Soviet tank T-150: Gambaran Umum

T-150 (uga dikenal miturut jeneng HF-150) kadamel antara taun 1940 lan 1941, piyambakipun punika perubahan saka KB-1 model. Jeneng pungkasan stands for "Klim Voroshilov". Padha beda-beda antarane piyambak ing ngarsane versi mengko menara kanggo Panglima, yaiku piranti pengamatan. Sawisé miwiti ing produksi tank pitakenan ing re-peralatan lan pangayoman apik kanggo kru. Ing mangsa panas saka taun 1940 iku diadopsi resolusi ing owah-owahan karakteristik mesin. Wis 5 November ana siji Kayata saka T-150. Nine-diduweni tank waja lan tank gun F-32. kru kang kabentuk saka limang anggota, technique massa ana 51 m.

History of the tank Soviet

Sayange, iku diaktifake metu sing model iki ora pindhah menyang produksi seri. Iki amarga sawetara alasan, ing tartamtu, iku ora luwih saka prototipe sawijining. Sajarah wiwit karo pangembangan Perang Winter. Saka serangn saka infanteri Jerman pamaréntah Soviet mutusaké kanggo mati produksi nawakke, liyane saka HF. Kasungsun saka baris ing wektu sing ketoke dadi salah siji saka solusi paling apik.

A taun sadurunge woro-woro resmi saka pendekatan ing pasukan Jerman ing Uni Soviet ing Juni 17 nampa supaya kanggo netepake desain modernized. Akibaté Kirov tanduran muncul T-150. engineer Kepala dadi Pereverzev. Kaping pisanan iki wiwit sing awak digawe ing Kolpino Izhora tanduran. Sawise maringaken project disusun test teknologi short-urip - test drive meh 200 km.

Sawisé taun 1941 Union Intelligence wormed babagan nggawe nawakke Jerman kuat karo pesenan cekap kuwat, pamaréntah mutusaké kanggo nyiyapake kanggo nanggepi pilihan ora Samsaya Awon. Asil dandan kena model T-150. tank pihak generasi minangka pilihan kapindho, ing seri durung bukak. Iki amarga nyatanipun bilih ing ngarep wis luwih gampang kanggo nggunakake mesin kurang-dilengkapi. Uga antarane nimbulaké Gagal bisa nyatet overheating kanthi cepet saka unit. Ing idea saka nggawe engine anyar durung digawa metu, minangka wis nguripake perang sipil.

Sayange, Gagal lan wiwit ngisor iki. Iku wis leladen padha, uga T-150. Proyèk iki dipun ginakaken ing kertas, nanging sing kabeh liwat.

Ing taun 1941, salah siji saka pabrik Russian ngajokaken kanggo nggawe jenis anyar tank. Iku kudu engine tipe B-2, kang kapasitas ana 700 l. a. Sampeyan iki ngrancang kanggo nggunakake flamethrower (minangka gegaman tambahan), lan bedhil ing menara. Panglima wis sistem optik lengkap. Nanging ngidini sampeyan kanggo ndeleng kabeh sing kadadosan sak.

Masalah karo engine

Tank iku ora mung luwih saka waja, nanging uga diganti unit. Nambah piring waja iki digawa metu, dimensi supaya interior ora diowahi. Sak tes, iki diamati motor dados mboten stabil. Ing suhu kurang saka babagan -9 ° C Oil ing teluk banget digawe panas. Amarga iki, ing T-150 ora ana maneh dites, ing nalisir, wis dikirim maneh menyang pabrik karo tugas kanggo nambah unit. Kanggo dangu karya iki digawa metu, lan kabeh gawe wis ngatur kanggo rampung njaluk nyisihaken saka masalah langsung. Mobil iki maneh sijine menyang produksi.

Operasi tank ing ngarep

Ing ngarep mesin sapisan dibukak T-150. Reviews tank bisa dirungokake saka prajurit. Sakbenere, padha ora kesengsem. Engine bisa gampang cures, sawetara sistem ora bisa. Nanging suwek saka Brigade ing, kang ana mung rong taun sawise departure saka gelut lapangan. Nanging ing wektu sing ing sawetara sasi, iki maneh diadopsi kanggo resimen padha.

gaman

T-150 iki dilengkapi gun-jinis F-34. kekandelan iki 76 mm. kit kalebu bab 111 babak. Nanging, ing wektu iku murub bab 10. Ana telung jinis beda saka ing ngarsane. A gun telu: siji ana ing buritan, kaloro dipasangake karo gun, katelu - ESP.

Ngisaratke T-150 - HF-1

Minangka wis diterangake, T-150 (foto kasedhiya ing artikel) iki diadegaké ing basis saka KV-1 ing. model iki luwih umum dikenal mung minangka HF. Ing indeks wis ditempelake, nalika ana perubahan sing. Iku teknis wis ditampilake sing akèh kaluwihan, supaya iki mutusaké nganggo tank sak perjuangan nglawan penjajah Jerman lan dadi-disebut Perang Winter. Ing baris Déwan iku saka taun 1939 kanggo 1942-th. crew kapérang saka limang wong. technique Massa iki saklawasé 48 ton. Originally tank diprodhuksi ing saperangan salinan, mung setaun sawisé pungkasan pembangunan, kang tindak menyang produksi massa. Miturut rencana kanggo 1941 kudu wis digawe luwih saka 1.200 bagéyan machinery, nanging wis ora dikembangaké. Amarga dibubaraké nomer sing bener ambruk ing telung, lan malah kaping papat.

Transmisi, kang kapasang ing tank, wis jinis mechanical. Sayange, model iki ana masalah related to sisih technical saka tuning ing. Prajurit asring ngeluh sing transmisi punika boten stabil lan pedhot-pedhot. mesin Suspension biasa, ora beda saka sadurungé model lan padha. Technique ora banget salib, supaya ukuran keuntungan kedah nawakke manca. Nanging isih KV-1 nyebabake nglakoake ing paprangan - numpes struktur punika prakteke ora bisa.