Motoblock "Cascade": imbuhan karburator. Piranti lan specifications motoblock "Cascade"

Saiki aplikasi macem-macem mesin kanggo Processing lemah. Cantik peralatan apik performs akeh tugas prodhusèn domestik, kang diarani mate-konco "Cascade". Nyetel karburator technique iki bakal nyedhiyani stabilitas révolusi engine lan bantuan nyiapake mesin kanggo musim anyar. Carane bisa karo motor-block "Cascade", kudu dianggep ing liyane rinci.

ciri umum

Miturut pandhuan produsen, lumaku-konco "Cascade" punika piranti multi-fungsi. Kanthi bantuan nindakake macem-macem tugas sak Processing saka lemah bagian saka macem-macem ukuran.

Motoblock "Cascade" diprodhuksi wiwit 2006. Produsèn saya mbenakake desain.

Motoblock "Cascade", karakteristik technical kang ketemu kabeh syarat modern, sing digunakake kanggo ngrugekake saka 6-40 hektar.

Kanthi bantuan saka unit bisa dituduhake dening ngeduk munggah ngrugekake gedhe saka tanah kanggo nganti wong-wong mau, loosen lemah, uga ngangkut momotan lan kontaner Cairan.

Bobot diprodhuksi model kiro-kiro saka 50 kanggo 100 kg gumantung ing jinis karya dileksanakake dening mesin.

"Cascade" - lumaku-konco, kang ngatur piranti guide lan aplikasi saka technique iki menehi kanggo operasi saka peralatan nalika ngrampungke daya saka engine 5 8 liter. a.

Miturut customer saran, tillers, kalebu "Cascade", bisa maneh ing daya engine luwih.

engine

Miturut spesifikasi motoblock "cascade", sing digunakake ing mesin DM68 kapasitas produksi domestik saka 6 liter. a.

Kadang struktur unit digunakake mesin saka perusahaan manca. Iku GS200 saka account Japanese Produsèn KAWASAKI lan aku / C US Briggs & Stratton. kekandelan biasane 6.5 liter. a.

Motoblock "Cascade" imbuhan karburator gumantung ing jinis engine wis Rekomendasi Produsèn cocok ing layanan.

Japanese engines awet lan bisa non-stop kanggo dangu. peralatan US ramah lingkungan, gampang kanggo miwiti malah ing kurang Suhu. Kang digunakake ing model sing ngidini, saliyane kanggo fungsi dhasar, salju cetha ing mangsa.

Mesin kasedhiya karo karburator ing gambar digunakake minangka bahan bakar lan bensin sing chetyrehtaktovymi.

motoblock piranti struktur "Cascade" cukup prasaja, iku ngijini sampeyan kanggo independen nyetel karburator ing. Kanggo bagean panggantos ora perlu larang regane. Lagi gampang kanggo nggoleki ing kabeh toko Seluk-beluk.

karburator bisa loro domestik lan diimpor.

piranti unit

Iki technique wis kopling mechanical, lan apparatus miturut motor cultivator "Cascade" sing njupuk Panggonan kanthi narik transmisi V-belt.

Sakwise, torsi dadi kanggo pindah chain rong tahapan. Menehi unit 4-kacepetan kuwi minangka mate-konco "Cascade". Specifications wong loro kecepatan sing digawa metu nalika obah maju, lan loro - ing arah mbalikke.

dikiataken output gearbox batang arep support sing ngidini kita nyebut gain ing.

gearbox njamin stabilitas sawijining sanajan nggunakake baits tambahan ing dimensi medium motoblock "Cascade".

Model heavy equipment kasedhiya kunci setir. Yen dimensi saka motor-block "Cascade" sing cukup gedhe, fitur iki luwih gampang kanggo ngatur. dadi komisi ora bakal angel.

Rak setir ngidini imbuhan dhuwur. Kabeh kontrol sing dumunung ing setir, saliyane tuas pindah.

peralatan Labeling

Yen peralatan digunakake motor diimpor, nomer "61" iku saiki ing menehi. engine prodhuksi lebet nagari ing rencana motoblock "Cascade" nyukani arti angka "6".

Cap uga Powerplant. Kombinasi "DM66" nedahaken bilih sumber saka lenga wis digawa metu dening cara semprotan. Menehi "DM68" cocok kanggo nglamar pelumas karo pump pindah.

Driving motor cultivator "Cascade" dumadi gearboxes karo menehi beda. Yen item iki wis ditandhani karo 04, ing gearbox basa. Menehi 02 ngandika saka Reducer kuwat, lan 05 - mode-kacepetan dhuwur karo jinis basa dikiataken.

Sebutan 06 nuduhake ing ngarsane saka gembong saka Ngunci, lan 07 - ing gearbox dikiataken prasaja.

bisa utamané

A fitur khusu saka mesin dituduhake dening noto kabeh sistem kontrol ing rodha (kajaba pengungkit). Iki gampang proses - nalika bisa, pangguna bisa ngontrol fungsi piranti.

Ing kolom setir banget padha luwes kanggo wutah dhuwur saka pemilik.

Pusat gravitasi saka piranti kurang cukup kanggo nindakake Manajemen, effortlessly.

Ana rincian tambahan, Jadwal, nyediakake versatility saka unit "Cascade" (mlaku-konco). Guide ngandhani bab kamungkinan kanggo nangani malah lemah prawan.

Ing ngarsane troli bakal ngeterake pribadi, kapasitas kanggo lan saka karya.

panjaluk modern digawe dening karya prabot kang kanthi dipun ginakaken. Padha dikonfirmasi certificate saka ISO 9002 kualitas.

Service motoblock

Njamin efficiency lan safety saka operasi bakal ngidini biasa pangopènan saka peralatan.

Kuwi temenan kanggo ngganti engine test lenga nyetel kontrol, pindah motor nganyari cultivator kelenjar "Cascade" lan supaya ing, yen perlu. G.

Yen mesin anyar, iku perlu kanggo break ing mode irit daya, supaya kanggo ngaktifake kabeh komponen digunakake kanggo saben liyane. Iki kanggo menghindari nyandhang kanthi cepet saka komponen mesin, lan bagean obah liyane, uga unsur pindah motor cultivator "Cascade" lan segel batang lan unsur liyane.

Nalika sapisanan miwiti munggah ing peralatan perlu kanggo pour lenga menyang crankcase ing. Dicampur, kang digunakake ing tillers "Cascade", kudu duwe viskositas tartamtu saka SAE lan API.

Grease kudu dirancang kanggo mesin bensin papat-stroke. Apa jenis lenga ing mate-konco "Cascade" kanggo Applied, iku perusahaan SunGarden tanggung jawab lan ngajak account ST, SG, SH, SJ, SL, SM.

substitusi kudu digawa metu sawise 2-5 jam operasi saka unit.

Nyetel motoblock

Minangka dibutuhake dening instruksi produsen, sawise pungkasan mangsa pisanan ing peralatan karya kudu diatur.

tumindak iki digawa metu ing sistem bahan bakar, klep lan karburator motoblock "Cascade".

Iki proses nyedhaki rumit, Mulane, kanggo nliti technique imbuhan kudu cukup kasebut kanthi teliti.

Ing taun pisanan saka peralatan ora mbutuhake tumindak tambahan lan campur ing sistem. setelan pabrik nyedhiyani operasi stabil sak mangsa unit kayata lumaku-konco "Cascade". reviews Consumer nunjukaké kualitas relatif apik saka peralatan, malah tanpa konfigurasi tambahan, nganti 4 taun.

Nanging, yen ana Gagal, kacepetan engine kahanan kang ora tetep motoblock "Cascade" bakal mbutuhake imbuhan karburator wis ing taun 2 saka operasi.

Iki prosedur kudu sawise kathah dawa, utawa, Kosok baline, inaction.

teknologi imbuhan karburator

Sadurunge wiwitan tindakan sing anget munggah engine. Iku njupuk Panggonan ing imbuhan orane tumrap sekolah karburator ing tillers "Cascade". 2 ngawut-awut gas minimum lan maksimum ngaco nganti mandheg, banjur ngeculake setengah siji.

pindah lever disetel ing kacepetan minimal, nanging engine lan banjur kudu bisa.

Meneng katup kudu nyetel rotasi minimal saka siklus motor ing meneng.

motor kudu gratis gangguan lan titik.

Karo ngawut-awut kanggo nyetel tingkat bahan bakar ngetik karburator motoblock "Cascade", ing rong. Tightening ngawut-awut bakal enrich bahan bakar, lan iku bakal nambah penipisan saka udhara ing dicampur.

Nyetel tingkat motoblock karburator bahan bakar "Cascade" kudu digawa metu ing rutin (ing mburi utawa awal mangsa).

Pet imbuhan

Kacepetan engine wis diatur meneng idling idling. Iki bakal nyetel kacepetan maksimum. Ing asas padha ditrapake nalika nyetel nilai minimal wong. Iki wis tuntas kanthi ngganti amba saka tutup nutup motoblock "Cascade".

Lever, translated kanggo mode "gas" ngidini sampeyan kanggo nyetel engine sampurna mlaku. Nomer dietuk saka révolusi meneng ora luwih saka 2,5.

Bener diatur kanthi gampang mriksa katon saka plug narik. Sawise digunakake mode mbukak ing wektu cendhak kanggo rincian ngirim ora coke utawa bahan bakar ngambah.

Nanging, iki acara salabetipun gumantung ora mung ing setelan saka dicampur karburator. Malfunction sistem kontak lan cooling bisa nimbulaké gejala ing dihubungake narik.

reresik karburator ing

Nalika bahan bakar iki ora diwenehake menyang karburator ing jumlah cekap, punika perlu kanggo purge sak persiyapan.

Piranti motoblock "Cascade" melu aman saka selang kanggo inlet ing. Kanggo karburator K45 cukup meksa ing segel kanggo bensin wiwit nembus bolongan.

Iku uga perlu kanggo nambani Filter coarse. Kanggo tutup ngeculake iki nyediakke bahan bakar lan rampung disassembled. Kabeh item sing diproses bensin. Sakwise, kabeh item diklumpukake.

Yen bahan bakar saka karburator ora mili menyang silinder, iku perlu mbenakake tutup bahan bakar. Alesan iki kedadean uga ngarsane ketularan ing jet.

jinis karburator BMP-5

Kanggo mbeta saking imbuhan karburator BMP-5 motoblock "Cascade" ana teknologi imbuhan tartamtu.

Kaping pisanan, ngilangke bensin saka kamar url. Liwat nozzle feed bahan bakar iki diwenehake dicampur air.

imbuhan karburator BMP-5 motoblock "Cascade" bakal mbutuhake instalasi menyang posisi operasi. Nalika ngajokake lalu lintas udhara punika kedahipun sampun unobstructed. Nalika ngowahi bagéan purge mandheg rampung.

Ing kasus nalika tumindak kelakon tanpa soko, karya karburator dianggep bisa diatur.

Karburator K-60

Nindakake setelan karburator sing arep strictly miturut pandhuan produsen kanggo model tartamtu. Yen ora, sampeyan mung bisa break peralatan.

Karburator K-60 wis digunakake ing model M-3. Iku mbutuhake katup kanggo nyetel supaya longkangan antarane basa lan pipa wis jembaré saka 2-2.5 mm. Punika saged dipuntingali liwat pipa saka unit, minangka mate-konco "Cascade". imbuhan karburator mbutuhake imbuhan clamping meneng lan njabut ing 0.5-1 turnover.

Banjur, ing motor 5 min. lan digawe panas, ngowahi meneng ngatur samesthine nyuda ing frekuensi saka révolusi engine. Iki posisi optimal. Kanggo nemtokake sawijining kacepetan ing kacepetan minimal wis suda lan bungkusan Gamelan meneng nggoleki posisi paling luweh sawijining.

Ngerti asas apa lan karakteristik utama mesin bisa aman lan efektif digunakake ing technique kayata lumaku-konco "Cascade". karburator kudu conducted saperlune sesuai karo pandhuan produsen.

Configuring komponèn peralatan iki menehi kacepetan engine stabilitas utawa mbukak sawise aktif ingkang dipun danguaken. Presented motoblock dijamin kanggo tahan kanggo dangu, lan digawa metu karo bantuan saka tumindak ora mbutuhake pangeluaran akeh pasukan fisik. suwene care lan nyetel ing unit bakal ngidini ora ngerti kahanan darurat ing proses tanah.