Ringkesan mobil "Reno Megan 3" hatchback: specifications, reviews, foto

Biasane nandhani "Reno" ing Rusia digandhengake karo biaya kurang-sedans kayata "Logan" lan crossover kaya "duster". Nanging, account urip lan mobil luwih larang. Contone, "Megan." Generasi katelu saka mobil iki muncul ing 2008. Mobil iki diprodhuksi nganti 2015, sawisé kuwi banjur diganti déning pat. Apa "fitur lan reviews katelu Megan '? Renault Megane hatchback mobil 3 - mengko ing review kita.

desain

Ing wektu, dhuwur dikarepake ana "Mega" liya-generasi sedan. Ulasan nduweni bilih mobil nduwe desain becik, tinimbang "Logan". Nanging generasi anyar wis diganti ora mung karakteristik technical saka Renault Megane. "Reno Megan 3" ora kasedhiya ing sedan, kang supaya tresnani motor Russian. Mulane, ing persentasi saka dodolan ambruk banget. Senajan lahiriah mobil iki katon banget. Ya, ana item kemewahan, nanging ora bakal isin ing mesin. Malah saiki, sawise 9 taun sawise debut, mobil katon atraktif banget lan modern. Incidentally, iku ing reviews Renault Megane III Kangoo pemilik nyatet ngarsane Ngalahake karo entri keyless. Ana ing generasi kapindho saka "Kripik" padha ora malah ing Potong kemewahan.

Ukuran, reresik

Usul sing ukuran mobil Perancis Renault Megane 3 hatchback, reviews Wigati model kompak. Senadyan kagolong ing C-kelas, mesin dhiri bisa maneuver liwat lurung-lurung panah. dawa awak 4.3 meter, jembaré - 1.79 m, dhuwur - 1,48 m. Lemah reresik 16,5 cm cukup kanggo drive ing wilayah salju-dijamin lan dalan suntingan.

Apa nang "ing Frenchman"?

Salon wis negesake saka menowo kanggo sing taun. Sanalika iku ora katon mirah lan kurang, minangka ing "Logan". Paling ana kinclong sisipan ireng lan multirudder karo jahitan ayu. Ing tingkat Potong ndhuwur tampilan kasedhiya multimedia ing console tengah. mirrors Power wis ing "basa". Ing jok deret kang nomer, kados pisanan, sepi sembarang support tambahan. Ora mung sing punika warata bali, supaya isih lan ora ana papan kanggo sikil. Isih hatchback ndadekake dhewe felt. Lack saka papan free - iki minus utama saka mobil "Reno Megan 3" hatchback. Specifications lan reviews sing rembugan ing ngisor iki.

Miturut cara, volume gawan kamar iku 368 liter. Lan duwe fungsi transformasi bali. Iki ndadekake iku bisa kanggo nambah kapasitas panyimpenan nganti 1162 liter. Sami backrest gadhah nutupi hard ing sisih mburi, sheathed KARPET (supaya ora spoil katon gedhe sing).

Specifications "Reno Megan 3" hatchback

Reviews Wigati sawetara saka sudhut mesin. tigang unit daya bensin padha ana kanggo pasar domestik. Uga ing hatchbacks diinstal lan diesel, nanging padha ora resmi ana kanggo Rusia.

Ing konfigurasi dhasar wis kasedhiya unit 4-silinder karo injeksi multipoint. Volume apa kamar pangobongan - 1599 cm kubik. daya maksimum - 106 daya kuda. Reviews wong malah karo engine basa, "Reno Megan" - ora banget "sayur-sayuran" mobil. First atus kang dials kanggo 11 lan setengah detik. Kacepetan maksimum 183 km per jam. Reviews ngomong nduweni lan konsumsi bahan bakar kurang. Ing siklus digabungake mobil nganggo 6.7 liter. unit dilengkapi karo mekanika uncontested dening 5 langkah. powerplant liyane kuat iki kasedhiya ing Potong tengah. Apa "Reno Megan 3" specifications hatchback? Reviews ngomong sing antarane 1.6 liter kudu milih motor tartamtu. Sawise kabeh, karo volume padha slinder wis 114 pasukan hasil daya. Lan ing syarat-syarat ing aliran malah luwih ekonomi saka sawijining leluhur. Dadi, ing satus "Reno Megan" nganggo bab 6.6 liter saka bahan bakar. Kanthi gati kanggo dinamika percepatan, Tambah ing nunggang felt langsung. "Bodho" atusan njupuk 10.9 detik ing mekanika. Nanging karo CVT percepatan meh liyane mengko. Akeh cautiously nyedhaki pilihan saka kothak varian amarga lack kawruh layanan sing. Ya, lan ing pasar secondary, akeh ora pengin tuku versi karo CVT. Nalika transmisi iki ora dijupuk ROOT ing Rusia. Nanging mekanika klasik iki tansah dianakaké ing sanès - kadhangkala versi iki malah luwih larang tinimbang karo CVT ing.

"Megan 2.0"

Ing ndhuwur Potong kasedhiya loro-liter atmosfer unit 137 l. a. Ing tandem karo unit iki ngoperasikaké enem-kacepetan mechanical utawa stepless variator. Yen mengkono 0-100 njupuk 9,9 detik, kaloro - 0,3 detik maneh. Peak kacepetan - 200 lan 195 kilometer per jam ing transmisi mechanical lan global, mungguh.

Ing istilah konsumsi bahan bakar iki perubahan paling voracious 2.0 karo CVT. Ing kutha tokoh paling 11 liter. Ing mode campuran, - bab 8. Ing rute bisa ketemu 6.2 liter. Mechanics watara 0,4 liter ekonomi.

asil

Saiki kita ngerti apa "Reno Megan 3" specifications hatchback, reviews, desain. mesin ora dadi temonan ing baris saka hatchbacks, nanging supaya saka gedhene luwih dipercaya saka generasi kaloro.

Antarane shortcomings ing nduweni unsur penundaan titik sumber cilik ing dalan kita. Stabiliser lan nyandhang kantong 60 kanggo ewu kilometer. Hobs sa ing penundaan ngarep lan mburi kudu ngganti wis 120 ewu. Tie kesatuan nduwe sumber ing 80-100 ewu kilometer. Nanging ing syarat-syarat biaya care, mesin iki uga luwih murah saka "Mercedes" C-kelas padha (ora bakal bingung karo S). Mulane, iku temtunipun worth considering minangka pilihan kanggo tuku. Perancis ora narik kabeh dhuwit kanggo pemilik, sanajan iku "kacepetan maksimum" karo 2.0.