Sing telpon kanggo sensor suhu motor?

sistem Engine cooling - majemuk saka piranti, komponen lan piranti sing ngontrol suhu lan, yen perlu, boros panas menyang lingkungan saka kang badan panas banget. Kajaba iku, otomotif modern nemtokke ing sistem, lan fungsi liyane kayata panas saka udhara ing kabin lan air conditioning lan cooling saka adi, kang dumunung ing kothak pindah.

Saben sistem kuwi majemuk saka sensor sing ngidini Gambar sakabèhé saka engine. Sembarang Indikator suhu gadhah komputer ing Papan sing nyedhiyani netepake cepet lan akurat saka lokasi fault nalika ana.

Saiki ana telung jinis sistem cooling Cairan apa: Cairan, online lan kombinasi. Paling efektif lan, Mulane, dianggep dadi siji umum, kang presupposes terusan liwat kang adi diwenehake kanggo bagéan digawe panas saka mobil.

Komplek iki biasane kalebu unsur ing ngisor iki: panas, tank expansion, radiator, a pump centrifugal, penggemar lan sistem nozzle. Mesthi, ora sistem kuwi ora bisa apa tanpa kontrol kayata sensor suhu engine. kuwi piranti sing dilebokaké kanggo ngawasi angka mlebu saka parameter lan nindakake angka dijupuk menyang impuls listrik, kang banjur diwenehake kanggo apparatus diwaca. Kanthi sensor iki melu komputer bisa nemtokake jumlah bahan bakar ing tank lan bagean sing perlu kanggo aman lan efisien operasi engine.

Ing cilik saka malfunction utawa breakage saka sensor suhu motor bisa nyedhiyani sinyal pas, kang pesti mimpin kanggo konsumsi bahan bakar keluwihan. Kajaba iku, sinyal pancet overheat bisa mimpin kanggo tambah cooling engine. Iki bakal kasil rusak idling (contone, rotations ora rata lan robah), peraturan gas exhaust keluwihan, total flameout lan driveability rusak. Kajaba iku, asil padha uga bisa nimbulaké malfunction saka radiator, panas, setelan salah, sistem kontrol utawa turah mbrawah saka udhara ing sistem cooling.

sensor suhu Engine wis impact sing pinunjul ing elektronik unit kontrol (ECU), kang kontrol paramèter ing ngisor iki:

1. pengayaan injeksi bahan bakar Ngontrol dadi pulsa, tekan ing nozzle.

2. Setting wektu tundha utawa wektu kontak. Iki ngidini sampeyan kanggo nyetel tingkat gas exhaust kanggo nilai sing dipengini.

3. Ngganti komposisi saka dicampur bahan bakar diwenehake.

4. Panganggone gas exhaust kanggo akselerasi engine anget-up.

engine sensor suhu sipate dianggep Thermistor kang owah-owahan resistance nalika ganti ngademake ing.