Scottish racing driver Dzheki Styuart: biography, karir olahraga

driver mobil Race Dzheki Styuart lair ing kutha provinsi Skotlandia. Ing umur 12, kang diusir saka sekolah amarga saka diagnosa saka Dyslexia - kahanan sing ora ninggalake akeh kang kasempatan kanggo entuk soko ing gesang. Nanging, Jack ngatur kanggo entuk menang penting dhewe ing éwadéné kabeh alangan. Penembake, tiyang pembalap gedhe lan, pungkasanipun, ing pribadine paling ing olahraga donya. Man, iki dianugerahi kanggo prestasi kang knighted - Sir Dzheki Styuart.

kanak-kanak

Rata-rata kanggo Skotlandia kabupaten provinsi Dambertonshir. Ing kutha Scottish cilik Milton Juni 11, 1939 lair ing bangga mangsa Skotlandia, Dzhon Yang Stewart. Minangka bocah, John ngentèkaké wektu bareng karo eyange, huntsman desa Dambeck. Cukup expectedly, sing enom wis saka umur enom dadi kasengsem ing mburu. kapentingan iki ora pungkasan ing gesang Stuart kulawarga. Kabeh anggota lanang saka kulawarga sing fanatically tresnani saka mburu, lan sethitik Jack ora dipunapunten hobi kulawarga. Lan iku ora ngageti sing pilihan olahraga pisanan Dzheki Styuarta urip iki mung njupuk.

shooting Skeet

Hunting karep durung kanggo hadiah Dzheki Styuarta, milik gegaman sampurna ngandika pelatih Skeet shooting, lan karo pitulas Jackie wis akeh sing melu ing olahraga iki. Maju ing lempung pigeon shooting ora dawa ing teka: ing wolulas Dzheki Styuart, foto sing bisa ndeleng ing artikel, dadi juara saka Skotlandia, lempung pigeon shooting, lan ing umur sangalas ngalahake ing Piala Bangsa kang. Ing selikur taun ana titik balik karir njupuk Dzheki Styuarta. Ing lomba kualifikasi kanggo Summer Olympics Stewart ora duwe dijupuk sukses menang. The kuciwaning mundhut ana dadi gedhe sing, ing éwadéné kabeh entreaties trainer, Jackie mutusaké kanggo ninggalake olahraga shooting.

karya

Wong enom ora masalah saka pilihan saka Profesi. kang mangsa ana kesimpulan foregone: tuwane Jack kang diduweni garasi gedhe lan garages, sarta dealers padha badhan automobile utama "Jaguar" ing kutha klairané Milton. Iku ora ngageti sing kabeh wektu free kang Jackie ngginakaken ing workshop kang rama. Nanging wiwit kanthi prasaja, iku tugas kanggo wisuh lan ngisi bensin montor rama nglindungi. Mboko sithik, banjur wiwit dipercaya fix macem-macem breakdowns. Cars Occupy Panggonan saya penting ing gesang Jack. karya tumindake, kang digawa metu saben dina, dikembangaké dadi aktifitas utama saka muda. Ing akhir minggu, Jackie miwiti njupuk bagéyan ing racing amatir, kang ing sawetara titik wiwit nggawa wujud income kanggo wong enom. Asring, dhuwit ditampa kanggo Agencies ing racing motor, sing luwih dhuwur tinimbang income saka karya ing workshop kang rama.

Dzheki Styuart - pembalap. karir

Dikunjara nemtokake kanggo Jack Stewart muncul ing taun 1964. Sajrone test nganggo Formula 3 Jack sensationally ngalahake kondhang Bruce McLaren, ing wektu kosok-juara saka Formula 1. kuwi kasil ora bisa pindhah unnoticed dening specialists saka donya otomatis racing. wong enom saged kasengsem ing akeh tim Formula-3. Pemilik saka siji tim iki, Ken Tyrrell, ana driver lomba enom kontrak profesional lengkap. Ora samesthine saka menang amba debutant ing karir profesional taun pisanan.

Nasib wis diwenehi kasempatan gedhe kanggo driver lomba nom lan wong-wong mau karo barang cemlorot. Lan yen lomba sukses pisanan bisa lantaran kanggo luck, iku stabil kanggo kabèh taun, kang nuduhake Dzheki Styuart, nanging kanggo skill ora bisa disebut. Mangsa 1964 Formula 3 rampung kanthi kamenangan mesthi turnamen debutant Dzheki Styuarta. Sing racing ing donya ngetik le Scottish biasa.

Formula 1

Menang mangsa ing Formula 3 balapan bakal ngawula minangka impetus kanggo mangsa karir Dzheki Styuarta. Senadyan ing Kasunyatan bilih Ken Tyrrell Jackie dikembangaké hubungan gedhe, wong loro sumurup Dzheki Styuart outgrown tingkat Formula 3. Given sing Ken Tyrrell mung wakil ing liga-liga andhap saka Formula Siji, Jackie nemtokaken kanggo terus karir karo tim liyane. Choice ana antarane rong tim paling apik wektu: "Lotus" lan BRM. Padha nduweni liyane terusan BRM Group, a tapak lengkap kanggo kontrak karo racer janjeni.

Ing lomba pisanan saka Formula 1, dianakaké ing Afrika Kidul, anyaran mapan ing enem pakurmatan. Kang nguripake metu, iki mung awal. Kanggo balapan kapindo, ing Grand Prix Monaco, Dzheki Styuart ana ing mimbar, pagawean ing pihak Final. debut nggumunke penunggang enom, nganakake mangsa pisanan ing tingkat iki. Iki banjur diterusaké kanthi seri panggonan liya lan, pungkasanipun, kamenangan dawa-ngenteni. Ing lomba, dianakaké ing Monza, Dzheki Styuart menangaké pisanan karir profesional ing Grand Prix. Ing mangsa pisanan, Jackie njupuk panggonan katelu mulya ing klasemen sakabèhé, ahead saka akeh Master dikenali saka wektu.

Laka

1966 bener dadi titik walik ing loro karir Stewart, lan kanggo donya racing kabèh minangka wutuh. Kabeh diganti Laka elek ing racetrack ing kutha Belgia Spa. ngukur keamanan ing wanci punika sakbenere kurang, kang asring ndadékaké menyang Laka elek ing racetrack ing, lan asring fatal. Sawisé Laka, Dzheki Styuart wiwit aktif perang kanggo safety saka lomba balap. Syarat dhasar saka penunggang padha racetracks expansion, munculé iki trek khusus baffles, dandan trotoar, introduksi saka peralatan pangayoman individu kanggo pilot. Kaping pisanan, iki syarat wis ketemu karo memungsuhan, inovasi kuwi mbutuhake investasi materi kasuwur sing pancen ora wareg karo nglumpukake lomba balap. Nanging, minangka wektu wis ditampilake, Dzheki Styuart pancen tengen ing panjaluk. ngukur Safety ngajokaken dening wong-wong mau bakal nemen ngurangi jumlah kacilakan ing racetrack ing, lan nyimpen luwih saka siji urip.

Wangsul dhumateng Formula 1

prekawis keuangan, kang muncul ing taun 1968 ing tim BRM, Jackie Stewart digawe tlusur ambisi kanggo tim anyar. Mung ing wektu kanggo Formula 1 nerangake kanca lawas Jackie Ken Tyrrell, karo kang makarya bebarengan ing Formula 3-ing. Nggawe mobil anyar, Ken weruh pilot anjog punika Dzheki Styuarta. Ing mangsa pisanan wis ora nggawa bahti khusus. Perancang wis dimodifikasi iki shortcomings suntingan, mboko sithik kapengin mobil lomba. Lan mangsa sabanjuré nggawa sukses unprecedented lan Jackie Stewart minangka pilot, lan tim Tyrrell minangka wutuh. mangsa sakteruse ing F1 ditandhani dening perjuangan antarane rong tim kuat, "Tyrrell" lan "Lotus". Ing donya kabèh iki nonton lomba perjuangan wangkal pilot saka tim iki anjog - Dzheki Styuarta lan Emerson Fitipaldi. Pilots gantian olih gelar seng numpaki kuat saka planet.

leren

Mangsa 1983 kawangun sukses Fantastic kanggo Dzheki Styuarta. Ing timbal saindhenging kabeh lomba mangsa, ahead saka Jackie menang judhul pembalap kuat Formula 1. Ing puncak sukses, piyambakipun nemtokaken kanggo mungkasi pembalap karir lan ninggalake olahraga amba suwé. Lomba ing Amérika Uotkens Glen ana dadi atus ing karir saka Scot misuwur. Nanging pati ing partner lomba latihan ing sisih lor tim Prancis ndadekake Stewart arep ora kanggo pindhah kanggo lomba kang pungkasan ing karir profesional.

Saklawase bentenaken ing Formula 1, ing Scottish racing driver Dzheki Styuart ngginakaken 99 balapan, damel 27 kamenangan ing wong. asil iki wis dawa tetep rekaman donya ing racing.

summing munggah

driver mobil Race Dzheki Styuart - juara donya telung wektu, kang dadi salah siji pahlawan nasional ing Skotlandia. Kabeh upoyo kang tansah rampung ing sukses. penembake banget, rider gedhe, wong rampung diganti sistem keamanan ing lomba mobil sing wis disimpen luwih saka siji manungsa. Saindhenging karir olahraga kang tetep model peran, brahala saka mayuta-yuta pembuangan ing saindhenging donya. A manager sukses kanggo kang kredit diadegaké karo anaké tim Formula 1, "Stewart." Dzheki Styuart, kang biography iki dideleng ing kertas iki, wis dadi legenda ora mung ing Skotlandia, nanging ing saindhenging donya.