Ringkesan Tuareg Volkswagen anyar

Troseg Jerman sing misuwur yaiku "Tuareg Volkswagen" pisanan muncul ing taun 2002. Tiptane model anyar "Tuareg" dadi para pangembang sing dadi langkah anyar ing sajarah perkembangan keprihatinan, amarga modhèl iki misuwur banget ora mung ing omah nanging adoh saka wates (lan ora mung ing negara-negara CIS). Saklawase 8 taun, generasi pisanan mobil-mobil mati-dalan mbesuk ora katon lan uga ing ciri-ciri teknis. Nanging miturut syarat-syarat modern pasar Eropa, saben model kudu diupdate paling ora saben 6 taun. Ing kesempatan iki ing 2010, prihatin nuduhake publik anyar, generasi kaloro saka crossovers legendaris "Tuareg Volkswagen". Taun 2013 uga dadi landmark kanggo "Jerman", nanging ing taun anyar iki ora diganti, mula dina iki kita bakal nganggep SUV 2011, sing diwiwiti ing musim semi 2010.

Desain

Eksterior crossover anyar ngelingake para penggemar gaya perusahaan Volkswagen, thanks kanggo mobil sing mirip karo adhine - model "Golf" lan "Polo". Nanging, senadyan mangkono, mbingungake anyar karo mobil cukup angel, nanging amarga karya desainer sing dikoordinasi kanthi apik dening Walter de Silva. Boten kados pandhuanipun, SUV sing dianyari wis entuk unit headlight anyar, bumper anyar lan wangun gril radiator palsu. Kabeh iki ing umum menehi slenderness anyar, slenderness lan athleticism. Kajaba iku, mobil ngrambah karakteristik kasebut amarga dimensi badan sing luwih dhuwur - kanthi dawa nganti 41 milimeter, dhuwuré ditambah 12 milimeter, lan jembaré dadi luwih kandel 38 milimeter. Ing wektu sing padha, desain mobil tetep luwih dikenal.

Desain interior

Salon anyar wis ngalami owah-owahan, nanging owah-owahan penting banget. Interioré Tuareg Volkswagen wiwit katon luwih mewah lan padhet, lan owah-owahan katon jelas ing ergonomik lan kualitas bahan finishing luwih apik. Miturut cara, amarga owah-owahan cilik ing dimensi, interior mobil dadi luwih amba, lan volume batang gedhe dadi tandha 580 liter.

Karakteristik teknis saka Tuareg Volkswagen

Kanggo panuku, pabrikan wis nemtokake kreasi mesin sing anyar. Saiki, sing pengin bisa tuku opsi bensin lan diesel. Mbukak garis bensin 280 tenaga kuda, volume kerja 3,6 liter. Iki mungkasi garis motor penyuntik (perusahaan utamané fokus ing pangembangan unit diesel). Kanggo mesin heavy-fuel, customer bisa tuku salah siji saka 3 kanggo pilihan unit kanthi kapasitas 240, 340 lan 380 tenaga kuda lan volume kerja 3.0, 3,6 lan 4,2 liter.

Biaya

Rega minimal kanggo generasi anyar Jerman kendaraan off-road of 2013 yaiku sekitar 1 yuta 900 ewu rubel. Kanggo rega iki, panuku mung bisa tuku mesin silang nganggo mesin bensin. Diesel diesel "Volkswagen Tuareg" luwih murah tinimbang rega 3 juta rubel (peralatan paling dhuwur).