Review of "Mitsubishi Dingo" mobil

"Mitsubishi Dingo" - a MPV Mini ing Jepang. mesin diprodhuksi ing seri saka 1998 kanggo 2003. Mobil iki digunakake utamané ing pasar domestik. Nanging sawetara item sing ditemokaké ing Rusia, utamané ing Timur Jauh. Jeneng "Dingo" asalé saka "Bingo", kang diterjemahaké liya Russian "luck". Nanging apa iki sukses, model iki? Review of "Mitsubishi Dingo" - mengko ing artikel iki.

katon

Sisih ngarep mobil banget meh podho fitur saka "Pajero" 2000-an: lampu oval gedhe, grille sudhut lan hood warata. Car "Mitsubishi Dingo" nuduhake kelas kompak. Nanging ing kene, ing Jepang visual lengkap lengkungan setir. Lan ing ngarep, lan konco wong sethitik ing sih saka baris awak. Bumper dicet ing werna awak, nanging pangilon - ora. Sawise saperangan taun mobil wis ngalami akèh owah-restyling. Lan yen prodhusèn biasane iku winates kanggo grille anyar, ana rampung redesigned kabeh part ngarep. Wau, ing "Mitsubishi Mirage Dingo" tak gnarly "ngarep" karo lampu dhuwur lan grille warata ing wangun kothak. Sisih tambahan saka mobil wis meh ora diganti - malah baris saka lengkungan tetep ing panggonan sing padha. Nanging pangilon tak werna Chrome. Konco mobil bisa ditemokaké ing lanterns sudhut ageng. Ora kurang gedhe kene lan baris glazing. Saka boot pabrik tutup rada Empan. Kajaba iku, ana filament panas lan Wisch. tailgate nangani wis umpetaken ing logo merek, lan larva saka kraton dumunung ing sisih tengen.

dimensi

mesin wis ukuran kompak. Mangkono, dawa saka mesin 3.9 meter, jembaré - 1,69 m, dhuwur - 1,62 meter.

salon

Kabeh montor "Mitsubishi Dingo" padha-tangan tengen drive. Senadyan kagolong ing kelas kompak, mesin iki minangka Versatile minangka minivan penuh. Mangkono, interior punika wiyar cukup, lan kursi armrests duwe fungsi transformasi. Kanggo saperangan saka menit ing salon dadi amben lengkap kanggo wong loro. Uga, amarga lantai Gamelan bisa polah nang mesin. Gearshift lever wis dipindhah ing setir lan kiwa kolom ing. Kabin wis kabeh niche perlu, kompartemen sarung tangan. Sisih windows lan mirrors sing dilengkapi karo drive listrik (malah ing konfigurasi minimal). Pamilik memuji kualitas bahan pagawean. Set interior sakbenere Mara, lan plastik ora rattle ing nabrak.

ciri technical

Car dijaga karo telung bensin mesin papat silinder. Base kanggo engine "Mitsubishi Dingo" wis volume saka 1298 cm kubik. Iku unit odnoraspredvalny 4G13 karo injeksi bahan bakar injector. daya maksimum ana 73 tenaga jaran.

Paling populer mobil "Mitsubishi Dingo" engine - 4G15. Adhedhasar seratan, iku dadi langit sing iki kapasitas mesin 4-silinder saka 1,5 liter. Unit punika dipanggonke laterally relatif kanggo awak lan ana ing barisan silinder. Ditondoi multivpryskom bensin lan ing ngarsane sistem wektu kembar-batang. Kapasitas maksimum tanduran daya iki 110 hp. Kanggo motor iki tresna dening wong? engine seri 4G15 iku salah siji saka hardiest ing. Ing taun 1998, ing salah siji saka sedans 'Mirage' kacathet biaya saka 1.6 yuta kilometer. Rong taun sawise wiwitan produksi ing baris ana unit daya liyane saka seri 4G. engine iki wis volume apa 1834 cm kubik. kapasitas maksimum ana 135 hp. engine iki wis sawetara fitur:

• online feed sing wis dimodifikasi menyang slinder. Oksigen ora panganan laterally lan vertikal saka ndhuwur. Pengalaman wis ditampilake sing nyumbang kanggo apik Isi silinder lan pembakaran liyane seragam.
• injeksi bahan bakar iki ora digawa menyang pipa intake. Ing bahan bakar 4G93 diwenehake langsung menyang kamar pangobongan (minangka ing diesel "umum Rail").
• piston engine duwe ngisor karo recess bundher. Dramatically mimpin udhara ing arah ngelawan. Mangkono iku dileksanakake apik Isi kamar pangobongan saka dicampur bahan bakar.

Kabeh baris saka mesin wis konsumsi bahan bakar kurang. A mesin atus ngentèkaké bab 7-8 liter bensin ing siklus gabungan.

transmisi

Biasane ing Mini MPV "Mitsubishi Dingo" ing taun 1999 diadegaké transmisi otomatis 4 titik karo torsi rate. Nanging, ing baris transmisi 2000 ditambah karo sing variator stepless INVECS. Loro-lorone transmisi sing ditondoi dening dhuwur linuwih lan sing apik saka sumber sumber.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu apa mobil Japanese "Mitsubishi Dingo". Wong-wong sing digunakake mobil iki ing Rusia, bab iku mung positif. Ora masalah utama, durung nggawa pemilik saka Mini MPV. Malah saiki, meh 20 taun mengko, mesin iki terus kabesmi engine interior lan ekonomi sawijining nyaman.