora ana ing Shadow saka popularitas. Ora, aku wis tresna marang. Apa? Kasunyatan sing "Sunrise" 3M ora pisanan ing seri (minangka bukti dening nomer 3). Pisanan "Sunrise" wis dawa wis tresna dening pelanggan. A "Sunrise" dening 3M, karakteristik technical kang padha sing paling apik ing seri, nggabungaké kabeh kaluwihan saka rumiyin. Mulane, katon saka salinan pisanane nyebabake nglakoake apik.

desain

Kita ora bisa ngomong sing katon saka "Sunrise" 3M mesmerizing. Ora, iku normal. Desain padha sing akeh motor Soviet. Ing dina sing, ora banget Hung munggah ing kaendahan, ing bab utama - iku apa nang. PetrolTank bike cedhak wujud kothak. Panjenenganipun sijine nerusake. Kanggo tank bahan bakar sanalika sampeyan bisa ndeleng pembalap kang jog. Iku langsung, nyediakake Pas terus padha, kang trep nalika lelungan. Direct posisi lelenggahan - fitur saka motor klasik. A jenis "klasik" nggadahi akèh fitur ing rancangan. A setir singkat. Panjenenganipun ditumpangi astané ing wong langsung, ora mlengkung ing elbows. Iki ora mung nyumbang kanggo luwih Manajemen, nanging ora tangan numb. Footboard dibusak ing dhewe. Saka posisi iki bend sikil terus. Iku uga ndadekake trip liyane penake. Pipo exhaust sing ditutupi karo krom. Lagi disusun kanthi horisontal. Dicelup flaps lendhut katon becik. Umumé, "Sunrise" 3M ora akeh stands metu antarane menehi saingan. Iku padha akeh model motoproma Soviet, kang ing donya atusan.

biaya

Ing sembarang motorynke sampeyan bisa nemokake apik 3M "Sunrise". prices iku ora cokotan, lan iku ateges sing ing kahanan iki bakal tansah kudu wong. Sawise kabeh, mirah - iku salah siji saka kritéria utama ing pilihan saka motor digunakake. Ing indeks rega standar iki kawangun saka sawetara faktor: kondisi umum, ciri, taun Pabrik, ngarsane / anané ndandani lan, mesthi, katon. Kabeh iki nggawe biaya nyata.

Kabeh faktor iki bisa suda kanggo rong ciri: taun tumitah lan kondisi umum. Amarga ing paling kasus saka loro lan di-push liyane. A mancal apik - iku (ing cilik saka "Sunrise") bike meh anyar. Mulane, sing model karo biaya cilik disassembled kaya roti panas. iku lawas sing luwih angel.

Cara kanggo milih

Bikes taun kang sepisanan (1983-1986) sing mirah, meh ing rega saka logam kethokan. Iku apik, nanging elek sakabèhé - iku ala. Kanggo sijine motor lawas ing gembong, sampeyan perlu akèh investasi larang. Bakal perlu kanggo golek spare parts kanggo 3M "Sunrise". Lan saben ora siap. Tuku bike lawas bisa minangka sethitik minangka $ 75. Motorcycle Rata-rata taunan (1986-1989) - iki apa sing kudu budget panuku sing kepengin kanggo tuku tolerably 3M "Sunrise". ciri Technical normal, kondisi apik, mung katon saka limping. teyeng, banjur ngeruk. Saka trifles kuwi ora bisa uwal. Salah renaning, malah tuku spare parts kanggo 3M "Sunrise" ora perlu. motor tengah-umur biaya ora luwih saka sadurunge - $ 90. Nanging crita saka pungkasan 1993 taun model, snapping munggah ing koleksi. kondisi sing bisa disebut banget. Kabeh iku OK: views, fitur, biaya. Worth Ajaib kira 120 cu.

"Sunrise" 3M - specifications technical

kinerja motor ora ing kondisi paling apik. Iki gampang diterangno dening kasunyatan sing mancal iki digawé minangka transportasi kanggo gerakan ing lingkungan kutha, ora luwih. "Voskhod" ora bisa boast saka engine apik. Iku banget, kanggo ing silinder padha lan siji. Miturut sistem sumber daya dicekak karburator ing. "Sunrise" 3M ora kuwat, kacepetan ndhuwur iku mung wolung puluh kilometer per jam. Iku ora akeh. daya Motor wis diukur limalas tenaga jaran. Volume salah silinder iku satus pitung puluh telu centimeter kubik. uga ora Matter karo rem. Padha drum. Senajan pit bobot kurang pas.

"Sunrise" 3M - a motor Soviet sing ora ana informasi tartamtu perlu. Panjenenganipun tresna kanggo sawijining gamblang lan biaya kurang. Mungkin apa iku isih eling lan tresna dening akeh, sing tau sumurup motor apik banget iki.