Ngetung katalis: Gejala, tandha, alasan utama lan Rekomendasi

sistem katalitik digunakake kanggo ngurangi jumlah reged cemlorot menyang atmosfer saka pipo exhaust saka mobil. Nanging, ngowahi operate kanggo anggere minangka unsur katalitik ing kondisi apik. Swara wektu, iku ceases kanggo bisa luwih irit. Ayo dadi njupuk dipikir nyedhaki, punika katalis malfunction, cara saka kemampuan ngatasi. Uga kanggo diagnosa iku penting kanggo ngerti pratandha saka nalika dikempalken katalis, gejala saka masalah.

Katalitik rate - apa lan ngapa?

On montor modern, iku salah siji komponen paling penting saka sistem pembuangan. apparatus ngresiki gas exhaust saka bahan kimia mbebayani. nitrogen monoksida, karbon, macem-macem klompok hidrokarbon iki. Nang katalis sing saringan khusus ing wangun ing tala tawon. Lagi digawe saka logam larang regane. Iki uga iridium utawa platinum. Iku liwat honeycomb logam iki neutralize bahan kimia mbebayani. Pambangunan piranti telung unsur utama - mbungkus logam, ing unit operator karo sel-sel lan lapisan saka jampel. Unsur utama - pemblokiran operator. construction yaiku basis saka materi Keramik refractory. Iku kasusun saka sawetara ageng sel, padha tala tawon. Padha dirancang kanggo nambah area kontak karo gas. Applied ing honeycomb Kupfer platinum lan iridium. Ing reaksi kimia sing njupuk Panggonan sak reaksi saka gas sampah karo lapisan logam campuran platinum-iridium ndadékaké menyang anget katalis kuwat. Akibaté, kabeh inti unburned mbebayani ing lumahing kontak saka honeycomb logam enggal burned. Ing proses pembakaran nggunakake oksigen kang tetep ing gas exhaust sawise ninggalake kamar pangobongan. Luwih, sistem pembuangan saka metu katalis temen bahan kimia aman - N ₂ lan CO _2.

Bahan kimia digunakake ing katalis, lan fungsi sing

Ing katalitik dinggo ngowahi sawetara bahan kimia sing dipigunakaké. Iki rhodium, platinum, Proteksi, iridium. Unsur kapisan katalis ngurangi. tugas - kanggo mulihake ora ana lan Ngonversi menyang nitrogen paling biasa. Platinum lan Proteksi sing oxidants. Padha kudu kasurung nyepetake saka tata cara oksidasi hidrokarbon unburned, lan banjur Ngonversi menyang pasangan. CO diowahi kanggo karbon dioksida.

Tandha lan gejala unsur clogged

Yen sampeyan damel katalis, gejala bakal nemtokake iki. Alamiah, gejala kayata bisa pirembagan bab bentet liyane. Nanging luwih diagnosis kabeh ngandika iku katalis. Yen unsur wis rampung clogged, engine bakal tak, nanging sanalika sawise lapak iki. Mobil accelerates Samsaya Awon. Nalika driver mekso ing accelerator pedal uga aran sing mobil nyekeli soko konco bemper mburi. Iki nuduhake ing ngarsane saka alangan nang rate ing. Carane bisa malah ngerti apa katalis wis clogged? Gejala kalebu tambah konsumsi bahan bakar. Nanging bisa dijupuk menyang akun mung nalika mobil ilang daya lan tanggapan saka pedal accelerator. Kang, mobil mandheg kanggo pindhah, lan tingkat aliran tambah Ngartekno. Uga, sajrone wiwitan kadhemen bisa kelakon mambu pungent lan karu.

"Priksa Engin"

Iku tandha universal, dadi sampeyan kudu pisanan ngerti kode kesalahan, kang ditanggepi dening sistem. Deciphering kode iki duwe ing pandhuan kanggo kendaraan. Nanging mbudidaya sing lampu lamp iki mung yen sistem exhaust kendaraan, loro lambda satelit diinstal. Kapisan iku biasane munggah rate. Iku dimaksudaké kanggo nyetel jumlah bahan bakar diwenehake kanggo engine. Sensor kapindho dibutuhake kanggo ngontrol operasi neutralizer ing. Iku sensor oksigen iki bakal generate kesalahan. Contone, yen sampeyan duwe kabeh gejala ing ndhuwur nyembelèh katalis "Renault Kangoo 2", lan komputer ngasilake lan P0420 kesalahan, iku ngandika bab masalah karo rate ing. Kesalahan tegese efficiency kurang saka gas output.

Fitur hammered unsur ing mobil beda

Coba mobil beda sing cekap karo katalitik dinggo ngowahi, supaya diagnosa karusakan sing liyane kanthi. Sampeyan kudu miwiti karo model domestik saka "AvtoVAZ". Iku Vaz-2110, -2114, "Kalina". Saliyane mobil alon bakal akselerasi, ana pratandha liyane Gagal lan clogged katalis. Dadi, ana swara sing isa metu saka mesin. Ana sing koyo sing rate omah siram kitha. swara iki weker nalika Gagal mechanical saka landasan Keramik. Yen kita pirembagan babagan montor ngimpor, banjur kanggo "Renault Kangoo" diamati gejala podho gugur katalis. Vaz-21124 uga dilengkapi kuwi unsur sesuci. Yen kita pirembagan babagan domestik "dvenashke", kene iku persis abang daya padha lan gangguan ing njero sèl. Sakabèhé ngenali lan clogging utawa leleh katalis bisa angel banget. Kabeh gejala iki uga ngomong bab masalah karo sensor, gagal daya ing sistem, Gagal kontak. Elinga yen fault ing loro sing terakhir sistem lan alesan sing katalis dikempalken. Gejala konfirmasi iki. Yen mobil wis recharged bahan bakar miskin kualitas, dicampur bahan bakar iki disiapake mlaku. Yen ana sing misfiring, dicampur wis burned ing ruang pembakaran kebak. Amarga iki, ing gas exhaust ngandhut sing jumlah gedhe saka soot. Iku alesan ngapa asring ngganti kelenjar iki. Sel ing katalis iki cepet nutup lan ilang.

masalah Awit

Node 200 serves minangka ewu. Km. Nanging ing babak Russian, wektu iki wis suda. Katalis gagal amarga bahan bakar mababang Kalidad, aliran lenga gedhe salah dirungokake sistem kontak, karusakan mechanical.

Carane diagnosa?

Ayo kang ndeleng carane kanggo nemtokake apa katalis wis clogged. Cara sing kasedhiya kanggo wong lan ora mbutuhake skills lan kawruh. Sampeyan perlu kanggo miwiti mobil lan ngumpulake kacepetan engine kanggo maksimum sawijining. Uga corak engine ing kurang, agêng lan dhuwur jumlah. Ing saben mode, banget dipencet pedal menyang lantai. motor ora kudu tiba, nanging rodo kanggo nanggepi banget. Yen ana respon miskin utawa ora pengin kanggo muter engine liwat 5000 rpm, sampeyan kudu nimbang ngganti rate ing. Punika cara liyane, carane kanggo mriksa katalis.

Tandha lan gejala mbuktekaken dadi bener, lan iku wektu kanggo kanthi dipastèkaké unsur karusakan. Kanggo diagnosa tangan Applied menyang pipe exhaust. gas exhaust mindhah pulses. Sampeyan bisa aran tangan persis lagi di-push siji saka saben silinder. Yen stream anteng lan dadi idling, ngandika langsung saka mata uang clogged. Yen sampeyan mencet pemicu, lan banjur drown metu engine, banjur padha pindhah alon. Iki gas kang nambah amarga katalis clogged.

kesimpulan

Supaya kita pikir metu ing gejala apa kanggo nemtokake fault. Sing katalis makarya nggoleki, ahli menehi rekomendasi kanggo isi mobil mung bahan bakar kualitas lan ing proses pas wektune kanggo nindakake mrekso kabeh sistem ing kendaraan.