Review kebak "Chia-Madzhentis" rong generasi

Kia Magentis ana model enggal dikembangake déning loro automakers Korean: Hyundai lan Kia. mobil iki pisanan dikenalke ing Paris Motor Show bali ing 2001, ngendi dheweke entuk kathah pujian. Apa ndadekake supaya kesengsem yuta pembalap sak donya? Maca babagan ing.

Magentis generasi 1st

Mobil iki dibangun ing platform padha Hyundai Sonata generasi kaping 4. desain atraktif, engine kuat lan pesawat sugih saka opsi - kabeh iki digawe "Kia-Madzhentis" popularitas kiat. Mobil sumadhiya nèng rong versi: karo rong liter 136-daya kuda motor lan V-shaped "enem", kang develops 160 hp ing volume saka 2,5 liter. Loro-lorone mesin sing dikumpulke karo 5-langkah "mekanika" utawa 4-langkah "otomatis" Tiptronic. Kanthi gati menyang kit pilihan, wis ing versi basa saka mobil dilengkapi air conditioning, windows elektrik, Airbag kanggo driver, audio Car, sistem monitoring online kualitas, lan akeh liyane.

Ing 2003, pasar muncul versi ing "KIA-Madzhentis" ngendi perancang wis diganti njaba restyled, nggawe kui luwih agresif. Dadi, contone, gantos dados wangun saka bemper, hood, "protivotumanok" lan washers, sing saiki dibagi dadi 2 sektor. Nanging, sawetara macem-macem lan opsi portofolio, ditambah dening siji airbag, kontrol traksi, lan fasilitas liyane. Desain uga bisa kanggo nggedhekake papan kanggo penumpang mburi, supaya 3 diwasa bisa aran rampung nyaman.

Magentis generasi 2

Generasi kapindho "Chia-Madzhentis" iki presented ing 2005 International Motor Show ing Frankfurt. Dodolan mobil Russian diwiwiti ing 2007. sedan anyar ditambahaké Ngartekno ing ukuran, dadi maneh lan luwih akeh (4740 mm x 1800 mm). Mesti wae, sing inovasi kuwi bisa kanggo nambah spasi interior, saéngga sofa mburi wis dadi akeh luwih wiyar, lan volume gedhe tambah dening 15 liter. Miturut analogi karo generasi 1st mobil Kia Magentis II iki digawé ing platform Hyndai Sonata memper anyar.

Magentis II: desain lan interior

Desain dianyari versi diaktifake metu cantik modern, nyedhaki ketat lan malah luwih sporty. Lampu dramatically awèh pangaruh marang tampilan ngarep mesin, lan grille anyar rampung diganti njaba saka kita Pahlawan Kamardikan ing cara sing luwih apik. Pleased karo mata lan awak oblong, decorated karo logat Chrome gayane. Umumé, kabeh diaktifake metu succinctly, nanging karo rasa.

interior digawe ing gaya High-tech, okehe cocog kanggo kabeh tren fashion. katon nyengsemaken saka hiasan mobil, kang migunakake kualitas lan bahan larang. Nang, driver bakal bisa njaluk nyaman corek, lan amarga rodha kursi duwe pangaturan zona nyedhaki ekstensif. Kontrol uga banget nyaman, lan kanggo mobil ergonomics ora bisa padha sumelang - dheweke iku nggantheng. Pilihan portofolio nggumunaké ing bhinéka sawijining: iklim lan lelayaran kontrol, trip komputer, kelangan sistem multimedia, pesawat sakabehane safety, ngarep lan windows elektrik mburi, digawe panas mirrors , lan liyane. Umumé, ing comfort kulo kasedhiya kanggo sampeyan.

"Kia-Madzhentis": specifications technical

Minangka kanggo ciri daya saka mobil, thanks kanggo nggunakake bahan anyar, padha wis dadi liyane modernized. Kasunyatan iki wis diijini kanggo nyuda gangguan lan geter saka motor, uga ngurangi tingkat emisi. Mesin dhewe sumadhiya nèng limang versi: 4 bensin lan 1 diesel.

Junior 2-liter engine bensin siap remet 136 "jaran", lan ing ngarep 100 km / h 10 detik mantep. kacepetan maksimum 208 km / h, kang cukup kasil apik kanggo mobil D-kelas. Iku worth kang lagi nyimak sing "KIA-Madzhentis" generasi 2 ora dadi ageng "napsu", diwenehi kapasitas. Dadi, ing konsumsi dalan padha kanggo 6.5-7 liter saben 100 km, nalika tokoh kutha mundhak kanggo 12-13 liter kanggo periode sing padha.

panuku bisa milih mobil karo 4-langkah "otomatis" karo salah siji transmisi manual 5-kacepetan. Mesti wae, sing bakal biaya sing dicokot luwih larang. engine kapindho nduweni volume padha, Nanging, iku pamer daya sing tekan 145 liter. a. Karakteristik sing memper. Sabanjure V-shaped "Six" develops 168 liter. a. nalika volume motor 2,5 liter. Mesthi, daya tambah engine ora bisa mengaruhi konsumsi bahan bakar. Pratondho tambah kanggo 7.5-8 liter ing dalan gedhe lan 14-15 liter ing kutha. Minangka karo versi sadurungé, ana pilihan antarane "otomatis" lan "mekanika". Pawujudan pungkasan wis engine bensin saka 2.7 liter, "Stamping" 189 liter. a. Akhire, jangkep 2-liter engine 140-daya kuda line, sing dipasang 6-kacepetan "mekanika" utawa transmisi otomatis 4-kacepetan.

Kontrol Magentis II

Engineers wis apik nemen jawab mobil, narik maneuverability lan stabilitas minangka gedhe, lan ing dalan ala, kang utamané penting kanggo negara kita. Suspension "Madzhentis" rampung sawijining. Potholes iku "swallows" tolerably uga, lan mulane sumelang kudu tangi. Car cukup kanti awon panjaluk obahe setir. Cornering dumadakan uga tanpa bank-bank kritis. Wis ing versi dhasar wiwit ABS lan EBD sistem, kang, mesthi, iku kauntungan ageng saka mesin.

versi Restyled saka Magentis II

Ing 2009 piyambakipun nerbitaken versi restyled saka "Kia Madzhentis" foto sing bisa ndeleng ndhuwur. Owah-owahan sing paling pinunjul ing tampilan njaba saka mobil, kang Ngartekno rubah. Slanting lampu, grille amba lan bemper dipunéwahi nggawe mobil liyane "agresif". Interior ateges tetep padha. Usul sawetara mesin, iku winates kanggo embodiments 3: 2 bensin lan diesel-1.

Akhire wong teka metu generasi anyar "Chia-Madzhentis" ing 2011, kang reviews mung positif. Iku ora ngagetne, amarga desain dirancang dening donya-kesuwur Peter Schreyer. The Magentis anyar saiki dikenal ing Rusia minangka Kia Optima. Kanggo pisanan mobil iki ngenalaken ing 2010 ing New York Auto Show, lan wis miwiti sade ing 2011.